SS Laksnes

El Laksnes era un buque de carga de 1587 toneladas de registro bruto , construido en 1927 por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , en Flensburg , Alemania, con el nombre de Marquardt Petersen para armadores alemanes. Fue vendido en 1935 y rebautizado como Sexta . En otra venta en 1938, pasó a llamarse Annelis Christophersen . 

Fue capturada por los Aliados en 1945. El Annelis Christophersen pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y fue rebautizado como Empire Concern . En 1946, pasó al Gobierno noruego y fue rebautizado como Laksnes . Encalló el 27 de noviembre de 1946 y posteriormente se hundió.

El barco fue construido en 1927 por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg. ^{[ 1 ]}

El buque tenía 80,04 m ( 262 pies 7 pulgadas ) de eslora, 12,27 m ( 40 pies 3 pulgadas ) de manga y 4,65 m ( 15 pies 3 pulgadas ) de puntal . Tenía un arqueo bruto (GRT) de 1581 y un arqueo neto (NRT) de 937. ^{[ 2 ]} Su peso muerto (DWT) era de 2650. ^{[ 3 ]}         

El barco estaba propulsado por una máquina de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 15 + 2/8 pulgadas (39 cm) , 25 + 5/8 pulgadas (65 cm) y 48 pulgadas (120 cm) de diámetro por 29 + 1/2 pulgadas (75 cm ) de carrera. La máquina fue construida por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft . ^{[ 2 ]}    

El Marquardt Petersen fue construido para Morquardt Petersen Reederei GmbH. Su puerto de registro era Flensburg y se le asignaron las letras de código LNTH. ^{[ 2 ]} Sus letras de código cambiaron a DDTF en 1934. ^{[ 4 ]} En 1935, fue vendido a Flensburger Dampfschiff Gesellschaft von 1839 y renombrado Sexta . ^{[ 1 ]} En 1936, Sexta fue uno de los 20 barcos fletados para transportar madera desde Leningrado , Unión Soviética a Alemania. ^{[ 5 ]} En 1938, Sexta fue vendido a HW Christophersen, Flensburg y renombrado Annelis Christophersen . ^{[ 1 ]}

El 30 de septiembre de 1942, el Annelis Christophersen fue atacado por el submarino soviético Shch-310 cuando se encontraba a 35 millas náuticas (65 km) al noroeste de Stolpmünde , Alemania. Los cuatro torpedos fallaron su objetivo. ^{[ 6 ]} En mayo de 1945, el Annelis Christophersen fue capturado por los Aliados en Flensburg. Fue transferido al Ministerio de Transporte Marítimo y renombrado Empire Concern . ^{[ 1 ]} Fue puesto bajo la administración de Harries, Brothers & Co Ltd. Su puerto de registro era Londres , y se le asignaron las letras de código GFKQ y el número oficial del Reino Unido 180639. ^{[ 7 ]} En 1946, el Empire Concern fue transferido al Gobierno noruego y renombrado Laksnes . ^{[ 1 ]} Su puerto de registro era Oslo y se le asignaron las letras de código LLTM. El 23 de noviembre de 1946, FN Nordbø, Haugesund acordó comprar el barco. ^{[ 3 ]} El 27 de noviembre, el Laksnes encalló en Rongevær , Noruega . Se partió en dos y luego se hundió. ^{[ 1 ]} Realizaba un viaje de Brevik a Namsos con un cargamento de cemento . Los restos del naufragio fueron reflotados y desguazados en 1950. ^{[ 3 ]} 

• Foto de Marquard Petersen