Puente inglés

El Puente Inglés es un viaducto de arco de mampostería que cruza el río Severn en Shrewsbury , Shropshire . El puente actual es una reconstrucción y ampliación de 1926 (reutilizando la mampostería original) del diseño de John Gwynn , finalizado en 1774. Se sabe que en este lugar ha habido un puente al menos desde la época normanda . Históricamente, se lo conocía como el "Puente de Piedra". Es un edificio catalogado de Grado II* . ^[1]

El puente normando original constaba de cinco arcos y una calzada de madera. Unía la ciudad de Shrewsbury con la isla Coleham , que ya no existe, antes de que otro puente uniera la isla con la otra orilla. Una gran torre se alzaba en la orilla este, que albergaba una puerta y un puente levadizo . El puente también sostenía varias tiendas y casas. Las obras de construcción del puente de reemplazo de Gwynn comenzaron el 29 de junio de 1769 y comprendían siete arcos semicirculares de 400 pies (120 m) de largo. Este puente costó £ 16.000. El arco central de 55 pies (17 m) de luz se construyó alto, para proporcionar espacio libre para las embarcaciones, pero esto dio lugar a accesos empinados.

Como resultado, en 1921, Arthur W. Ward, el agrimensor del distrito, presentó un nuevo diseño que rebajó todos los arcos y convirtió el central en un arco segmentado , lo que redujo la altura de la calzada en 1,5 m (5 pies). El nuevo puente debía tener 15 m (50 pies) de ancho, más del doble que la estructura de Gwynn (de 7,9 m (23 pies y medio) de ancho. Costó 86.000 libras y fue inaugurado formalmente el 26 de octubre de 1927 por la reina María , aunque se había completado el año anterior. El puente de Ward reutilizó la mampostería antigua, cada piedra numerada cuidadosamente, así como una cantidad de piedra nueva. Se utilizó hormigón para "ensillar" los arcos y en los cimientos.

El puente es uno de los dos puentes que llevan la ruta principal de este a oeste sobre el Severn en su recorrido alrededor de Shrewsbury; el puente Welsh es su homólogo en el otro lado de la ciudad. A pesar de los nombres, ambos puentes están en Inglaterra , pero el puente Welsh está en el lado más cercano a Gales .

La Holyhead Road de Thomas Telford , que data de 1815 y conectaba Londres con el principal cruce marítimo hacia Irlanda , utilizaba el Puente Inglés para cruzar el Severn aquí. La sucesora moderna de la carretera, la A5 , ahora rodea Shrewsbury y la función principal del puente hoy es conectar el centro de Shrewsbury con las áreas de Belle Vue y Abbey Foregate de la ciudad.

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  Lado sur del Puente Inglés desde el lado este del río en julio de 2006, antes de que se limpiara la vegetación.
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  Vista desde el puente hacia el río. Los jardines de la abadía están a la derecha.
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  El antiguo puente John Gwynn, con la iglesia de la abadía de San Pedro y San Pablo al fondo, en una litografía de 1838 de Henry Blunt.
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  El acceso al puente desde el este en Abbey Foregate hacia el centro de la ciudad en junio de 2021.

• Puente galés : el puente "hermano" al otro lado del centro de la ciudad
• Cruces del río Severn

• Blackwall, Anthony, Puentes históricos de Shropshire , Bibliotecas de Shropshire, 1985, ISBN 0-903802-31-7 
• Cragg, R., Patrimonio de la ingeniería civil: Gales y centro-oeste de Inglaterra , Thomas Telford Publishing, 2.ª ed., 1997, ISBN 0-7277-2576-9 
• Estado de listado

52°42′23.6″N 2°44′51.4″O / 52.706556°N 2.747611°W / 52.706556; -2.747611