Incursión en Entebbe

En Entebbe, a los cuatro secuestradores se unieron al menos otros cuatro, apoyados por las fuerzas del presidente de Uganda, Idi Amin . ^{[ 30 ]} Los secuestradores trasladaron a los pasajeros a la sala de tránsito de la antigua terminal del aeropuerto, en desuso, donde los mantuvieron bajo vigilancia durante los días siguientes. Amin visitaba a los rehenes casi a diario, informándoles de los acontecimientos y prometiendo que haría todo lo posible por lograr su liberación mediante negociaciones. ^{[ 24 ]}

El 28 de junio, un secuestrador del FPLP-EO emitió una declaración y formuló sus demandas. Además de un rescate de 5  millones de dólares estadounidenses por la liberación del avión, exigieron la liberación de 53 militantes palestinos y pro-palestinos, 40 de los cuales eran prisioneros en Israel. ^{[ 31 ]} Amenazaron con que, si no se cumplían estas demandas, comenzarían a matar rehenes el 1 de julio de 1976. ^{[ 32 ]}

El 29 de junio, después de que soldados ugandeses abrieran una entrada a una habitación contigua a la sala de espera, abarrotada de gente, destruyendo un muro divisorio, los secuestradores separaron a los israelíes (incluidos los que tenían doble nacionalidad) de los demás rehenes ^{[ b ]} y les ordenaron que se trasladaran a la habitación contigua. ^{[ 34 ]} Mientras lo hacían, un superviviente del Holocausto le mostró al secuestrador Wilfried Böse un número de registro del campo tatuado en su brazo. Böse protestó: «¡No soy nazi!  ... Soy un idealista». ^{[ 39 ]} Además, cinco rehenes no israelíes —dos parejas judías ultraortodoxas ^{[ 24 ]} de Estados Unidos y Bélgica ^{[ 8 ]} y un residente francés de Israel — fueron obligados a unirse al grupo israelí. ^{[ 36 ]} Según Monique Epstein Khalepski, la rehén francesa entre los cinco, los captores los habían seleccionado para interrogarlos y sospechaban que ocultaban su identidad israelí. ^{[ 36 ]} Por otro lado, según el rehén francés Michel Cojot-Goldberg, los captores no lograron identificar al menos a un israelí entre los pasajeros, quien era un oficial militar con doble nacionalidad que usaba su pasaporte no israelí y fue liberado posteriormente como parte de la segunda liberación de rehenes no israelíes. ^{[ 38 ]} La ciudadana estadounidense Janet Almog, la francesa Jocelyne Monier (cuyo esposo o novio era israelí), ^{[ 40 ] [ 41 ]} y el ciudadano franco-israelí Jean-Jacques Mimouni, cuyo nombre no había sido mencionado durante la lectura de la lista original basada en pasaportes, se unieron al grupo de rehenes israelíes por decisión propia. ^{[ 42 ]}

El 30 de junio, los secuestradores liberaron a 48 rehenes. Los liberados fueron seleccionados entre el grupo no israelí, principalmente pasajeros ancianos y enfermos y madres con niños. Cuarenta y siete de ellos fueron trasladados en un Boeing 747 fletado por Air France desde Entebbe a París, y un pasajero fue atendido en un hospital durante un día. ^{[ 27 ]} El 1 de julio, después de que el gobierno israelí comunicara su acuerdo para negociar, los secuestradores extendieron su plazo hasta el mediodía del 4 de julio y liberaron a otro grupo de 100 cautivos no israelíes que nuevamente fueron trasladados a París unas horas después. Entre los 106 rehenes que permanecieron con sus captores en el aeropuerto de Entebbe estaban los 12 miembros de la tripulación de Air France que se negaron a irse, ^{[ 43 ]} unos diez jóvenes pasajeros franceses y el grupo israelí de unas 84 personas. ^{[ 2 ] [ 9 ] [ 28 ] [ 44 ]}

En la semana previa al asalto, Israel intentó utilizar vías políticas para obtener la liberación de los rehenes. Numerosas fuentes indican que el gabinete israelí estaba dispuesto a liberar a prisioneros palestinos si una solución militar parecía improbable. Un oficial retirado de las FDI, Baruch "Burka" Bar-Lev, conocía a Idi Amin desde hacía muchos años y se consideraba que mantenía una estrecha relación personal con él. A petición del gabinete, habló con Amin por teléfono en repetidas ocasiones, intentando conseguir la liberación de los rehenes, sin éxito. ^{[ 45 ] [ 46 ]} El gobierno israelí también se dirigió al gobierno de Estados Unidos para transmitir un mensaje al presidente egipcio Anwar Sadat , pidiéndole que solicitara a Amin la liberación de los rehenes. ^{[ 47 ]} El primer ministro Yitzhak Rabin y el ministro de Defensa Shimon Peres pasaron una semana debatiendo si ceder o no a las demandas de los secuestradores (posición de Rabin) para prevenir más terrorismo (posición de Peres). ^{[ 48 ]}

