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MV Kollbjørg (1941)

El Kollbjørg era un buque tanque de 8236 toneladas de registro bruto , construido en 1941 como Empire Diamond por Harland & Wolff en Belfast ,Reino Unido, para el Ministerio de ...

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El Kollbjørg era un buque tanque de 8236 toneladas de registro bruto , construido en 1941 como Empire Diamond por Harland & Wolff en Belfast ,Reino Unido, para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Fue transferido al gobierno noruego en 1942 y rebautizado como Norsol . En 1946, fue vendido al servicio mercante y rebautizado como Kollbjørg . En 1956, fue vendido a Suecia y rebautizado como Storo , prestando servicio hasta 1959, año en que fue desguazado. 

Descripción

El barco fue construido en 1941 por Harland & Wolff , Belfast . [ 1 ] Era el número de astillero 940. [ 2 ]

El buque tenía 483 pies 0 pulgadas (147,22 m) de eslora total ( 456 pies 6 pulgadas (139,14 m) entre perpendiculares), con una manga de 59 pies 5 pulgadas (18,11 m) . [ 3 ] Tenía una puntal de 27 pies 6 pulgadas (8,38 m) y un calado de 34 pies 0 pulgadas (10,36 m) . [ 4 ] Su tonelaje bruto (TRB ) se calculó en 8236. [ 1 ] 4708 TRN . Su peso muerto (PMD) era de 11970. [ 4 ]                 

El barco estaba propulsado por un motor diésel de 3500 nhp , que tenía 8 cilindros de 650 milímetros (26 pulgadas) de diámetro y 1400 milímetros (55 pulgadas) de carrera que accionaban una sola hélice . El motor fue fabricado por Harland and Wolff. Podía propulsarlo a 12 nudos (22 km/h) . [ 4 ]   

Historia

El Empire Diamond fue construido para el MoWT. Botado el 10 de julio de 1941, se completó en noviembre. [ 1 ] Se le asignó el número oficial 168507. [ 5 ]

Segunda Guerra Mundial

El Empire Diamond partió del Belfast Lough en su viaje inaugural el 14 de noviembre de 1941. [ 6 ] Estaba en lastre y se unió al convoy ON 36, que había partido de Liverpool , Lancashire , el 13 de noviembre y se dispersó en el mar el 26 de noviembre. [ 7 ] Su destino era Halifax , Nueva Escocia , Canadá, a la que llegó el 29 de noviembre. [ 6 ] Tras cargar un cargamento de gasolina , partió de Halifax el 3 de diciembre como miembro del convoy HX 163, que llegó a Liverpool el 19 de diciembre. [ 8 ] Abandonó el convoy y navegó hacia el Clyde , llegando ese mismo día. [ 6 ]

Empire Diamond partió del Clyde el 31 de diciembre, [ 6 ] uniéndose al convoy ON 52, que partió de Liverpool ese día y se dispersó en el mar el 11 de enero de 1942. [ 9 ] Luego navegó a Galveston, Texas , Estados Unidos, llegando el 27 de enero. Empire Diamond partió de Galveston el 6 de febrero hacia Houston, Texas , llegando al día siguiente y partiendo el 9 de febrero hacia Halifax, donde llegó el 21 de febrero. [ 6 ] Transportando un cargamento de gasolina, se unió al convoy HX 177, que partió el 25 de febrero y llegó a Liverpool el 9 de marzo. [ 10 ] Se separó del convoy en Belfast Lough, uniéndose al convoy BB 147 que llegó a Milford Haven , Pembrokeshire el 10 de marzo. [ 11 ] Navegó hasta Avonmouth , Somerset , llegando el 12 de marzo. [ 6 ]

