Emperor of the North Pole es una película estadounidense de acción y aventuras de 1973 dirigida por Robert Aldrich , protagonizada por Lee Marvin , Ernest Borgnine , Keith Carradine y Charles Tyner . Posteriormente fue reestrenada en formato doméstico (y es más conocida) con el título más corto Emperor of the North , aparentemente elegido por los ejecutivos del estudio para evitar ser confundida con una conmovedora historia navideña. Este título original es un homenaje a la broma histórica entre los vagabundos de la época de la Gran Depresión de que el mejor vagabundo del mundo era "Emperador del Polo Norte", una forma de burlarse de su propia situación desesperada, implicando que alguien que gobernara el Polo Norte no reinaría sobre nada más que un vasto, estéril, frío, vacío y desolado páramo. La película muestra la historia de la lucha de dos vagabundos (especialmente contra "El Sistema") durante la Gran Depresión en el Oregón de la década de 1930 .
El personaje de Carradine, Cigaret, usa el apodo que Jack London usaba durante sus andanzas como vagabundo, y al igual que London, es retratado como un joven compañero de viaje del mayor Livingston, A-No.-1 (interpretado por Marvin), pero ahí es donde (algunos afirman) termina la similitud entre el personaje de Carradine y Jack London, ya que Cigaret es retratado en la película como inmaduro, bocazas y poco inteligente, en contraste con el veterano experimentado, amable y elegante que es A-No.-1.
Trama
Shack (Ernest Borgnine) es un conductor del ferrocarril Oregon, Pacific and Eastern durante la Gran Depresión . Protege celosamente su tren de carga, el número 19 , de quienes intentan viajar gratis. Dos vagabundos, A-No.-1 y Cigaret, se suben al tren, pero Shack los ve y los encierra en el vagón. A-No.-1, el vagabundo más experimentado, prende fuego al tren para escapar, logra viajar haciendo autostop y huye a la jungla de vagabundos . Sin embargo, Cigaret, más joven e inexperto, es capturado por los trabajadores del ferrocarril, quienes difunden el rumor de que A-No.-1 murió en el incendio y que Cigaret fue quien finalmente derrotó a Shack. Indignado, A-No.-1 declara su intención de viajar en el tren de Shack hasta Portland , y los demás vagabundos coinciden en que el primero en lograrlo se ganará el título de "Emperador del Polo Norte", es decir, el mejor vagabundo del mundo. Los trabajadores ferroviarios hacen apuestas sobre si A-No.-1 lo conseguirá, difundiendo la noticia por todo el país a través del teléfono y el telégrafo , ya que Shack era ampliamente conocido y detestado.
A la mañana siguiente, A-No.-1 logra subir al tren de Shack y se esconde dentro de un tubo metálico hueco en un vagón plataforma , solo para descubrir que Cigaret se esconde en el tubo contiguo. Alertado de su presencia por el descuido de Cigaret, Shack detiene el tren para buscarlos, lo que los obliga a bajar, luego los ve cuando vuelven a subir y lucha con ellos hasta que caen. No tan fácilmente derrotados, A-No.-1 y Cigaret reducen la velocidad del tren para poder volver a subir y viajar hasta la estación de Salem . Cada vez más molesto por las payasadas de Cigaret, A-No.-1 le dice a Cigaret que escuche y aprenda de él para convertirse en un vagabundo exitoso. Los dos vuelven al tren para una confrontación final y sangrienta con Shack. En la pelea, A-No.-1 resulta herido y Cigaret se niega a ayudar. A-No.-1 libera la presión en las líneas de freno, lo que hace que el tren se detenga bruscamente. Tras lo sucedido, le confiesa a Cigaret que le faltan la fuerza y el coraje para llegar hasta el final. Cigaret, sin embargo, insiste en que se convertirá en un vagabundo legendario.