En la fecha límite del 1 de julio, el gabinete israelí ofreció negociar con los secuestradores para extender el plazo hasta el 4 de julio. ^{[ 49 ]} Amin también les pidió que extendieran el plazo hasta esa fecha. Esto significaba que podía realizar un viaje diplomático a Port Louis , Mauricio, para entregar oficialmente la presidencia de la Organización de la Unidad Africana a Seewoosagur Ramgoolam . ^{[ 50 ]} Esta extensión del plazo para la liberación de los rehenes resultó crucial para dar a las fuerzas israelíes tiempo suficiente para llegar a Entebbe . ^{[ 26 ]}

El 3 de julio a las 18:30, el gabinete israelí aprobó una misión de rescate presentada por el mayor general Yekutiel Adam y el general de brigada Dan Shomron . Shomron fue designado comandante de la operación. ^{[ 51 ] [ 52 ]}

A medida que se desarrollaba la crisis, se hicieron intentos por negociar la liberación de los rehenes. Según documentos diplomáticos desclasificados, el gobierno egipcio de Sadat intentó negociar tanto con la OLP como con el gobierno ugandés. ^{[ 53 ] [ 54 ]} El presidente de la OLP, Yasser Arafat, envió a su asesor político Hani al-Hassan a Uganda como enviado especial para negociar con los secuestradores y con Amin. ^{[ 8 ]} Sin embargo, los secuestradores del FPLP-EO se negaron a recibirlo. ^{[ 55 ]}

Cuando las autoridades israelíes no lograron negociar una solución política, decidieron que su única opción era un ataque para rescatar a los rehenes. El teniente coronel Joshua Shani , piloto principal de la operación, declaró posteriormente que los israelíes habían concebido inicialmente un plan de rescate que consistía en lanzar comandos navales al lago Victoria . Los comandos se desplazarían en lanchas neumáticas hasta el aeropuerto situado a orillas del lago. Planeaban matar a los secuestradores y, tras liberar a los rehenes, pedir a Amin que les permitiera regresar a casa. Los israelíes abandonaron este plan por falta de tiempo y también porque habían recibido información de que el lago Victoria estaba habitado por el cocodrilo del Nilo . ^{[ 56 ]}

Amnon Biran , el oficial de inteligencia de la misión, declaró posteriormente que se desconocía la distribución real del aeropuerto, así como la ubicación exacta de los rehenes y si el edificio había sido preparado con explosivos. ^{[ 48 ]}

Despegando de Sharm el-Sheikh , el grupo de trabajo voló a lo largo de la ruta de vuelo internacional sobre el Mar Rojo, volando principalmente a una altura no mayor de 30  m (100  pies) para evitar la detección por radar de las fuerzas egipcias, sudanesas y saudíes. ^{[ 67 ]} Cerca de la salida sur del Mar Rojo, los C-130 giraron hacia el sur y cruzaron al territorio etíope, pasando al oeste de Yibuti . Desde allí, se dirigieron a un punto al noreste de Nairobi, Kenia. Giraron hacia el oeste, pasando por el Valle del Rift africano y sobre el lago Victoria . ^{[ 68 ] [ 69 ]}

Dos aviones Boeing 707 siguieron a los aviones de carga. El primer Boeing transportaba material médico y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta de Nairobi , Kenia . El comandante de la operación, el general Yekutiel Adam, iba a bordo del segundo Boeing, que sobrevoló el aeropuerto de Entebbe durante el ataque. ^{[ 52 ]}

Las fuerzas israelíes aterrizaron en Entebbe el 3 de julio a las 23:00 IST , con las puertas de la bodega de carga ya abiertas. Debido a que no se conocía el trazado correcto del aeropuerto, el primer avión casi se salió de la pista. ^{[ 48 ]} Un Mercedes negro que parecía el vehículo del presidente Idi Amin y Land Rovers que solían acompañar al Mercedes de Amin fueron llevados consigo. Los israelíes esperaban poder usarlos para eludir los puestos de control de seguridad. Cuando los C-130 aterrizaron, miembros del equipo de asalto israelí condujeron los vehículos hasta el edificio de la terminal de la misma manera que Amin. ^{[ 20 ] [ 70 ]} Al acercarse a la terminal, dos centinelas ugandeses, conscientes de que Idi Amin había comprado recientemente un Mercedes blanco, ordenaron a los vehículos que se detuvieran. ^{[ 71 ]} Los primeros comandos dispararon a los centinelas con pistolas con silenciador. ^{[ 20 ]} Esto iba en contra del plan y de las órdenes: se debía ignorar a los ugandeses, ya que se creía que no era probable que abrieran fuego en ese momento. ^{[ 48 ]} Un comando israelí en uno de los Land Rover que lo seguían abrió fuego con un rifle sin silenciador. ^{[ 20 ]} Temiendo que los secuestradores fueran alertados prematuramente, el equipo de asalto se acercó rápidamente a la terminal. ^{[ 70 ]}

