SS Holdernith

El Holdernith era un buque costero de 643 toneladas de registro bruto , construido en 1944 con el nombre de Empire Dorrit por Scott and Son Ltd, en Bowling, West Dunbartonshire , Escocia, Reino Unido, para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Fue transferido al gobierno francés en 1945 y rebautizado como Lieutenant Lancelot , prestando servicio hasta 1954, cuando fue vendido a una compañía británica y renombrado Holdernith . Continuó en servicio hasta 1963, año en que fue desguazado. 

El barco fue construido en 1944 por Scott and Son Ltd, Bowling, West Dunbartonshire . ^{[ 1 ]} Era el número de astillero 372. ^{[ 2 ]}

El barco tenía 205 pies (62 m) de largo, con una manga de 46 pies (14 m) . ^{[ 2 ]} Tal como fue construido, se evaluó en 965 TRB , ^{[ 1 ]} 263 TRN . ^{[ 3 ]}    

El barco era propulsado por una máquina de vapor de triple expansión . La máquina fue construida por Atchison, Blair & Co Ltd, Clydebank , West Dunbartonshire. Impulsaba una hélice simple y podía propulsar el barco a 9,5 nudos (17,6 km/h) . ^{[ 2 ]} 

El Empire Dorrit fue botado el 4 de octubre de 1944 y completado en diciembre. ^{[ 1 ]} Se le asignó el número oficial del Reino Unido 164922 y las letras de código MMRY. Su puerto de registro era Glasgow . ^{[ 3 ]} Quedó bajo la administración de William Robertson Ltd. ^{[ 2 ]} Se tiene poca información sobre su servicio en tiempos de guerra, aunque fue miembro del convoy BTC 8, que partió de Milford Haven , Pembrokeshire, el 15 de diciembre de 1944 y llegó a Southend , Essex, tres días después. ^{[ 4 ]} También fue miembro del convoy TBC 58, que partió de Southend el 3 de febrero de 1945 y llegó a Milford Haven tres días después. ^{[ 5 ]}

En 1945, el Empire Dorrit fue transferido al gobierno francés y rebautizado como Teniente Lancelot , ^{[ 1 ]} en honor a un líder del Frente Nacional que había sido arrestado por la Gestapo en 1944 y que posteriormente murió en un campo de prisioneros de guerra alemán. ^{[ 6 ]} Quedó bajo la administración de la Société Navale Caennaise SA , Caen . ^{[ 1 ]}

En 1954, el Teniente Lancelot fue vendido a Holderness Steamship Co Ltd y renombrado Holdernith . ^{[ 1 ]} Fue evaluado en 643 TRB , 263 TRN . ^{[ 2 ]} Fue operado bajo la administración de T Kittlewell & Son Ltd, Hull , Yorkshire . El 17 de enero de 1957, Holdernith encalló en Whitton Sand en el estuario del Humber y se hundió. Fue reflotado el 19 de enero y remolcado a Hull. ^{[ 1 ]} El 13 de abril de 1959, Holdernith encalló frente a Burnham on Sea , Somerset mientras realizaba un viaje desde Combwich , Somerset a Glasgow. Fue reflotado sin daños una semana después. ^{[ 7 ]} Holdernith prestó servicio hasta 1963. Fue vendido a Thos. W. Ward , Grays , Essex para desguace, llegando el 30 de marzo. ^{[ 2 ]}  

• Foto del teniente Lancelot
• Foto de Holdernith