Empire Diamond partió de Avonmouth el 18 de marzo hacia Newport , Monmouthshire , llegando más tarde ese mismo día. [ 6 ] El 30 de marzo, fue transferido al Gobierno noruego y renombrado Norsol . Fue puesto bajo la administración de Nortraship . [ 3 ] Su puerto de registro era Oslo y se le asignaron las letras de código LNAB. [ 12 ] Norsol zarpó al día siguiente hacia Milford Haven, llegando el 1 de abril. Partió el 3 de abril para unirse al convoy ON 83, [ 13 ] que partió de Liverpool el 4 de abril y llegó a Halifax el 17 de abril. [ 14 ] Su destino previsto era Port Arthur, Texas , [ 3 ] pero regresó, [ 14 ] llegando a Belfast Lough el 4 de abril. Partió hacia Port Arthur el 16 de abril, [ 3 ] uniéndose al convoy ON 87, que partió de Liverpool ese día y se dispersó en 36°03′N 46°15′W / 36.050°N 46.250°W / 36.050; -46.250 el 26 de abril. [ 15 ] Luego, Norsol navegó hacia Beaumont, Texas , Estados Unidos, donde llegó el 6 de mayo. [ 3 ] Zarpó una semana después hacia Key West, Florida . El 14 de mayo, Norsol rescató a dos supervivientes del David McKelvy , que había sido torpedeado e incendiado por el U-506 el día anterior. [ 16 ] Fueron llevados a Key West. [ 17 ] Llegó el 17 de mayo y zarpó cuatro días después. [ 3 ] Norsol pudo haber sido miembro del convoy KN 102, que llegó a Hampton Roads , Virginia, el 26 de mayo. [ 18 ] Llegó a Nueva York al día siguiente y luego navegó a Boston, Massachusetts , [ 13 ] Luego se unió al convoy BX 21, que partió el 29 de mayo y llegó a Halifax dos días después. [ 19 ] Zarpó ese día hacia Belfast Lough, [ 3 ]se unió al convoy HX 192, que llegó a Liverpool el 11 de junio. Transportaba un cargamento de gasolina. [ 20 ] La llegada a Belfast Lough fue el 10 de junio, con salida al día siguiente hacia Swansea , Glamorgan , [ 3 ] como miembro del convoy BB 185, que llegó a Milford Haven al día siguiente, [ 21 ] Swansea fue alcanzada ese mismo día. [ 3 ]

Norsol partió de Swansea el 17 de junio con destino a Nueva York. [ 3 ] vía Milford Haven, desde donde partió el 18 de junio para unirse al convoy ON 105, [ 13 ] que partió de Liverpool el 19 de junio y llegó a Halifax el 30 de junio. [ 22 ] Llegó a Belfast Lough el 19 de junio, partiendo el 18 de julio para unirse al convoy ON 113 [ 3 ] que partió de Liverpool el día anterior y llegó a Halifax el 31 de julio. [ 23 ] Norsol navegó hacia Nueva York, llegando el 2 de agosto. Partió seis días después hacia Hampton Roads, desde donde partió el 13 de agosto con el convoy KS 530, [ 3 ] que llegó a Key West el 18 de agosto. [ 24 ] Se separó del convoy y navegó hacia Nueva Orleans, Luisiana , llegando el 21 de agosto. Luego navegó a Pilottown , Corpus Christi, Texas , Galveston, Texas , y de regreso a Pilottown, desde donde partió el 30 de agosto hacia Key West, llegando el 3 de septiembre. Luego navegó a Nueva York, [ 3 ] desde donde partió el 17 de septiembre como miembro del convoy HX 208, que llegó a Liverpool el 2 de octubre. [ 25 ] El comodoro del convoy elogió al Norsol por su buena señalización y mantenimiento de posición. [ 26 ] Luego navegó a Swansea, uniéndose al convoy BB 225 o BB 226 hasta Milford Haven. [ 13 ]

