Articulo de referencia

MV Almirante Ushakov

El Admiral Ushakov (Адмирал Ушаков) fue un carguero de 7.838 TRB construido en 1939 como Neidenfels por Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Bremen , Alemania para Deutsche Da...

El Admiral Ushakov (Адмирал Ушаков) fue un carguero de 7.838 TRB construido en 1939 como Neidenfels por Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Bremen , Alemania para Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa" , Bremen. Fue incautado en mayo de 1945 por los británicos en Eckernförde , Alemania, pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y fue rebautizado como Empire Dee . En 1946, fue transferido a la Unión Soviética y rebautizado como Admiral Ushakov . Prestó servicio hasta 1975, cuando fue desguazado en Split , Yugoslavia . 

Descripción

El barco fue construido en 1939 por Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Kiel . [ 1 ] Ella era el patio número 950. [ 2 ]

El buque tenía 155,63 metros (510 pies 7 pulgadas) de eslora y 18,65 metros (61 pies 2 pulgadas) de manga . Su puntal era de 10,22 metros (33 pies 6 pulgadas) y su calado de 8,32 metros (27 pies 4 pulgadas) . Su tonelaje bruto (TRB) era de 7.838 y su tonelaje neto (TRN) de 4.844 . Su peso muerto (PMD) era de 10.540. [ 2 ]          

El barco estaba propulsado por dos motores diésel de doble efecto de 6 cilindros , que producían un total de 7600 CV . Los motores accionaban una sola hélice . Fueron fabricados por Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg , en Augsburgo , y podían propulsarlo a 16 nudos (30 km/h) . [ 2 ] 

Historia

El Neidenfels fue construido para la Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa" (DDG Hansa), con base en Bremen . Fue el tercer buque de la DDG Hansa con ese nombre. Fue botado en octubre de 1938, completado en enero de 1939 y entregado el 18 de marzo de 1939. En su configuración original, el buque tenía capacidad para 12 pasajeros y 43 tripulantes. Su puerto de registro era Bremen y se le asignaron las letras de código DOUT. Estaba equipado con una grúa de 50 toneladas, una de 15 toneladas, seis de 10 toneladas, dos de 6 toneladas y trece de 5 toneladas. [ 2 ]

El 7 de marzo de 1940, el Neidenfels fue requisado por el Kriegsdienstellen de Bremen. En abril de 1940, participó en la Operación Weserübung . El Neidenfels estaba ligeramente armado, a diferencia de sus buques gemelos Goldenfels y Kandelfels . En agosto de 1940, el Neidenfels fue designado como "Transportador A4". Se preveía que participaría en la Operación Seelöwe , operando desde Amberes , Bélgica . En mayo de 1941, participó en la Operación Blaufuchs , transportando tropas alemanas a Finlandia . En 1942, el Neidenfels se utilizó para transportar material a Finlandia. En 1945, entregaba mercancías a Riga , Letonia, en apoyo del Heeresgruppe Kurland . [ 2 ]

El 8 de mayo de 1945, el Neidenfels fue capturado por las Fuerzas Británicas en Eckernförde , Alemania. Fue transferido al Ministerio de Transporte de Guerra y renombrado Empire Dee . [ 1 ] El 7 de junio, fue entregado a Methil , Fife . [ 2 ] Fue declarado botín de guerra . [ 3 ] El Empire Dee fue puesto bajo la administración de William Thompson & Co Ltd y su puerto de registro fue cambiado a Londres . Se le asignó el número oficial del Reino Unido 180594 y las letras de código GDNS. Su puerto de registro fue cambiado a Londres . [ 4 ]

El Empire Dee llegó a Suez , Egipto, el 6 de mayo de 1946 para ser transferido a la Unión Soviética . Fue rebautizado como Admiral Ushakov (Адмирал Ушаков). Su puerto de registro era Odessa y se le asignaron las letras de código UKTB. [ 2 ] En febrero de 1948, el Admiral Ushakov fue el segundo barco ruso en entregar grano al Reino Unido tras la firma de un acuerdo comercial entre el Reino Unido y la Unión Soviética. Se entregaron 9100 toneladas largas (9200 t) de cebada al Alexander Dock, Liverpool , Lancashire . [ 5 ] En mayo de 1951, el Admiral Ushakov remolcó un dique flotante desde Vladivostok hasta Odessa vía Singapur , asistido por el remolcador Vasley Beslaev . [ 6 ] Con la introducción de los números IMO . Al Almirante Ushakov se le asignó el número IMO 5003021. [ 7 ] En 1972, su puerto de registro se cambió a Illichivsk (en ruso Ilyichovsk, hoy Chornomorsk ). El Almirante Ushakov llegó a Split , Yugoslavia, el 8 de octubre de 1975 para su desguace. [ 2 ] 

Referencias

  1. 1 2 Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p.  no citado. ISBN 1-85044-275-4.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 "M/S NEIDENFELS (3)" (en alemán). DDG Hansa Shipsphotos . Recuperado el 6 de junio de 2011 .
  3. "Tribunales de Premios". The Times . N.° 50180. Londres. Col. G, pág. 1.  
  4. "Base de datos de cartas de señales" . Convoyweb . Consultado el 6 de junio de 2011 .(Introduzca GDNS o Empire Dee en el cuadro de búsqueda correspondiente)
  5. "Más grano ruso". The Times . N.° 51003. Londres. 24 de febrero de 1948. Col. C, pág. 6.  
  6. "Muelle flotante ruso en Singapur". The Times . N.° 52005. Londres. 19 de mayo de 1951. Col. D, pág. 5.  
  7. "Almirante Ushakow" . Avistamiento de barcos . Consultado el 6 de junio de 2011 .