Tras esta diatriba, Cigaret vuelve a subir al tren, pero inmediatamente retrocede asustado ante Shack, que empuña un martillo y está furioso. Justo cuando Shack está a punto de asestarle un golpe mortal, aparece A-No.-1 y comienza a luchar contra él. Se desata una lucha desesperada con pesadas cadenas, tablones de madera y un hacha de bombero (Cigaret observa desde una distancia segura, en lo alto del vagón de cola). Finalmente, A-No.-1 tiene a Shack, ensangrentado, a su merced, pero en lugar de matarlo, lo arroja del tren. Desafiante, Shack grita que A-No.-1 no ha visto lo último de él. A-No.-1 entonces arroja a Cigaret a un río por alardear de cómo "ellos" derrotaron a Shack, diciéndole al chico que podría haberse convertido en un buen vagabundo, pero que no tiene clase. "Tenías la fuerza, chico, pero no el corazón", grita, mientras el tren se aleja hacia Portland, más allá del horizonte.
Elenco
- Lee Marvin como "A-No.-1"
- Ernest Borgnine como La Cabaña
- Keith Carradine como "Cigaret"
- Charles Tyner como "Cracker"
- Matt Clark como Yardlet
- Liam Dunn como "Sonrisa"
- Simon Oakland como policía
- Malcolm Atterbury como "Hogger"
- Elisha Cook, Jr. como "Gato Gris"
- Harry Caesar como Coaly
- Vic Tayback como Yardman
- Hal Baylor como ayudante del jardinero
- Jack Collins como despachador de patio
- Joe Di Reda como "Ringer"
- Diane Dye como Chica en el Agua
- Robert Foulk como director de orquesta.
- James Goodwin como Fakir
- Raymond Guth como predicador
- Sid Haig como "Grease Tail"
- Karl Lukas como "Pokey Stiff"
- Edward McNally como empleado de patio
- John Steadman como "Stew Bum"
- Dave Willock como "Marmota"
Producción
La película se anunció en enero de 1972. [ 5 ]
Los honorarios de Borgnine fueron de 150.000 dólares. [ 6 ]
Fue la quinta película (de un total de seis) en la que Marvin y Borgnine aparecieron juntos.
Lugar de rodaje
La película se rodó en la ciudad de Cottage Grove, Oregón, y sus alrededores (también lugar utilizado por Buster Keaton para su película de ferrocarriles de 1927, El maquinista de la General ), a lo largo del derecho de vía activo del Ferrocarril Oregon, Pacific and Eastern (OP&E). [ 7 ] Willis Kyle, presidente del OP&E en 1972, permitió a la compañía cinematográfica acceso ilimitado para hacer la película, después de un acuerdo con el gobernador de Oregón, Tom McCall, y 20th Century Fox. [ 8 ] El material rodante de Oregon, Pacific and Eastern , incluidas dos locomotoras de vapor (una es la n.° 19 , una Light Mikado de tipo 2-8-2 de Baldwin Locomotive Works para tala y minería, la otra, la n.° 5, una Consolidation 2-8-0 de ALCO ), aparece en la película. [ 7 ] También aparece en la película el embalse de Dorena , ubicado a unas 10 millas al este de Cottage Grove, [ 9 ] el patio ferroviario de OP&E en el centro de Cottage Grove y el antiguo puente de caballetes de madera construido en 1913 por el ferrocarril Portland, Astoria y Pacific sobre el arroyo Mendenhall cerca de Buxton, Oregón , que ahora forma parte del sendero estatal Banks-Vernonia .