Norsol partió de Swansea el 7 de octubre y navegó a Milford Haven y luego a Belfast Lough, [ 27 ] desde donde se unió al Convoy ON 137, que partió de Liverpool el 9 de octubre y llegó a Nueva York el 29 de octubre. [ 28 ] Luego se unió al Convoy NG 318, que partió de Nueva York el 31 de octubre y llegó a la Bahía de Guantánamo , Cuba, el 7 de noviembre. Partió ese día como miembro del Convoy GAT 20, [ 3 ] que llegó a Trinidad el 12 de noviembre. Dejó el convoy en Curazao , Territorio de Curazao , [ 29 ] llegando el 10 de noviembre. Norsol partió de Curazao seis días después para unirse al Convoy TAG 21, [ 3 ] que había partido de Trinidad el 14 de noviembre y llegó a la Bahía de Guantánamo el 19 de noviembre. [ 30 ] Partió ese día como miembro del convoy GN 21, que llegó a Nueva York el 25 de noviembre. [ 3 ] Se unió al convoy HX 217, que partió el 27 de noviembre y llegó a Liverpool el 14 de diciembre. Transportaba un cargamento de combustible de aviación, [ 31 ] que fue entregado a la refinería de Stanlow , Ellesmere Port , Cheshire . [ 27 ]

Norsol era miembro del convoy ON 155, que partió de Liverpool el 19 de diciembre y llegó a Nueva York el 6 de enero de 1943. Se separó del convoy en 43°33′N 58°30′W / 43.550°N 58.500°W / 43.550; -58.500 el 1 de enero y navegó hacia la Bahía de Guantánamo, [ 32 ] llegando el 8 de enero. Partió dos días después como miembro del convoy GAT 36, [ 3 ] que llegó a Trinidad el 16 de enero. Dejó el convoy en Curazao, [ 33 ] llegando el 15 de enero y zarpó dos días después para unirse al convoy GAT 37, [ 3 ] que había partido de la Bahía de Guantánamo el 14 de enero y llegó a Trinidad el 20 de enero. [ 34 ] Partió de Trinidad el 23 de enero como miembro del convoy TB 3, que llegó a Bahía , Brasil el 9 de febrero. [ 35 ] Se separó del convoy el 26 de enero y navegó a Takoradi , Costa de Oro , llegando el 7 de febrero. Norsol partió cuatro días después hacia Lagos , Nigeria, llegando el 12 de febrero. Navegó hacia Accra , Costa de Oro el 15 de febrero, llegando al día siguiente. Cinco días después, navegó hacia Takoradi, llegando el 22 de febrero y partió cuatro días después hacia Trinidad, a la que llegó el 12 de marzo. [ 3 ] Partió de Trinidad el 15 de marzo como miembro del convoy TAG 48, que llegó a la Bahía de Guantánamo el 20 de marzo. [ 36 ] Abandonó el convoy en Curazao, llegando el 17 de marzo y partiendo cinco días después para unirse al Convoy TAG 49, [ 3 ] que había partido de Trinidad el 20 de marzo y llegó a la Bahía de Guantánamo el 24 de marzo. [ 37 ] El Norsol se unió entonces al Convoy GN49, que zarpó ese día y llegó a Nueva York el 31 de marzo. [ 3 ] Fue miembro del Convoy HX 233, que partió de Nueva York el 6 de abril y llegó a Liverpool el 21 de abril. Transportaba un cargamento de Avgas , [ 38 ] que fue entregado a la Refinería de Stanlow antes de continuar hacia Manchester , Lancashire. [ 39 ]

El Norsol partió de Liverpool el 6 de abril como miembro del convoy ON180, que llegó a Nueva York el 14 de mayo. [ 3 ] Transportando un cargamento de avgas, partió de Nueva York el 31 de mayo como miembro del convoy HX 242, que llegó a Liverpool el 15 de junio. [ 40 ] Se separó del convoy en Belfast Lough, [ 3 ] uniéndose al convoy BB 300, que partió el 15 de junio y llegó a Milford Haven al día siguiente. [ 41 ] Luego navegó hacia Avonmouth, llegando más tarde ese mismo día. [ 3 ]

