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Equitación de resistencia

La equitación de resistencia es un deporte ecuestre basado en carreras de larga distancia controladas. Es una de las competiciones internacionales reconocidas por la FEI . Exist...

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La equitación de resistencia es un deporte ecuestre basado en carreras de larga distancia controladas. Es una de las competiciones internacionales reconocidas por la FEI . Existen pruebas de resistencia en todo el mundo. Estas pruebas pueden ser de cualquier distancia, aunque rara vez superan los 160  km en una competición de un solo día.

Existen dos tipos principales de equitación de larga distancia: la equitación de competición y las pruebas de resistencia. En una prueba de resistencia, que se analiza en este artículo, el caballo ganador es el primero en cruzar la meta, deteniéndose periódicamente para someterse a un control veterinario que certifique que el animal goza de buena salud y está apto para continuar. Al igual que en las maratones humanas, muchos jinetes participan para mejorar el rendimiento personal de su caballo y consideran que completar la distancia con un certificado veterinario válido es una victoria.

En Estados Unidos, la mayoría de las carreras de resistencia tienen una longitud de 50 o 100 millas (80 o 161 km) . Las carreras más cortas, llamadas carreras de distancia limitada (LD), se organizan para jinetes principiantes o caballos jóvenes en entrenamiento. Sin embargo, las LD se han convertido en una competición propia, en la que también participan jinetes y caballos más experimentados. También existen carreras más largas, generalmente de varios días. En Estados Unidos, la American Endurance Ride Conference (AERC) sanciona las carreras de resistencia. Existe una segunda organización en Estados Unidos, con sede principalmente en el noroeste del Pacífico, llamada Equine Distance Riding Association (EDRA). Esta también sanciona las carreras de resistencia, pero no junto con la AERC. En el Reino Unido, Endurance GB es el organismo rector. Los jinetes ganadores pueden completar carreras de 100 millas (160 km) en 14 a 15 horas. [ 1 ]   

Cualquier raza puede competir, pero el árabe generalmente domina los niveles más altos debido a la resistencia y la capacidad natural de aguante de la raza.

Historia

Aunque la necesidad de recorrer largas distancias ha existido desde la domesticación del caballo , la equitación de resistencia como actividad organizada se desarrolló por primera vez en los Estados Unidos basándose en la caballería europea (en particular la polaca y la rusa de la Primera Guerra Mundial) y en las pruebas de los programas de cría que requerían la capacidad de cargar 300 lb (140 kg) más de 100 millas (160 km) en un día. La equitación de resistencia organizada como deporte formal comenzó en 1913 en Vermont por el Morgan Horse Club con siete jinetes en caballos pequeños, árabes o Morgan. Cabalgaron 154 millas en aproximadamente 31 horas. [ 2 ] La cabalgata de resistencia más famosa comenzó en 1955, cuando Wendell Robie y un grupo de jinetes cabalgaron desde el área del lago Tahoe a través de la Sierra Nevada hasta Auburn en menos de 24 horas. Siguieron el histórico Western States Trail. Esta ruta pronto se conoció como la Copa Tevis , y sigue siendo la más difícil de todas las rutas de 100 millas del mundo debido al terreno accidentado, la gran altitud y las temperaturas de 100 grados (~37 °C). [ 3 ] Las carreras de resistencia se introdujeron en Europa por primera vez en la década de 1960.    

Estructura del recorrido

Antes de la cabalgata, un veterinario examina a los caballos para asegurarse de que estén en condiciones de participar. A los jinetes se les puede entregar un mapa o puntos de referencia GPS del recorrido, que muestra la ruta, los puntos de parada obligatoria (llamados "paradas") y cualquier obstáculo natural (como zanjas, pendientes pronunciadas y cruces de agua). Los senderos suelen estar marcados con cintas de colores a intervalos regulares, con cintas adicionales o pequeñas flechas en las curvas.

La prueba se divide en secciones, con diferentes nombres (tramos, fases, bucles, etc.), según la organización que la sancione. Tras cada sección, los caballos se detienen para una inspección veterinaria (generalmente llamada "revisión veterinaria" y, con menos frecuencia, "revisión final"), donde se comprueba su estado de salud y deshidratación , y se les toma el pulso y la respiración. Para continuar la prueba, el caballo debe superar el examen, lo que incluye reducir su frecuencia cardíaca por debajo de la especificada para el evento, normalmente 64 lpm , aunque el terreno y las condiciones meteorológicas pueden requerir que los veterinarios establezcan un objetivo máximo diferente. El tiempo de los jinetes sigue corriendo hasta que sus caballos alcanzan el objetivo requerido, por lo que es importante que los caballos se recuperen lo antes posible. Cualquier caballo que se considere no apto para continuar (debido a cojera o fatiga excesiva, por ejemplo) queda eliminado de la competición (esto se denomina "retirado"). 

