Articulo de referencia

Autopista Entebbe–Kampala

Coordenadas : 00°05′25″N 32°29′35″E / 0.09028°N 32.49306°E / 0.09028; 32.49306 Completion in 2018 {{cite web|title=Entebbe Express Highway Breathes Life |url=https://www.newvisi...

Coordenadas : 00°05′25″N 32°29′35″E / 0.09028°N 32.49306°E / 0.09028; 32.49306

La autopista Entebbe-Kampala , también conocida como autopista Kampala-Entebbe o carretera Entebbe-Kampala , es una autopista de peaje de cuatro carriles en la Región Central de Uganda . [ 2 ] La autopista conecta el Aeropuerto Internacional de Entebbe , el aeropuerto civil y militar más grande del país, con Kampala , la capital y área metropolitana más grande del país. Originalmente, la autopista estaba prevista para su inauguración en 2016, pero debido a los retrasos en las obras, la inauguración tuvo lugar el 15 de junio de 2018 por el entonces presidente de Uganda, Yoweri Museveni . [ 3 ] En enero de 2023, el Ministro de Obras Públicas y Transporte de Uganda, el general Katumba Wamala, inauguró el puesto de peaje en Kajjansi a lo largo de la carretera Kampala-Entebbe . [ 4 ]

Ubicación

Autopista exprés de Entebbe.
Autopista exprés de Entebbe

La autopista comienza en el Aeropuerto Internacional de Entebbe y continúa hasta Mpala , pasa por Akright City , Kajjansi y Kabojja , y termina en Busega , donde se une a la Autopista de Circunvalación Norte de Kampala , con una distancia aproximada de 37,23 kilómetros (23 millas) . Un ramal se bifurca de la autopista en Kajjansi para conectar con Munyonyo , un suburbio de Kampala, ubicado en la orilla norte del lago Victoria , con una distancia aproximada de 14,13 kilómetros (9 millas) . Toda la autopista es una autovía de cuatro carriles con doble calzada y acceso limitado. [ 5 ]  

Descripción general

La autopista Kampala-Entebbe se construyó con la estrategia general de descongestionar el área metropolitana de Gran Kampala. [ 6 ] Es la primera carretera de peaje en Uganda. Ofrece una alternativa a la carretera de superficie gratuita existente, conocida como la carretera Kampala-Entebbe , o simplemente carretera Entebbe, que es estrecha, está congestionada y no es suficiente para soportar el tráfico pesado que la atraviesa. [ 7 ] La autopista es de acceso restringido y los vehículos deben pagar un peaje para acceder a ella. [ 8 ]

Historia

En 2009, el Gobierno de Uganda (GOU) inició consultas con el Gobierno de la República Popular China sobre la construcción de una autopista de cuatro carriles (de doble calzada) que conectara Entebbe y Kampala. En noviembre de 2010, ambos gobiernos firmaron un acuerdo en el que el gobierno chino, a través del Exim Bank de China , prestaría hasta 350 millones de dólares estadounidenses para la construcción de la autopista, reembolsables en cuarenta años. [ 9 ] El contrato se adjudicó a China Communications Construction Company , que también construyó la carretera Soroti - Lira . [ 10 ] La construcción comenzó en 2012. [ 11 ]

Costes de construcción

En 2012, se estimó que la autopista costaría US$476 millones (UGX: 1,19 billones). [ 12 ] De esta cantidad, US$350 millones (UGX: 875 mil millones) corresponden a un préstamo del Exim Bank de China con un interés anual del 2 por ciento. [ 12 ] Los US$126 millones restantes (UGX: 315 mil millones) fueron aportados por el GOU. [ 12 ] El GOU ya ha aportado, o aportará en el futuro, otros UGX: 123 mil millones para compensar a los propietarios de terrenos a lo largo de la ruta de la autopista. [ 13 ]

Desarrollos

El 21 de noviembre de 2012, el presidente de Uganda inauguró el inicio de la construcción de la autopista en una ceremonia en Kyengera , a lo largo de la carretera Kampala- Masaka . [ 14 ] El EastAfrican informó en agosto de 2017 que la finalización estaba programada para mayo de 2018. [ 15 ] El Daily Monitor hizo un informe similar en noviembre de 2017. [ 16 ] La carretera terminada fue inaugurada el viernes 15 de junio de 2018. [ 17 ] [ 18 ]

