Hispanopedia WikiEl Johannes C Russ fue un buque costero construido en 1921 por Stettiner Oderwerke AG, en Stettin, para armadores alemanes . En 1942 naufragó frente a las costas de Suecia , pero fue rescatado y puesto de nuevo en servicio. En mayo de 1945, fue capturado por los Aliados en Flensburg , pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y fue rebautizado como Empire Connaught . En 1946, fue asignado al gobierno soviético y rebautizado como Nemirovich Danchenko . Prestó servicio hasta 1971, año en que fue desguazado.
Descripción
El barco fue construido en 1921 por Stettiner Oderwerke AG , Stettin . [ 1 ]
El buque tenía 210 pies 8 pulgadas (64,21 m) de eslora y 33 pies 8 pulgadas (10,26 m) de manga . Su puntal era de 13 pies 4 pulgadas (4,06 m) . El buque tenía un arqueo bruto (GRT) de 998 y un arqueo neto (NRT) de 545. [ 2 ]
El barco era propulsado por una máquina de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 15 + 3/4 pulgadas (40 cm) , 25 + 1/4 pulgadas (64 cm) y 41 + 3/16 pulgadas (104,6 cm ) de diámetro por 29 + 1/2 pulgadas (75 cm ) de carrera . La máquina fue construida por Stettiner Oderwerke . [ 2 ]
Historia
El Johannes C Russ fue construido para Schiffart-und Assekuranz Gesellschaft GmbH . Quedó bajo la dirección de Ernst Russ, Hamburgo . Su puerto de registro era Hamburgo y se le asignaron las letras de código RBVJ. [ 2 ] En 1934, sus letras de código cambiaron a DHNG. [ 3 ] El 21 de octubre de 1941, el Johannes C Russ naufragó frente a Umeå , Suecia . Posteriormente fue rescatado, reparado y puesto de nuevo en servicio. [ 1 ]
El Johannes C Russ fue capturado por los Aliados en mayo de 1945 en Flensburg . Fue transferido al Ministerio de Transporte Marítimo y rebautizado como Empire Connaught . [ 1 ] Su puerto de registro se cambió a Londres . Se le asignaron las letras de código GKST y el número oficial del Reino Unido 180704. [ 4 ] En 1946, el Empire Connaught fue asignado al Gobierno Soviético y rebautizado como Nemirovich Danchenko . Prestó servicio hasta su desguace en 1971. [ 1 ]
Período de la Unión Soviética al que perteneció este barco.
En el invierno de 1947, el vapor soviético Yakut se utilizó en operaciones para remolcar al vapor Nemirovich Danchenko debido a que este último ya había utilizado principalmente su propio carbón durante el viaje Panamá - Kamchatka y carecía de carbón en el Océano Pacífico para completar dicho viaje. [ 5 ]
El 14 de diciembre de 1947, el vapor Nemirovich Danchenko se encontraba sin carga atracado en el muelle número 3 del puerto de Nagayev . El barco cargó carbón en su propia tolva y se realizó el abastecimiento de combustible. El 19 de diciembre, mientras el barco seguía atracado en el puerto de Nagayev, dos vapores soviéticos, el General Vatutin (anteriormente SS Jay Cooke , de la clase Liberty ), que transportaba 3313 toneladas de amonal y TNT, y el Vyborg, que transportaba 193 toneladas de sustancias químicas, explotaron. Debido a la explosión de los buques, que transportaban carga explosiva, el asentamiento y el puerto de Nagayev se incendiaron y quedaron parcialmente destruidos, y otros barcos en el puerto, incluido el vapor Nemirovich Danchenko, sufrieron daños de diversa consideración. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
Referencias
- 1 2 3 4 Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- 1 2 3 "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Datos de buques de Plimsoll . Consultado el 5 de julio de 2010 .
- ↑ «LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS» (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 5 de julio de 2010 .
- ↑ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Datos de buques de Plimsoll . Consultado el 5 de julio de 2010 .
- ↑ Para ver artículo de Wikipedia en ruso: Якут (пароход) .
- ^ LiveJournal >> "Генерал Ватутин" y "Выборг". Трагедия в бухте Нагаева 1947г.(1)
- ↑ Трагедия в бухте Нагаева 1947 г.
- ↑ "Трагедия в бухте Нагаева. 1947 год | Моя родина - Магадан" (en ruso) . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
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