Los israelíes salieron de sus vehículos y corrieron hacia la terminal. Los rehenes se encontraban en el vestíbulo principal del edificio del aeropuerto, justo al lado de la pista. Al entrar en la terminal, los comandos gritaron por un megáfono: «¡Agáchense! ¡Agáchense! Somos soldados israelíes», tanto en hebreo como en inglés. Jean-Jacques Maimoni, un inmigrante francés de 19 años en Israel, se levantó y murió cuando Muki Betser y otro soldado lo confundieron con un secuestrador y le dispararon. ^{[ 28 ]} Otro rehén, Pasco Cohen, de 52 años, también resultó herido de muerte por disparos de los comandos. ^{[ 72 ]} Además, una tercera rehén, Ida Borochovitch, de 56 años, una judía rusa que había emigrado a Israel , murió a manos de un secuestrador en el fuego cruzado. ^{[ 73 ]}

Según el rehén Ilan Hartuv, Wilfried Böse fue el único secuestrador que, tras el inicio de la operación, entró en la sala donde se encontraban los rehenes. Al principio, apuntó con su fusil Kalashnikov a los rehenes, pero «recobró el sentido de inmediato» y les ordenó que se refugiaran en el baño, antes de ser abatido por los comandos. Según Hartuv, Böse disparó únicamente contra los soldados israelíes y no contra los rehenes. ^{[ 8 ]}

En un momento dado, un comando israelí gritó en hebreo: "¿Dónde están los demás?", refiriéndose a los secuestradores. ^{[ 74 ]} Los rehenes señalaron una puerta de conexión del vestíbulo principal del aeropuerto, en la que los comandos arrojaron varias granadas de mano . Luego entraron en la habitación y abatieron a tiros a los tres secuestradores restantes, poniendo fin al asalto. ^{[ 26 ]} Mientras tanto, los otros tres aviones C-130 Hércules habían aterrizado y descargado vehículos blindados de transporte de personal para proporcionar defensa durante la hora prevista de reabastecimiento de combustible. Los israelíes destruyeron entonces aviones de combate MiG ugandeses para impedir su persecución y realizaron un rastreo del aeródromo para recabar información. ^{[ 26 ]}

Tras el asalto, el equipo israelí regresó a su aeronave y comenzó a embarcar a los rehenes. Soldados ugandeses les dispararon durante el proceso. Los comandos israelíes respondieron al fuego, causando bajas entre los ugandeses. Durante este breve pero intenso tiroteo, soldados ugandeses dispararon desde la torre de control del aeropuerto . Al menos cinco comandos resultaron heridos y el comandante de la unidad israelí, Yonatan Netanyahu, murió. Los comandos israelíes dispararon ametralladoras ligeras y una granada propulsada por cohete contra la torre de control, neutralizando el fuego ugandés. Según uno de los hijos de Idi Amin, el soldado que disparó a Netanyahu, primo de la familia Amin, murió por fuego de respuesta. ^{[ 60 ]} Los israelíes terminaron de evacuar a los rehenes, cargaron el cuerpo de Netanyahu en uno de los aviones y abandonaron el aeropuerto. ^{[ 75 ]} La operación completa duró 53  minutos, de los cuales el asalto duró solo 30.  Los siete secuestradores presentes y 45 soldados ugandeses murieron. ^{[ 26 ] [ c ]} Once ^{[ 7 ]} aviones de combate MiG-17 y MiG-21 de fabricación soviética de la Fuerza Aérea del Ejército de Uganda fueron destruidos en tierra en el aeropuerto de Entebbe. ^{[ 5 ] [ 30 ]} De los 106 rehenes, 3 murieron, 1 quedó en Uganda ( Dora Bloch, de 74 años ) y aproximadamente 10 resultaron heridos. Los 102 rehenes rescatados fueron trasladados en avión a Israel vía Nairobi, Kenia, poco después del ataque. ^{[ 21 ]}

