MV Mironave

El Mironave era un buque de carga de 1125 TRB construido como buque de pasajeros en 1938 por Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Wesermünde , Alemania , para armadores alemanes. En 1940, fue requisado por la Kriegsmarine. Capturado por los Aliados en 1945 , pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y fue rebautizado como Empire Concave . En 1946, pasó al Gobierno noruego y fue rebautizado como Galtnes . Fue vendido al servicio mercante en 1947 y rebautizado como Ila . En 1952, fue vendido a Brasil y rebautizado como São Leopoldo . En 1965, una nueva venta lo rebautizó como Mironave . Todavía estaba en servicio activo en 1982, cuando tuvo lugar una nueva venta. 

El barco fue construido en 1938 por Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Wesermünde. ^{[ 1 ]}

El barco tenía 234 pies 9 pulgadas (71,55 m) de eslora, 34 pies 7 pulgadas (10,54 m) de manga y 14 pies 4 pulgadas (4,37 m) de puntal . Su arqueo bruto era de 1.125 y su arqueo neto de 571. ^{[ 1 ]}         

El barco estaba propulsado por un motor diésel de doble efecto de cuatro tiempos y un solo ciclo , que tenía 12 cilindros de 29 cm ( 11 ± 1/4 pulgadas ) de diámetro y 42,1 cm ( 16 ± 9/16 pulgadas ) de carrera. El motor fue fabricado por Maschinenfabriek Augsburg-Nürnberg AG, Augsburgo . Impulsaba hélices gemelas. ^{[ 1 ]}  

Luna fue construida para Dampfschiffahrts Gesellschaft Neptun AG (Neptun Line). Tenía un certificado de pasajeros. Su puerto de registro era Bremen y se le asignaron las letras de código DOUV. ^{[ 1 ]} En 1940, Luna fue requisada por la Kriegsmarine . ^{[ 2 ]} En 1942, se registra que ya no tenía un certificado de pasajeros. ^{[ 3 ]} Fue capturada por los Aliados en Eckernförde en mayo de 1945 y pasó al MoWT, renombrada Empire Concave . ^{[ 2 ]} Su puerto de registro fue cambiado a Londres . Se le asignaron las letras de código GFKM y el número oficial del Reino Unido 180650. ^{[ 4 ]} En 1946, Empire Concave fue asignada a Noruega y pasó al Gobierno noruego. Fue renombrada Galtnes . En 1947, fue vendida a Per T Lykke, ^{[ 2 ]} Trondheim ^{[ 5 ]} y rebautizada como Ila . En 1952, fue vendida a L Figueiredo Navegação, Brasil y rebautizada como São Leopoldo . Fue vendida a Casimiro Filho Industria Comercio en 1965 y rebautizada como Mironave . En 1982, fue vendida a Petrosul. ^{[ 2 ]}