Motor 51

El camión de bomberos número 51 es conocido por su aparición en la serie de televisión estadounidense de los años 70, ¡ Emergencia! En la serie, el camión número 51 fue representado por dos camiones de bomberos muy diferentes. Ambos camiones número 51 se exhiben actualmente en el Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles en Bellflower, California , junto al camión de bomberos número 51 de la misma serie.

El primer vehículo utilizado como Engine 51 para Emergency! fue un Crown Firecoach Triple de 1965. Tiene una bomba que produce 1250 galones por minuto y un motor de gasolina Hall-Scott de 935 pulgadas cúbicas que produce 195 o 215 caballos de fuerza. ^{[ 1 ]}

El primer "Engine 51" fue un auténtico camión de bomberos del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles (LACoFD) asignado a la Estación de Bomberos 60 en los estudios Universal . El Engine 60 del Condado de Los Ángeles fue el último camión de bomberos con cabina abierta del LACoFD. Estuvo en servicio en los estudios Universal desde 1965 hasta aproximadamente 1987, cuando pasó a estar bajo el cuidado del Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles en Bellflower, California , donde se encuentra actualmente. Con tan solo 20.000 millas en el odómetro, es el vehículo de bomberos con menor kilometraje del LACoFD. En su estado original, el museo planea retocar la pintura solo donde sea necesario y mantener este Crown en las mejores condiciones posibles.

Durante las dos primeras temporadas, cuando se filmaba en los estudios Universal, se utilizaba este camión de bomberos, ya que estaba disponible de inmediato. El camión número 60 se convirtió en el número 51 al cubrir los números 60 de las puertas y el frontal con imanes o pegatinas. Un camión gemelo, el número 127 de la Estación 127 de Carson, California , se utilizaba para filmar fuera de los estudios, en la refinería o en la antigua estación de bomberos. Este camión quedó destruido en un accidente de tráfico, por lo que el número 60 se convirtió en el único camión número 51 original.

El segundo Engine 51 es un Ward LaFrance de 1973 , modelo P-80 Ambassador de triple combinación de 1000 gpm , impulsado por un motor diésel  Cummins NH855 de 250 hp de aspiración natural y acoplado a una transmisión automática Allison HT-70 Power-Shift. Los camiones del LACoFD eran de triple combinación de 1250 gpm, impulsados ​​por motores diésel turboalimentados Cummins NHCT295 y acoplados a transmisiones manuales Allison HT-70 de 5 velocidades. Tenían tanques de refuerzo de 500 galones, al igual que el Engine 51. En su apariencia externa, tanto el E-51 como los camiones del LACoFD eran idénticos. Todos los camiones del condado de Ward, además del E-51, tenían sirenas Federal Q2B y bocinas de aire Grover Stutter-tone.

Debido a que el camión de bomberos no cumplía con las especificaciones del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles (LACoFD), el condado no lo aceptó como donación. Tras un par de apariciones esporádicas más, la empresa matriz de Universal, MCA, transfirió el camión al Parque Nacional Yosemite , donde tenía el contrato de concesión. Dicho contrato les obligaba a tener un departamento de bomberos. El camión fue transferido a la nueva empresa concesionaria cuando finalizó el contrato de MCA. El Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles recuperó este camión, el Engine 51, el 8 de agosto de 2008, del parque nacional, donde había estado en servicio desde la década de 1980. ^{[ 2 ]}

En 2010, el Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles comenzó a restaurar el Ward para devolverle su aspecto de la década de 1970 y equiparlo completamente, como cuando era el camión de bomberos número 51. La restauración se terminó en 2012. ^{[ 3 ]}

• 1965 Crown Firecoach in Emergency!, Serie de televisión, 1972-1978
• 1973 Ward LaFrance P80 Ambassador in Emergency!, Serie de televisión, 1972-1978