El rodaje finalizó el 5 de octubre de 1972. [ 10 ]
Recepción
Taquillas
La película fue un fracaso de taquilla. Aldrich confesó más tarde que había subestimado el atractivo de la película:
Pensé que los símbolos eran tan claros. Nunca se me ocurrió que el público no captaría la relación: que Borgnine representaba al sistema establecido, que Marvin era el personaje individualista antisistema y que Keith Carradine era el joven oportunista que se vendería por lo que le resultara más conveniente. Nunca pensé que la gente no apoyaría al personaje de Marvin. Pensé que todos dirían: "Entiendo lo que es Marvin. Está intentando no ser sometido ni reprimido, y que no se le nieguen sus derechos, y estoy con él". Pero nadie lo estuvo. Simplemente no sucedió. A nadie le importó. [ 11 ]
Respuesta crítica
Rotten Tomatoes le dio a la película una puntuación del 67% basada en las críticas de 9 críticos. [ 12 ]
Roger Ebert le dio a la película 2.5 estrellas de 4 y escribió: "La energía de la película es inmensa pero nunca enfocada; lo que finalmente nos queda es demasiada violencia sin dirección y una dirección magnífica en una causa incierta". [ 13 ] En 1983, en un episodio de At the Movies , Ebert elogió las acrobacias del tren de esta película como similares o "algo que había visto antes" mientras reseñaba Octopussy para discrepar con Gene Siskel . [ 14 ]
Vincent Canby, de The New York Times, elogió la película como "un excelente melodrama de acción, con una puesta en escena elaborada", con "actuaciones espléndidas" y "personajes de película de acción casi perfectos, personas que no pueden aburrirnos con sus historias pasadas porque no tienen ninguna. Existen únicamente dentro del tiempo y la acción de la película misma. Cuando termina, desaparecen, pero hemos tenido una experiencia sensacional". [ 15 ]
Variety consideró que la trama era "limitada en alcance e insuficiente para sostener un largometraje... Si bien hay mucha violencia bajo la enérgica dirección de Robert Aldrich, la idea principal se estanca con frecuencia debido a las pausas en las que Marvin expone la filosofía y los detalles de la vida de vagabundo a un joven impetuoso (Keith Carradine) que anhela desesperadamente ser aceptado". [ 16 ]
Gene Siskel del Chicago Tribune le dio a la película 1,5 estrellas de 4 y la calificó como "una historia de aventuras lúgubre" con "nada en el guion que nos haga preocuparnos por ninguno de los dos hombres". [ 17 ]
Kevin Thomas del Los Angeles Times elogió la película como "una historia de aventuras robusta y trepidante" con "uno de los mejores guiones originales que han salido de Hollywood este año". [ 18 ]
Gary Arnold, de The Washington Post, criticó duramente el "guion gratuito y caricaturesco" y añadió: "El objetivo principal de la película es el clímax. Sin ese espectacular y repugnante interludio de violencia, el proyecto sería completamente insignificante. El éxito del film depende de encontrar más personas que se entusiasmen que se sientan repelidas ante la perspectiva de ver a Lee Marvin golpear a Ernest Borgnine con un hacha". [ 19 ]
Quentin Tarantino escribió más tarde: «En teoría, Aldrich debería haber sido perfecto para " El emperador del Norte" . Pero en lugar de la dirección enérgica y contundente que uno esperaría de este gran director, Aldrich se entrega a la teatralidad cursi de los años treinta. La película se parece más a un musical al estilo de Damon Runyon sobre vagabundos que a la pelea entre palanca y cadena que MGM le vendió al público». [ 20 ]
Banda sonora
El 16 de junio de 2008, Intrada Records lanzó al público la única versión comercial en CD de la banda sonora del compositor Frank De Vol , 35 años después del estreno de la película. El CD, limitado a 1200 copias, se agotó de inmediato. Se supo que, entre otras cosas, Bill Medley de The Righteous Brothers había grabado originalmente las voces para la banda sonora, pero fue reemplazado en el último momento por Marty Robbins por razones desconocidas .
La balada principal, "A Man and a Train", escrita por Frank De Vol con letra de Hal David e interpretada por Marty Robbins, aparece en su álbum All-Time Greatest Hits (Catálogo n.° 77425) y en el CD The Best of Marty Robbins, publicado por Curb Records en enero de 2006, ambos con una segunda estrofa que no se utilizó en la película.
Medios domésticos
La película fue lanzada en Norteamérica en DVD por 20th Century Fox Home Entertainment el 5 de junio de 2006, bajo el título Emperor of the North . La versión de la Región 2 estuvo disponible para su distribución general en el Reino Unido a partir del 3 de septiembre de 2007, con el mismo título. También fue lanzada en Blu-ray por Twilight Time el 8 de septiembre de 2015. [ 21 ]
Véase también
Otras películas
- Stand by Me es una película de Rob Reiner que también muestra lavía férrea de Oregon, Pacific and Eastern Railway .
