El llamado baúl inglés ( también conocido como cesta de ferrocarril) es un baúl de mimbre que fue inventado en Inglaterra alrededor de 1839 por HJ Cave. [ 1 ] El baúl fue inventado como un medio para hacer el equipaje más ligero para los viajes en tren. El baúl se usaba originalmente para transportar lino, ropa de cama, ropa y picnics .
Historia
Este tipo de baúl apareció por primera vez alrededor de 1839. En algunos documentos históricos de la época se le denomina «cesta de ferrocarril» debido a su estructura de mimbre. [ 2 ] Inspirado en el estilo de los baúles ingleses —lo que explica su nombre más común, «baúl inglés»—, está compuesto por un armazón de mimbre cubierto primero de cuero y luego, posiblemente, de lona, lo que lo hace impermeable. [ 3 ]
La confección de este baúl requirió la participación de cesteros y artesanos del cuero especializados. Este baúl extraligero (pesaba tan solo 2 kg) se consideró una alternativa a las maletas más pesadas, fabricadas tradicionalmente con madera y cuero. El mimbre y la lona sellada fueron sustituyendo gradualmente al cuero, y el baúl se popularizó en los viajes en tren. A principios del siglo XX, el declive de los viajes en tren, junto con la invención de las maletas de fibra de madera, provocó la disminución del uso de la cesta ferroviaria.
Referencias
- ↑ "Opinión Pública Volumen 11". Opinión Pública . pág. 220.
- ↑ HJ Cave & Sons, fabricantes de cestas de ropa para ferrocarril, maletas, bolsos de viaje, cestas de mimbre y caña inglesas y extranjeras: inventores y titulares de la patente de la cesta expandible quinquepartita "Royal Victoria" .
- ↑ "Victoria Magazine Volumen 8". 1866. pág. 369.
- Muebles