El Norsol zarpó de Avonmouth el 21 de junio con destino a Milford Haven. Zarpó de Milford Haven el 23 de junio para unirse al convoy ON 190, [ 3 ] que partió de Liverpool el 23 de junio y llegó a Nueva York el 9 de julio. El 2 de julio, se vio involucrado en una colisión con el buque Liberty Joseph Leidy . [ 42 ] Zarpó de Nueva York el 27 de agosto como miembro del convoy HX 254, que llegó a Liverpool el 12 de septiembre. [ 43 ] Llegó al Clyde el 10 de septiembre y luego navegó hacia Bowling, West Dunbartonshire , llegando el 12 de septiembre. [ 39 ]

El Norsol partió de Bowling el 13 de septiembre y navegó hacia Ardrossan , Ayrshire y luego hacia el Clyde, desde donde partió el 15 de septiembre para unirse al Convoy ON 202 , [ 3 ] que partió de Liverpool ese día y llegó a Nueva York el 1 de octubre. [ 44 ] Abandonó el convoy en los cabos de Delaware ese día y navegó hacia Filadelfia, Pensilvania . Partió de Filadelfia el 4 de octubre y navegó hacia Nueva York, llegando al día siguiente. [ 39 ] Transportando un cargamento de avgas y gasolina, partió de Nueva York el 11 de octubre como miembro del Convoy HX 261, que llegó a Liverpool el 26 de octubre. [ 45 ]

Norsol era miembro del convoy ON 209, que partió de Liverpool el 31 de octubre y llegó a Nueva York el 17 de noviembre. Partió cuatro días después hacia Hampton Roads, [ 3 ] desde donde se unió al convoy UGS 25, que partió el 24 de noviembre y llegó a Port Said , Egipto, el 21 de diciembre. Abandonó el convoy en Augusta, Sicilia , Italia, [ 46 ] llegando el 17 de diciembre. Partió el 22 de diciembre como miembro del convoy AH 14, [ 3 ] que llegó a Bari el 24 de diciembre. [ 47 ] Abandonó el convoy en Taranto ese mismo día. [ 3 ]

Norsol partió de Taranto el 5 de enero de 1944 para unirse al convoy HA 16, [ 3 ] que partió de Bari ese día y llegó a Augusta el 7 de enero. [ 48 ] Luego se unió al convoy GUS 27, que había partido de Port Said el 5 de enero y llegó a Hampton Roads el 4 de febrero. [ 49 ] Luego navegó a Nueva York, llegando ese mismo día. Norsol partió de Nueva York el 10 de febrero hacia Hampton Roads, desde donde se unió al convoy UGS 33, [ 3 ] que partió el 13 de febrero y llegó a Port Said el 12 de marzo. Dejó el convoy en Augusta, [ 50 ] llegando el 8 de marzo y partió cuatro días después como miembro del convoy AH 30, [ 3 ] que llegó a Brindisi el 14 de marzo. [ 51 ] Dejó el convoy en Bari ese mismo día. El 20 de marzo, el Norsol zarpó hacia Brindisi, desde donde partió escoltado dos días después hacia Augusta, llegando el 23 de marzo. El 25 de marzo, se unió al convoy MKS 44, [ 3 ] que había zarpado de Port Said el 20 de marzo y llegó a Gibraltar el 1 de abril. Abandonó el convoy en Argel , Argelia, [ 52 ] llegando el 29 de marzo. Zarpó de Argel el 4 de abril, [ 3 ] uniéndose al convoy GUS 35, que había zarpado de Port Said el 25 de marzo y llegó a Hampton Roads el 22 de abril. [ 53 ] Zarpó hacia Nueva York, llegando ese mismo día. [ 3 ]