Mula atada al suelo con un cubo mientras descansa en un puesto de control veterinario de una prueba de resistencia.

Tras la inspección veterinaria, el caballo debe permanecer en espera durante un tiempo adicional (normalmente entre 40 y 60 minutos), durante el cual se le da de comer y beber. Si la inspección veterinaria se realiza en el recorrido y no en el campamento base, la organización de la prueba suele llevar al lugar de la inspección un suministro de equipo personal, comida y agua para los jinetes.

Si bien los jinetes pueden competir sin ayuda adicional, a veces denominada caballería ecuestre, muchos cuentan con un equipo designado para asistirlos durante los controles veterinarios. En las competiciones de alto nivel, esto es particularmente importante para preparar eficazmente al caballo para el veterinario, así como para cuidar tanto al caballo como al jinete durante los tiempos de espera obligatorios. Un buen equipo permite al jinete un breve respiro y tiempo para concentrar todas sus energías en la estrategia y las exigencias del recorrido.

Los jinetes tienen libertad para elegir su ritmo durante la competición, adaptándose al terreno y al estado de su montura. Por lo tanto, deben tener un gran conocimiento del ritmo, sabiendo cuándo reducir o aumentar la velocidad durante la prueba, así como un gran conocimiento del estado de su caballo y de las señales de cansancio. Existe un tiempo máximo permitido para completar la distancia (12 horas para 50 millas y 24 horas para una prueba de 100 millas). Los jinetes pueden optar por montar o desmontar y caminar o trotar con su caballo sin penalización. Sin embargo, en la FEI, deben estar montados al cruzar las líneas de salida y de meta. Los jinetes de la AERC no tienen la obligación de estar montados en ningún momento antes, durante o después de la prueba.

El terreno por el que compiten los ciclistas varía mucho de una ruta a otra. Los obstáculos naturales (denominados "peligros") están señalizados en los senderos. En algunas zonas, es difícil encontrar áreas vírgenes o sin urbanizar; en estos lugares, no más del 10 % del recorrido puede transcurrir por carreteras asfaltadas.

Determinación del ganador

Según las normas de la FEI y la AERC, el primer caballo que cruce la meta y pase la revisión veterinaria y sea declarado apto para continuar es el ganador. Según las normas de las competiciones de equitación de resistencia y las de algunos países (aunque no en competiciones internacionales ni en EE. UU.), así como en las pruebas de resistencia de distancia limitada ( de 40 a 79 km en un día), el ganador se determina mediante una combinación de velocidad y capacidad de recuperación del caballo o según un estándar preestablecido.  

Generalmente se otorgan premios adicionales a los caballos mejor preparados que finalizan entre los 10 primeros en distancias de 80 km (50 millas) o más. El premio al Mejor Preparado (BC, por sus siglas en inglés) suele ser más valorado que el primer puesto, ya que se determina mediante una combinación de velocidad, peso transportado y calificaciones veterinarias. Por lo tanto, un caballo que finalice cuarto, pero que lleve un jinete más pesado que el ganador y con calificaciones veterinarias similares, aún tiene buenas posibilidades de ganar el premio BC. 

Organizaciones de equitación de resistencia

Conferencia Americana de Carreras de Resistencia

La mayoría de las carreras de resistencia estadounidenses están sancionadas por la American Endurance Ride Conference (AERC), fundada en 1972 como organismo rector de las carreras de larga distancia. [ 4 ] El lema de la AERC es "Terminar es ganar". Aunque técnicamente el primer caballo y jinete en terminar la carrera son los ganadores, la mayoría de los jinetes de la AERC buscan simplemente "completar" la carrera, en lugar de obtener una posición. Al igual que en las maratones humanas, muchos jinetes participan para mejorar el mejor rendimiento personal de su caballo y consideran que terminar la distancia con un registro veterinario adecuado es una "victoria". Además, cada carrera de distancia tiene un límite de tiempo. Por ejemplo, una carrera de cincuenta millas debe completarse en doce horas y los competidores de la carrera de cien millas tienen veinticuatro horas para obtener el crédito por completarla. La mayoría de los competidores son aficionados que participan en las carreras de resistencia como pasatiempo, no como profesión, y generalmente poseen un pequeño número de caballos y los montan ellos mismos. Los jinetes más competitivos luchan por quedar entre los 10 primeros, pero el bienestar del caballo sigue siendo una prioridad absoluta y poner en riesgo la salud de un caballo en aras de la competición está muy mal visto.

