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SS Ingeniero General Haarbleicher

El Ingénieur Général Haarbleicher era un buque de carga de 7067 toneladas de registro bruto , construido en 1944 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) con el nombre ...

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El Ingénieur Général Haarbleicher era un buque de carga de 7067 toneladas de registro bruto , construido en 1944 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) con el nombre de Empire Call . En 1945 fue vendido al gobierno francés y rebautizado como Ingénieur Général Haarbleicher . En noviembre de ese mismo año, encalló en Stromboli y se partió en dos. Declarado pérdida total, fue desguazado en 1947. 

Descripción

El barco fue construido por William Hamilton & Co Ltd , Port Glasgow . [ 1 ] Número de astillero 462, [ 2 ] fue botado el 10 de febrero de 1944 y completado en julio. [ 1 ]

El barco tenía 132,11 m ( 433 pies 5 pulgadas ) de eslora, 17,12 m ( 56 pies 2 pulgadas ) de manga y 10,41 m ( 34 pies 2 pulgadas ) de puntal . Su arqueo bruto (GRT ) era de 7067 y su arqueo neto (NRT) de 4759. Estaba propulsado por una máquina de vapor de triple expansión con cilindros de 62 cm (24 ½ pulgadas ) , 99 cm ( 39 pulgadas) y 180 cm (70 pulgadas) de diámetro y 120 cm (48 pulgadas) de carrera. La máquina fue construida por Harland & Wolff , Glasgow . [ 3 ]             

Historia

Llamada del Imperio

El Empire Call fue construido para el Ministerio de Transporte Marítimo y Tropical (MoWT). Fue operado bajo la dirección de Gibbs & Co Ltd. Se le asignó el número oficial del Reino Unido 169509 y utilizó las letras de código GCWK. Su puerto de registro era Greenock . [ 3 ]

Empire Call formó parte de varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial .

SC 159

El convoy SC 159 partió de Halifax , Nueva Escocia , el 18 de octubre de 1944 y llegó a Liverpool el 2 de noviembre. El Empire Call transportaba un cargamento de harina con destino a Cardiff . [ 4 ]

ONS 97

El convoy ONS 97 partió de Belfast Lough el 29 de noviembre de 1944. El Empire Call se dirigía a Nueva York . [ 5 ]

Ingeniero General Haarbleicher

En 1945, el Empire Call fue vendido al gobierno francés, [ 1 ] quien lo rebautizó como Ingénieur Général Haarbleicher , en honor a André Maurice Haarbleicher (1873-1944), asesinado en Auschwitz , y lo puso bajo el control del Ministère de la Marine Marchande. Fue operado bajo la dirección de Compagnie Générale Transatlantique . Sus letras de código fueron cambiadas a FPPK y su puerto de registro a Marsella . [ 6 ] El barco fue nombrado en honor a un ingeniero francés que había sido fusilado por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. [ 7 ]

El 18 de noviembre de 1945, el Ingénieur Général Haarbleicher zarpó de Marsella con destino a Saigón , Indochina francesa . El 20 de noviembre, encalló en Stromboli , Italia, en medio de la niebla. El remolcador Hippopotame fue enviado desde Bizerta el 26 de noviembre, seguido por el Camille Porch desde Marsella el 28 de noviembre. El Camille Porch transportaba buzos y equipos de bombeo. El 3 de diciembre, comenzaron las labores para descargar la carga del buque en barcazas traídas de Messina , pero durante la noche del 4 de diciembre se desató una tormenta. El buque fue abandonado a las 02:15 del 5 de diciembre y posteriormente se partió en dos. Fue declarado pérdida total. El Ingénieur Général Haarbleicher fue desguazado in situ en 1947. [ 7 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ↑ "Botado en 1944: ss EMPIRE CALL" . Clydesite. Archivado del original el 7 de agosto de 2011. Recuperado el 22 de febrero de 2010 .
  3. 1 2 "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Datos de buques de Plimsoll . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  4. ↑ "CONVOY SC 159" . Warsailors . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  5. ↑ "Convoyes ONS – 1943-1945, Convoy ONS 1 a ONS 51" . Warsailors . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  6. ↑ «LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS» (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  7. ^ " cargo INGéNIEUR GéNéRAL HAARBLEICHER" (en francés). Líneas francesas . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  • Foto del ingeniero general Haarbleicher