Norsol partió de Nueva York el 27 de abril hacia Filadelfia, llegando al día siguiente y partiendo el 30 de abril hacia Hampton Roads. [ 3 ] Luego se unió al convoy UGS 41, que partió el 3 de mayo y llegó a Port Said el 30 de mayo. Dejó el convoy en Argel, [ 54 ] llegando el 22 de mayo. Partió el 2 de junio, uniéndose al convoy GUS 41, [ 3 ] que había partido de Port Said el 24 de mayo y llegó a Hampton Roads el 19 de junio. [ 55 ] Llegó a su destino de Nueva York más tarde ese día. Norsol partió de Nueva York el 22 de junio hacia Hampton Roads, llegando al día siguiente. [ 3 ] Luego se unió al convoy UGS 46, que partió el 24 de junio y llegó a Port Said el 20 de julio. [ 56 ] Abandonó el convoy en Praia Bay , Azores , Portugal, el 6 de julio, y dos días después partió para unirse al convoy GUS 44, [ 3 ] que había zarpado de Port Said el 24 de junio y llegó a Hampton Roads el 18 de julio. [ 57 ] Luego navegó hacia Filadelfia, llegando ese mismo día. [ 3 ]

Norsol partió de Filadelfia el 20 de julio hacia Hampton Roads, llegando al día siguiente. [ 3 ] Luego se unió al convoy UGS 49, que zarpó el 24 de julio y llegó a Port Said el 19 de agosto. Dejó el convoy en Casablanca , Marruecos, [ 58 ] el 9 de agosto. Zarpó al día siguiente, [ 59 ] uniéndose al convoy GUS 48, que había zarpado de Port Said el 3 de agosto y llegó a Hampton Roads el 28 de agosto. [ 60 ] Luego navegó a Filadelfia, desde donde partió el 30 de agosto hacia Hampton Roads, llegando al día siguiente. [ 3 ] Norsol fue miembro del convoy UGS 53, que zarpó el 2 de septiembre y llegó a Port Said el 28 de septiembre. Abandonó el convoy en Argel, [ 61 ] llegando el 20 de septiembre y partiendo cinco días después para unirse al convoy MKS 62, [ 3 ] que había partido de Port Said el 16 de septiembre y llegó a Gibraltar el 27 de septiembre. [ 62 ] Abandonó el convoy en Orán , Argelia, al día siguiente. El Norsol partió de Orán el 1 de octubre, [ 3 ] uniéndose al convoy GUS 53, que había partido de Port Said el 22 de septiembre y llegó a Hampton Roads el 17 de octubre. [ 63 ] Luego navegó hacia Nueva York. [ 3 ]

Norsol partió de Nueva York el 21 de octubre, [ 3 ] uniéndose al convoy UGS 58, que partió de Hampton Roads al día siguiente y llegó a Port Said el 22 de noviembre. [ 64 ] Hizo escala en Orán y llegó a Augusta el 14 de noviembre, uniéndose al convoy AH 79, que partió ese día y llegó a Bari dos días después. Partió de Bari el 19 de noviembre hacia Malta , llegando el 23 de noviembre y navegando ese mismo día para unirse al convoy UGS 59, [ 3 ] que había partido de Hampton Roads el 1 de noviembre y llegó a Port Said el 27 de noviembre. [ 65 ] Luego navegó a Haifa , Palestina , llegando al día siguiente. Norsol partió de Haifa el 2 de diciembre y navegó a Orán vía Augusta y Bari, llegando el 21 de diciembre. [ 3 ] Se unió al convoy GUS 62, que partió el 23 de diciembre y llegó a Hampton Roads el 10 de enero de 1945, [ 66 ] desde donde navegó a Nueva York, llegando ese mismo día. Fue miembro del convoy HX 334, que partió de Nueva York el 23 de enero y llegó a Liverpool el 6 de febrero. Transportaba un cargamento de avgas, que fue entregado a la refinería Stanlow, en Ellesmere Port. [ 67 ]