Referencias
- ↑ Solomon, Aubrey. Twentieth Century Fox: A Corporate and Financial History (The Scarecrow Filmmakers Series). Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 1989. ISBN 978-0-8108-4244-1pág. 257
- ↑ "Grandes películas de alquiler de 1973", Variety , 9 de enero de 1974, pág. 19
- ↑ Aubrey Solomon, Twentieth Century Fox: A Corporate and Financial History , Scarecrow Press, 1989, pág. 232
- ↑ Resultados de taquilla en Francia de las películas de Robert Aldrich en Box Office Story
- ↑ Haber, Joyce (17 de enero de 1972). "No Stewing by 'Typecast' Hobo". Los Angeles Times . pág. g13.
- ↑ ARTHUR BELL (17 de junio de 1973). "¡Ernie Borgnine es un blandengue!: ¡Borgnine en las películas es un blandengue!". The New York Times . pág. 113.
- 1 2 "Ferrocarril Oregon, Pacific & Eastern" . Ferrocarriles abandonados del noroeste del Pacífico. Archivado del original el 19 de junio de 2006. Recuperado el 9 de noviembre de 2006 .
- ↑ TM-1972–12.pdf
- ↑ "Sendero del río Row: Parque Harms" . Ciudad de Cottage Grove, Oregón. Archivado del original el 19 de octubre de 2007. Consultado el 9 de noviembre de 2006 .
- ↑ Alain Silver y James Ursini, ¿Qué fue de Robert Aldrich?, Limelight, 1995, pág. 288
- ↑ Aldrich, Robert. "¡NO CONSIGO QUE JIMMY CARTER VEA MI PELÍCULA!". Film Comment . Vol. 13, n.º 2 (marzo/abril de 1977). Nueva York. págs. 46–52 .
- ↑ "Emperador del Polo Norte (Emperador del Norte) (1973)" . Rotten Tomatoes . Consultado el 24 de agosto de 2025 .
- ↑ Ebert, Roger (3 de julio de 1973). "El emperador del Norte" . RogerEbert.com . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
- ↑ XTRO, Octopussy, La Truite, Hollywood Outtakes, Angelo My Love, 1983
- ↑ Canby, Vincent (25 de mayo de 1973). "La pantalla: 'El emperador del Polo Norte' llega" . The New York Times . pág. 23.
- ↑ "Críticas de cine: El emperador del Polo Norte". Variety . 23 de mayo de 1973. pág. 19.
- ↑ Siskel, Gene (10 de julio de 1973). "Pozo en África". Chicago Tribune . Sección 2, pág. 4.
- ↑ Thomas, Kevin (24 de junio de 1973). "La aventura recorre las vías en 'El emperador del norte'"". Los Angeles Times . Calendario, pág. 22.
- ↑ Arnold, Gary (30 de junio de 1973). "Enemigos imperiales en un vagón plataforma en movimiento". The Washington Post . pág. C5.
- ↑ Tarantino, Quentin (22 de diciembre de 2019). "The Yakuza" . New Beverly Cinema . Archivado del original el 5 de julio de 2020. Recuperado el 23 de marzo de 2020 .
- ↑ "Cuando Ernie conoce a Lee: Emperador del Norte – Películas de Twilight Time" . Archivado del original el 29 de marzo de 2016. Consultado el 22 de abril de 2020 .
Enlaces externos
- Emperador del Polo Norte en IMDb
- Emperador del Polo Norte en la base de datos de películas de TCM (archivado)
- El Emperador del Norte en el Catálogo de Largometrajes del AFI
- Películas de 1973
- Películas estadounidenses de 1973
- Películas de acción y aventuras de la década de 1970
- Películas en inglés de 1973
- Películas de 20th Century Fox
- Películas sobre vagabundos
- Películas sobre polizones
- Películas dirigidas por Robert Aldrich
- Películas con música de Frank De Vol
- Películas ambientadas en la década de 1930
- Películas ambientadas en Oregón
- Películas ambientadas en trenes
- Películas rodadas en Oregón
- Películas basadas en novelas estadounidenses
- Películas sobre la Gran Depresión
- Películas de acción y aventuras en inglés