Las distancias tradicionales de las carreras de resistencia varían entre 50 y 100 millas (80 y 161 km) . La distancia más común es de 50 millas, aunque también se completan distancias más largas de 75 millas (121 km) y 100 millas en un solo día. Ocasionalmente, se ofrecen carreras de 100 millas en 2 días, donde el mismo jinete y caballo completan 50 millas cada día durante dos días consecutivos y reciben crédito por una carrera de 100 millas (los competidores deben inscribirse en la carrera de 100 millas y completar ambos días para recibir el crédito). Las carreras con ascensor permiten a los competidores inscribirse en una distancia más corta con la opción de aumentar a un kilometraje mayor ofrecido el mismo día. Las carreras de varios días, con múltiples carreras de resistencia en al menos días consecutivos y que suman al menos 155 millas (249 km) , generalmente ofrecen sus premios para reconocer a los caballos que completan con éxito todos los días de la carrera. Estas rutas pueden ser igual de exigentes, o incluso más, para un equipo de caballo y jinete que una ruta de 160 kilómetros en un solo día, y ponen de manifiesto el excepcional cuidado, preparación y compromiso de dicho equipo. Si bien la mayoría de las rutas se completan en uno o más circuitos, con la línea de inicio y la de llegada en el campamento base, las rutas Pioneer (como la de Tevis) son rutas de punto a punto, donde los jinetes comienzan en un lugar y terminan en otro. Algunos jinetes compiten con la ayuda de un equipo en el campamento, generalmente formado por amigos, familiares u otros jinetes. Sin embargo, la mayoría compite por su cuenta y, por lo general, se ayudan mutuamente según sea necesario. [ 5 ]      

Además de las distancias de resistencia tradicionales de 50 millas o más, AERC incluye una división de Distancia Limitada (LD). Las LD tienen una longitud de al menos 25 millas (40 km) y hasta 35 millas (56 km) . Aunque originalmente se introdujeron como paseos de entrenamiento para jinetes y caballos principiantes, evolucionaron hasta convertirse en su propio nivel de competición. Sin embargo, debido a la diferencia en las exigencias que implican las distancias más largas, las millas LD se cuentan y reconocen por separado de las millas de resistencia. [ 6 ] Ocasionalmente, se ofrecerá un paseo introductorio no competitivo para jinetes y caballos novatos junto con la competición de resistencia, generalmente de unas 15 millas (24 km) de longitud.      

Todas las rutas de AERC deben ofrecer premios a todos los equipos de caballo y jinete que cumplan con los criterios de finalización (incluido que el caballo sea considerado apto para continuar), así como premios por clasificación y por mejor condición física. Las rutas individuales pueden ofrecer reconocimientos adicionales, como premios para los participantes de mitad de grupo y el premio tortuga (último lugar). Los premios suelen ser económicos y tienen un valor más sentimental que monetario. Las camisetas son premios populares. Además, AERC reconoce los logros de fin de año (como el mayor kilometraje de la temporada) y los logros de kilometraje de por vida del caballo y el jinete. Diversos clubes y organizaciones regionales ofrecen reconocimientos y premios adicionales. Los jinetes más aclamados suelen ser aquellos con un alto kilometraje acumulado a lo largo de su vida y un mínimo de abandonos (no finalización).

FEI

La resistencia ecuestre se convirtió en una disciplina reconocida por la Fédération Équestre Internationale en 1978, y desde entonces la organización internacional ha establecido reglas que priorizan el bienestar del caballo. En Estados Unidos, las pruebas de resistencia ecuestre son sancionadas por la FEI, la AERC o ambas, y rara vez por la FEI sola. Generalmente, las pruebas independientes son eventos especiales de la FEI, como el North American Team Challenge. [ 7 ] Cuando tanto la FEI como la AERC sancionan una prueba, prevalecen las reglas de la FEI.

Dos de las pruebas de resistencia ecuestre más conocidas de Estados Unidos, de 160 km (100 millas), son la Western States Trail Ride, comúnmente conocida como la Copa Tevis , que se celebra en California, y la Old Dominion Ride, que tiene lugar en Virginia. Además, los mejores jinetes y caballos compiten en los Juegos Ecuestres Mundiales , el Campeonato Mundial de Resistencia y campeonatos regionales como los Juegos Panamericanos y el Campeonato Europeo de Resistencia. 