Tras descargar su cargamento, el Norsol ancló en el Mersey el 9 de febrero, [ 59 ] esperando la salida del convoy ON 284 de Liverpool, que tuvo lugar el 11 de febrero. El convoy llegó a Nueva York el 1 de marzo. [ 3 ] Cargado con avgas, partió de Nueva York el 4 de marzo como miembro del convoy HX 342, que llegó a Liverpool el 19 de marzo. [ 68 ] Partió cuatro días después para unirse al convoy ON 292, [ 3 ] que había partido de Southend , Essex el 22 de marzo y llegó a Nueva York el 8 de abril. [ 69 ] Llegó a Hampton Roads el 9 de abril, partiendo el 14 de abril como miembro del convoy UGS 86, [ 3 ] que llegó a Gibraltar el 28 de abril. [ 70 ] El Norsol continuó su viaje más allá de Gibraltar y navegó hacia Bari vía Augusta, llegando el 4 de mayo. [ 3 ]

De la posguerra

El Norsol partió de Augusta el 10 de mayo hacia Orán, llegando cuatro días después. [ 3 ] Fue miembro del convoy GUS 90, que partió de Orán el 17 de mayo y llegó a Hampton Roads el 2 de junio. [ 71 ] Se separó del convoy en los cabos de Delaware. Zarpó tres días después hacia Gibraltar y el Mediterráneo , pero regresó a los cabos de Delaware, zarpando de nuevo el 9 de junio. Pasando Gibraltar el 21 de junio, [ 72 ] llegó a Nápoles , Italia, el 25 de junio, zarpó al día siguiente hacia Livorno y Vado Ligure , desde donde partió el 1 de julio hacia Orán. El Norsol zarpó dos días después hacia Nueva York, llegando el 15 de julio y partiendo cinco días después hacia Filadelfia, llegando el 21 de julio. Zarpó el 26 de julio hacia Southend, donde llegó el 8 de agosto, [ 3 ] antes de continuar hacia Londres . [ 72 ]

El Norsol partió de Thames Haven , Essex, el 9 de septiembre hacia Port Said, [ 72 ] llegando el 20 de septiembre y luego continuando hacia Suez , Egipto ese mismo día. Partió de Suez y navegó hacia Abadán, Irán , llegando el 1 de octubre y zarpando dos días después hacia Adén , donde llegó el 10 de octubre. El Norsol partió de Adén el 13 de octubre hacia Abadán, [ 3 ] vía Massowah , Eritrea y Port Sudan , Sudán, [ 72 ] llegando el 26 de octubre y partiendo dos días después hacia Melbourne , Australia, donde llegó el 23 de noviembre.

El Norsol partió de Melbourne el 25 de noviembre hacia Sídney , llegando dos días después. Partió el 1 de diciembre hacia Abadán, donde llegó el 25 de diciembre, partiendo tres días después hacia Suez, llegando el 8 de enero de 1946. [ 3 ] Partió ese día hacia Liverpool vía Port Said, pasando Gibraltar el 16 de enero y llegando a Liverpool el 22 de enero. El Norsol partió de Liverpool el 15 de febrero hacia Abadán, vía Port Said y Suez, llegando el 10 de marzo. Zarpó tres días después hacia Suez, Port Said y Southampton , Hampshire , desde donde partió el 8 de abril hacia Baton Rouge, Luisiana , Estados Unidos vía Nueva Orleans. El Norsol zarpó de Baton Rouge el 27 de abril hacia Róterdam , Países Bajos. [ 73 ]

En 1946, Norsol fue vendido a A/S Kollbjørg y renombrado Kollbjørg . [ 1 ] Fue operado bajo la administración de Odd Berg, Oslo. Se le asignaron las letras de código LLMP. [ 4 ] En 1956, Kollbjørg fue vendido a Rederi Norland, Suecia y renombrado Storo . Fue operado bajo la administración de Odmark & ​​Andersson. [ 1 ] En 1959, Storo fue vendido a Skjelbreds Rederi A/S, [ 4 ] Kristiansand , Noruega, [ 74 ] quien lo vendió a los desguazadores O Kees & Co, Hong Kong. Llegó a Hong Kong el 20 de noviembre de 1959 para su desguace. [ 4 ]

Referencias

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