Encomenderos de Negros

Encomenderos de negros , un término exclusivo de Nueva España , eran intermediarios especializados en el comercio de esclavos africanos en el México colonial durante la primera mitad del siglo XVII. ^{[ 1 ]}

En la historiografía de la época colonial, el término encomendero generalmente se refiere a los hombres a quienes se les concedió el trabajo y el tributo de un grupo indígena en particular en la época inmediatamente posterior a la conquista, a veces denominados encomenderos de indios . En contraste, los encomenderos de negros eran traficantes de esclavos portugueses a quienes se les permitió operar en México para el comercio de esclavos. ^{[ 2 ]} El comercio de esclavos atlántico temprano estuvo en manos de los portugueses, cuyo imperio controlaba la costa de África Occidental. Los esclavos africanos enviados a la América española en el período hasta 1640 fueron transportados en barcos portugueses y los comerciantes que los vendían también eran portugueses.

Los barcos atracaban en el puerto de Veracruz Nueva, en la costa del Golfo, y los encomenderos de negros transportaban esclavos tierra adentro hasta Puebla de los Ángeles , la segunda ciudad más grande de Nueva España . Dado que los esclavos eran considerados simplemente otro tipo de mercancía, y su compraventa se registraba en escrituras de esclavos, existe una considerable documentación sobre estos intermediarios y sus cautivos en los archivos mexicanos de la época colonial. Los encomenderos de negros facilitaban el transporte y el bienestar de los esclavos, así como los anticipos en efectivo por su mercancía humana en la meseta andina. En ocasiones, se les encontraba cometiendo evasión fiscal, ya que la corona debía el impuesto sobre las ventas ( alcabala ) de cada esclavo vendido. Los encomenderos de negros eran residentes permanentes ( vecinos ) ^{[ 3 ]} de Puebla, la segunda ciudad más grande de México y un nodo del comercio de esclavos africanos en el que los portugueses dominaron hasta la independencia de Portugal en 1640.

Ser considerados residentes confería privilegios y obligaciones a quienes así lo clasificaban. Mientras los factores inspeccionaban los barcos y elaboraban el inventario de esclavos para el registro, los encomenderos de negros se encargaban de la logística del transporte y la venta de esclavos una vez en tierra. El número de esclavos importados aumentó en la década de 1620, debido al incremento de la demanda. Los encomenderos de negros formaban parte de una red bien financiada que incluía arrieros y posaderos. El sistema colapsó cuando Portugal logró su independencia de España en 1640. Después de esa fecha, los intermediarios inexpertos no pudieron reemplazar con éxito a los intermediarios portugueses.

• Sierra Silva, Pablo Miguel. “ Encomenderos de Negros portugueses y la trata de esclavos en México, 1600-1675”. ''Revista de esclavitud global 2 (2017) 221–247.
• Sierra Silva, Pablo Miguel. La esclavitud urbana en el México colonial: Puebla de los Ángeles, 1531-1706 . Nueva York: Cambridge University Press 2018.
• Wheat, David. África atlántica y el Caribe español, 1570–1640 . Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2016.