Las competiciones internacionales de un día tienen una distancia de entre 40 y 160 km (25 y 99 millas) . Las competiciones de varios días son más largas, pero tienen límites de distancia diarios. Aquellas que están reconocidas por la FEI se dividen en las siguientes categorías:  

  • CEI * (una estrella): la distancia media mínima diaria es de 80 a 119 km (50 a 74 millas).  
  • CEI **: 120–139 km (75–86 millas) en un día o 70–89 km (43–55 millas) por día durante dos días.    
  • CEI ***: 140–160 km (87–99 mi) en un día, o 90–100 km (56–62 mi) por día durante dos días, o 70–80 km (43–50 mi) por día durante tres días o más.      
  • CEI ****: Campeonatos sénior de un mínimo de 160 km (99 mi) en un día, Caballo joven. Campeonatos para niños de 7 años: distancia máxima de 130 km (81 mi) , Campeonatos júnior y de jinetes jóvenes de un mínimo de 120 km (75 mi) , máximo de 130 km (81 mi) en un día. [ 8 ]        

Nota: CEI es la indicación de que la competición es una competición internacional aprobada por la FEI.

Cuando la FEI reconoció por primera vez esta disciplina, solo existían cuatro competiciones internacionales. Esta cifra aumentó a un promedio de 18 pruebas anuales en 1998, año en que se celebraron los primeros Campeonatos Mundiales en los Emiratos Árabes Unidos . Los Campeonatos Mundiales impulsaron enormemente este deporte y, para 2005, ya se celebraban 353 competiciones internacionales, solo superadas por el concurso completo y el salto de obstáculos . Debido al gran aumento de la competición internacional, la resistencia ecuestre está creciendo con bastante rapidez en todo el mundo.

Controversia sobre el bienestar de los caballos

Recientemente, ha aumentado la preocupación por el bienestar de los caballos dentro de la FEI, y en particular en el Grupo VII de Oriente Medio, incluyendo lesiones (especialmente fracturas), dopaje y abuso general de las reglas. Varias organizaciones de resistencia ecuestre de todo el mundo, como Francia, Bélgica y Suiza, presentaron quejas sobre la mala gestión de estos problemas por parte de la FEI. En junio de 2013, la AERC envió una carta a la USEF exigiendo que se tomaran medidas. [ 9 ] A los miembros de la AERC les preocupaban especialmente los efectos de la velocidad y las carreras excesivas, así como la percepción general del deporte de la resistencia ecuestre. Debido a esta carta contundente, se invitó a Norteamérica a participar en debates sobre cómo abordar estos problemas. El resultado de estos debates fue la creación del Grupo de Planificación Estratégica de Resistencia Ecuestre de la FEI, que actualmente trabaja para abordar los problemas actuales y planificar el futuro. [ 10 ]

En 2015, la FEI prohibió a los Emiratos Árabes Unidos participar en carreras de resistencia tras escándalos de bienestar animal, dopaje, [ 11 ] [ 12 ] el uso de "sustitutos" [ 13 ] y carreras ficticias. [ 14 ] [ 15 ] Después de ser readmitidos para competir ese mismo año, la FEI suspendió al país de participar en eventos por segunda vez en 2020 por no cumplir con las normas relativas al bienestar animal. [ 16 ]

Equipo

Las pruebas de resistencia son menos formales que muchas otras competiciones ecuestres, y los jinetes eligen ropa cómoda. La AERC no tiene requisitos de equipamiento, salvo que los jinetes juveniles deben llevar casco. Sin embargo, los organizadores de cada prueba pueden establecer ciertos requisitos, como el uso de casco o protección para los cascos, y esta información suele incluirse en el folleto informativo o en la página web. En las competiciones de la FEI, los jinetes deben llevar casco , pantalones de montar o mallas, calzado adecuado y camisa con cuello. [ 17 ]

Los jinetes de resistencia suelen usar una silla de montar diseñada para ser ligera y cómoda tanto para el caballo como para el jinete durante largas horas de cabalgata. Existen sillas diseñadas específicamente para la resistencia ecuestre, aunque no son de uso generalizado. En los niveles más altos de la FEI, suele ser una variación de la silla inglesa en su forma, aunque puede tener paneles más anchos y estribos con una banda de rodadura más ancha. Los diseños ligeros de resistencia basados ​​en las sillas western también son populares, especialmente en las competiciones de la AERC. También son comunes varios diseños experimentales, incluyendo sillas sin armazón y con paneles flexibles. Independientemente del diseño, las sillas de resistencia son muy ligeras para asegurar que el caballo no tenga que cargar con peso innecesario. Muchas sillas de resistencia tienen anillas metálicas adicionales para la sujeción de equipo.