La carretera terminada tuvo que esperar la instalación de la tecnología de pago de peaje en las cabinas de pago y la aprobación de la ley que autoriza la construcción y el uso de carreteras de peaje. [ 3 ] Se había fijado una nueva fecha de finalización para el 16 de noviembre de 2018. [ 19 ] Sin embargo, la autopista se abrió al público, con efecto a partir del 15 de junio de 2018. [ 20 ] Se esperaba que el cobro de peajes en esta autopista comenzara en enero de 2020. [ 21 ] [ 22 ]

En febrero de 2021, el Daily Monitor informó que la empresa francesa Egis Road Operation SA, perteneciente al conglomerado Egis Group , había sido seleccionada para diseñar, instalar, operar y mantener el sistema de peaje de la autopista. La empresa retendrá un porcentaje de los ingresos por peaje a cambio de sus servicios. [ 23 ]

El cobro de peajes en la autopista, que oscilan entre USh:5.000 (US$1,4) y USh:18.000 (US$5,00), dependiendo del tamaño del vehículo, comenzó el 8 de enero de 2022. [ 24 ]

En marzo de 2022, Egis Roads Operation SA comenzó el proceso de instalación de alumbrado público a lo largo de los 51 kilómetros (32 millas) de la autopista. [ 25 ] 

En mayo de 2022, PML Daily informó que Egis, la empresa de gestión de carreteras, había recaudado más de 13 mil millones de chelines estadounidenses (aproximadamente 3,5 millones de dólares estadounidenses) en los primeros cinco meses de operación, con un promedio de 20.000 vehículos diarios. [ 26 ] [ 27 ]

Puntos de interés

Los siguientes puntos de interés se encuentran cerca de la autopista Entebbe–Kampala: [ 28 ]

Números de vehículos

El tráfico vehicular que accede a la autopista se hizo público desde enero de 2022. La siguiente tabla ilustra las tendencias de tráfico en esta vía. [ 29 ]

