SS Ribinsk

El Ribinsk ( en ruso : Рыбинск ) fue un buque de carga tipo Hansa A, construido como Hendrik Fisser VI en 1943 por NV Werft Gusto, Schiedam , Países Bajos, para Fisser & Van Doornum, Emden, Alemania . Fue capturado como botín de guerra en 1945, pasando al Ministerio de Transporte de Guerra y siendo rebautizado como Empire Garner . En 1946 fue asignado a la Unión Soviética y renombrado Ribinsk . Prestó servicio hasta 1975, año en que fue desguazado.

El buque tenía 85,22 m (279 pies 7 pulgadas) de eslora y 13,51 m (44 pies 4 pulgadas) de manga . Tenía una puntal de 4,80 m (15 pies 9 pulgadas) y un calado de 5,59 m (18 pies 4 pulgadas) . Su tonelaje se calculó en 1923 TRB , 935 TRN , ^{[ 1 ]} 3120 TPM . ^{[ 2 ]}               

El barco estaba propulsado por una máquina de vapor compuesta , que tenía dos cilindros de 42 cm ( 16 + 9/16 pulgadas ) y dos cilindros de 90 cm ( 35 + 7/16 pulgadas ) de diámetro por 90 cm ( 35 + 7/16 pulgadas ) de carrera. La máquina fue construida por NV Werft Gusto. ^{[ 1 ]} Con una potencia nominal de 1200 IHP , accionaba una hélice simple y podía propulsar el barco a 10,5 nudos (19,4 km/h) . ^{[ 2 ]}       

El Hendrik Fisser VI fue un buque de carga tipo Hansa A construido en 1943 con el número de astillero 852 por NV Werft Gusto, Schiedam , Países Bajos, para Fisser & Van Doornum, Emden , Alemania . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Fue botado en 1943 y completado en abril de 1944. Su puerto de registro era Emden. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

En mayo de 1945, el Hendrik Fisser VI fue capturado como botín de guerra en Kiel . Pasó a formar parte del Ministerio de Transporte de Guerra y fue rebautizado como Empire Garner . ^{[ 3 ]} Se le asignaron las letras de código GSPD y el número oficial del Reino Unido 180742. Su puerto de registro era Londres y fue operado bajo la dirección de Currie Line Ltd. ^{[ 1 ]}

En 1946, el Empire Garner fue asignado a la Unión Soviética y renombrado Ribinsk . ^{[ 3 ]} Fue operado bajo la administración de la Compañía Naviera Estonia . Se le asignaron las letras de código UKEH y el número de registro M-1603. Su puerto de registro era Tallin . En 1949, fue transferido a la Compañía Naviera Estatal de Sajalín , Kholmsk . ^{[ 4 ]} Llegó a Izumiōtsu , Japón, el 14 de marzo de 1975 para ser desguazado por Kyosho Tsusho. ^{[ 2 ]}