Los jinetes que compiten en las carreras de la CEI deben cumplir con un peso mínimo de 75 kilogramos (165 lb) con su silla y mantillas. Si el jinete y su equipo pesan menos de este peso, deben correr con lastres. Los pesajes generalmente se realizan antes y después de una carrera; sin embargo, pueden ocurrir pesajes no programados durante la carrera. [ 18 ] AERC tiene varias divisiones de peso, y un jinete puede ser más pesado, pero no más ligero, que la división en la que está inscrito. 

Las bridas para caballos pueden usar una amplia variedad de bocados o jáquimas . Los jinetes también suelen añadir una pechera para mantener la silla en su lugar al viajar por terrenos difíciles. El uso de una grupa no es común, pero a veces se ve para evitar que la silla se deslice hacia adelante. Se pueden usar botas protectoras en las patas del caballo, aunque también pueden causar problemas en algunos tipos de terreno (pueden resbalar, acumular espinas y suciedad, y si cruzan agua pueden encharcarse, lo que puede irritar las patas del caballo y provocar cojera), por lo que su uso varía según el tipo de paseo y las preferencias del jinete. La protección de los cascos varía desde ir descalzo hasta el uso de botas y herraduras.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Los 5 principales problemas de salud de los caballos de resistencia: la clave del éxito" . Archivado del original el 25 de julio de 2014.
  2. ↑ Crockett, Davy (8 de diciembre de 2018). "Endurance Riding – Part 1 (1814-1954)" . Recuperado el 23 de enero de 2022 .
  3. ↑ Crockett, Davy (19 de diciembre de 2018). "Endurance Riding – Part 2 (1955-1970)" . Recuperado el 23 de enero de 2022 .
  4. ↑ "Acerca de AERC" . Archivado del original el 18 de julio de 2014. Consultado el 9 de julio de 2014 .
  5. ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 16 de agosto de 2014. Recuperado el 9 de julio de 2014 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  6. ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 16 de agosto de 2014. Recuperado el 9 de julio de 2014 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  7. ↑ "naetc" . Archivado del original el 10/12/2013.
  8. ↑ Reglas de resistencia archivadas el 24 de diciembre de 2015 en Wayback Machine (PDF)
  9. ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 14-07-2014 . Recuperado el 09-07-2014 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  10. ↑ "ENDec13Pres.aspx" . Archivado del original el 14 de julio de 2014. Consultado el 9 de julio de 2014 .
  11. ↑ Paley, Tony (13 de agosto de 2009). "Príncipe heredero de Dubái suspendido 10 meses por montar un caballo dopado" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 16 de julio de 2024 . 
  12. ↑ White, Charlotte (4 de agosto de 2009). "El jeque Mohammed recibe una prohibición de seis meses para participar en carreras de resistencia" . Horse & Hound . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  13. ↑ "Se reabre la investigación sobre el intercambio de caballos del jeque Hamdan - The Chronicle of the Horse" . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  14. ↑ "La FEI suspende a los Emiratos Árabes Unidos de la hípica tras una serie de escándalos" . The Telegraph . 12 de marzo de 2015. Consultado el 16 de julio de 2024 .
  15. ↑ Cuckson, Pippa (29 de marzo de 2015). "Campeona mundial de resistencia en el centro del escándalo de las carreras" . Horse & Hound . Recuperado el 16 de julio de 2024 .
  16. ↑ "EAU suspendidos nuevamente por múltiples violaciones de las reglas de resistencia de la FEI" . Deportes ecuestres . 25 de septiembre de 2020. Consultado el 17 de julio de 2024 .
  17. ↑ Artículo 817 del Reglamento de Resistencia de la FEI
  18. ↑ Artículo 820 del Reglamento de Resistencia de la FEI
  • Endurance GB El grupo oficial de resistencia del Reino Unido
  • Conferencia Americana de Carreras de Resistencia
  • Sitio web oficial de la Federación Ecuestre de Kazajstán (en ruso) - Federación Ecuestre de Kazajstán (en inglés)
  • Fédération Équestre Internationale (Federación Internacional de Deportes Ecuestres)
  • Sitio web oficial checo de pruebas de resistencia
  • Sitio web no oficial de resistencia eslovaco