Véase también

Referencias

  1. New Vision (15 de junio de 2018). "La autopista Entebbe Express da vida" . New Vision . Kampala . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  2. ^ Edris Kiggundu (5 de abril de 2015). "Autopista Entebbe-Kampala: lo que se ha hecho hasta ahora" . El observador (Uganda) . Kampala . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
  3. ^ Ampurire , Paul (16 de junio de 2018). "Museveni, la primera autopista de Uganda de la Comisión Wang Yang de China" . Kampala: poder blando en Uganda . Consultado el 17 de junio de 2018 .
  4. ^ KEE (8 de enero de 2023). "Egis Road Operations celebra un año con una recogida de Shs34b de la autopista Kampala-Entebbe" . Autopista Kampala Entebbe (KEE) . Kampala, Uganda . Consultado el 8 de noviembre de 2024 .
  5. Vision Reporter (10 de mayo de 2014). "La autopista Kampala-Entebbe avanza según lo previsto; los chinos quieren construir una línea ferroviaria" . New Vision . Kampala. Archivado del original el 12 de mayo de 2014. Consultado el 11 de mayo de 2014 .
  6. "UNRA desea contratar a un operador para la operación y el mantenimiento del proyecto de la autopista Kampala-Entebbe (51,4 km)" . www.unra.go.ug. Consultado el 22 de abril de 2019 .
  7. Nkurunziza, Andrew (10 de septiembre de 2010). "La carretera de Entebbe es una vergüenza nacional" . Daily Monitor Mobile . Kampala. Archivado del original el 15 de junio de 2018. Recuperado el 10 de septiembre de 2015 .
  8. Muhwezi, Naboth (31 de marzo de 2014). "Autopista Entebbe-Kampala: los ugandeses podrían obtener un mejor trato" . New Vision . Kampala . Consultado el 30 de agosto de 2015 .
  9. Ojambo, Fred (10 de noviembre de 2009). "China construirá y gestionará una autopista de peaje en la capital de Uganda" . Bloomberg News . Consultado el 11 de mayo de 2014 .
  10. Kafeero, Stephen (4 de agosto de 2012). "La autopista planificada de Entebbe impulsa un auge inmobiliario" . The Independent (Uganda) . Archivado del original el 1 de febrero de 2016. Recuperado el 11 de mayo de 2014 .
  11. Ogwang, Joel (19 de junio de 2014). "Empresa privada gestionará la autopista Kampala-Entebbe" . New Vision . Kampala . Consultado el 25 de abril de 2016 .
  12. 1 2 3 Kafeero, Stephen (4 de agosto de 2012). "La autopista planificada de Entebbe impulsa un auge inmobiliario" . The Independent . Kampala. Archivado del original el 3 de marzo de 2016. Recuperado el 27 de abril de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  13. ^ Kiggundu, Edris (5 de abril de 2015). "Autopista Entebbe-Kampala: qué se ha hecho hasta ahora" . El observador (Uganda) . Kampala . Consultado el 25 de abril de 2016 .
  14. ^ Bwambale, Taddeo (22 de noviembre de 2012). "Museveni encarga la carretera Kampala-Entebbe" . Nueva Visión . Consultado el 11 de mayo de 2014 .
  15. Olingo, Allan (23 de agosto de 2017). "Sensación de urgencia mientras la región de África Oriental moderniza sus carreteras y aeropuertos" . The EastAfrican . Nairobi . Consultado el 23 de agosto de 2017 .
  16. Adengo, Jonathan (30 de noviembre de 2017). "La autopista Kampala-Entebbe reducirá el tiempo de viaje en un 300 %" . Daily Monitor . Kampala . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  17. Lyu Tianran, Zhang Gaiping y Ronald Ssekandi (15 de junio de 2018). «Artículo: Autopista construida por China acelera el tráfico hacia la puerta de entrada a Uganda» . Pekín: Agencia de Noticias Xinhua . Archivado del original el 15 de junio de 2018. Consultado el 15 de junio de 2018 .
  18. Redacción de Uganda Dispatch (8 de junio de 2018). "La autopista de Entebbe se inaugurará la próxima semana" . Kampala: Uganda Dispatch. Archivado del original el 14 de junio de 2018. Consultado el 15 de junio de 2018 .
  19. Musisi, Frederic (17 de junio de 2018). "Museveni inaugura la autopista de Entebbe" . Daily Monitor . Kampala . Consultado el 18 de junio de 2018 .
  20. Tamale, Raymond (23 de junio de 2018). "Por qué los ugandeses están entusiasmados con la nueva autopista" . The EastAfrican . Nairobi . Consultado el 24 de junio de 2018 .
  21. ^ Paul Ampurire (18 de septiembre de 2019). "El cobro de peajes en la autopista Kampala Entebbe comenzará en enero de 2020" . Kampala: SoftPower Uganda . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
  22. ^ Jonathan Kamoga (23 de septiembre de 2019). "El peaje de las carreteras de Uganda comenzará en enero" . El este de África . Nairobi . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .
  23. Arthur Arnold Wadero (18 de febrero de 2021). "Empresa francesa cobrará peaje en la autopista de Entebbe" . Kampala . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  24. Jonathan Kamoga. "Uganda comienza a cobrar peaje en la carretera Kampala-Entebbe" . The East African . Nairobi, Kenia . Consultado el 10 de enero de 2021 .
  25. Noelyn Nassuuna (25 de marzo de 2022). "Se adquirieron más de 1000 postes y lámparas para iluminar la autopista de Entebbe" . 93.3 KFM Uganda . Kampala, Uganda . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  26. Javira Ssebwami (30 de mayo de 2022). "Autopista Kampala-Entebbe: ¡Operación de la carretera EGIS Uganda a la 1!" . PML diario . Kampala, Uganda . Consultado el 1 de junio de 2022 .
  27. Ceasar Abangirah (24 de mayo de 2022). "La seguridad vial sigue siendo una prioridad en la autopista Kampala-Entebbe" . Daily Monitor . Kampala, Uganda . Consultado el 1 de junio de 2022 .
  28. 1 2 Leni, Xanthia (13 de junio de 2018). "Después de 72 meses, la autopista Kampala-Entebbe se inaugura el viernes" . Kampala: PML Daily . Recuperado el 15 de junio de 2018 .
  29. 1 2 The Independent, Uganda (22 de agosto de 2022). "El gobierno no está cumpliendo los objetivos de la autopista de Entebbe" . The Independent (Uganda) . Kampala, Uganda . Consultado el 24 de agosto de 2022 .
  • Sitio web oficial
  • Simulación por ordenador del diseño de carreteras y patrones de tráfico
  • La autopista Kampala-Entebbe registra un tráfico de 20.000 vehículos diarios a fecha de 20 de junio de 2022.

00°05′25″N 32°29′35″E / 0.09028°N 32.49306°E / 0.09028; 32.49306