Amin se enfureció al enterarse del ataque y, según se informa, se jactó de que podría haberles dado una lección a los israelíes si hubiera sabido que atacarían. ^{[ 63 ]} Tras el ataque, Maliyamungu hizo arrestar a 14 soldados bajo sospecha de colaborar con los israelíes. Una vez reunidos en una habitación del cuartel de Makindye, disparó a 12 de ellos con su pistola. ^{[ 79 ]} Según se informa, el jefe del Estado Mayor del Ejército de Uganda, Mustafa Adrisi, quería encarcelar o ejecutar a Godwin Sule , comandante de la base aérea de Entebbe, quien estaba ausente de su puesto durante el ataque. Sule había salido temprano de la base aérea ese día para encontrarse con una acompañante en el Hotel Lake Victoria el 4 de julio. A pesar de las exigencias de Adrisi, la cercanía de Sule con el presidente Amin garantizó su seguridad. ^{[ 78 ]}

La incursión también provocó indignación en algunos sectores de la población ugandesa. Según Bob Astles , asesor de Amin , los soldados del ejército ugandés estaban tan enfadados que lo acusaron de permitir la entrada de israelíes (FDI) al país e incluso lo amenazaron. El presidente respondió desviando la culpa, alegando que las FDI habían recibido ayuda de colaboradores civiles ugandeses. ^{[ 80 ]} El 5 de julio, un ugandés llamado Abubakar Kibudde escribió una carta al presidente, proponiendo que él y su organización de veteranos se unieran a un ejército de voluntarios bajo el mando de Amin para oponerse a Israel y a los estados del apartheid del sur de África. ^{[ 81 ]}

Asesinato de Dora Bloch

Dora Bloch, una israelí de 74 años que también tenía ciudadanía británica, fue llevada al Hospital Mulago en Kampala después de atragantarse con un hueso de pollo. ^{[ 82 ]} Después de la redada, fue asesinada por oficiales del Ejército de Uganda, al igual que algunos de sus médicos y enfermeras, aparentemente por intentar intervenir. ^{[ 28 ] [ d ] [ 84 ]} En abril de 1987, Henry Kyemba , entonces Fiscal General y Ministro de Justicia de Uganda, declaró ante la Comisión de Derechos Humanos de Uganda que Bloch había sido arrastrada de su cama de hospital y asesinada por dos oficiales del ejército por orden de Amin. ^{[ 85 ]} Bloch recibió un disparo y su cuerpo fue arrojado al maletero de un automóvil con placas de los servicios de inteligencia ugandeses. Sus restos fueron recuperados cerca de una plantación de azúcar a 32  km  al este de Kampala en 1979, ^{[ 86 ]} después de que la guerra entre Uganda y Tanzania pusiera fin al régimen de Amin. ^{[ 83 ]}

El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas se reunió el 9 de julio de 1976 para examinar una queja del Presidente de la Organización de la Unidad Africana que acusaba a Israel de un "acto de agresión". ^{[ 94 ]} El Consejo permitió que el embajador de Israel ante las Naciones Unidas, Chaim Herzog , y el ministro de Relaciones Exteriores de Uganda, Juma Oris Abdalla, participaran sin derecho a voto. ^{[ 94 ]} El Secretario General de la ONU, Kurt Waldheim, declaró ante el Consejo de Seguridad que el ataque fue "una grave violación de la soberanía de un Estado Miembro de las Naciones Unidas", aunque era "plenamente consciente de que este no es el único elemento involucrado... cuando la comunidad internacional se ve obligada a abordar problemas sin precedentes derivados del terrorismo internacional". ^{[ 94 ]} Abdalla, representante de Uganda, alegó que el asunto estaba cerca de una resolución pacífica cuando Israel intervino, mientras que Herzog, representante de Israel, acusó a Uganda de complicidad directa en el secuestro. ^{[ 94 ]} Estados Unidos y el Reino Unido patrocinaron una resolución que condenaba el secuestro de aeronaves y actos similares, lamentaba la pérdida de vidas humanas derivada del secuestro (sin condenar a Israel ni a Uganda), reafirmaba la necesidad de respetar la soberanía e integridad territorial de todos los Estados y exhortaba a la comunidad internacional a mejorar la seguridad de la aviación civil. ^{[ 95 ]} Sin embargo, la resolución no obtuvo el número de votos afirmativos requerido, ya que dos miembros con derecho a voto se abstuvieron y siete estuvieron ausentes. ^{[ 96 ]} Una segunda resolución, patrocinada por Benín, Libia y Tanzania, que condenaba a Israel, no fue sometida a votación. ^{[ 96 ] [ 97 ]}

Las naciones occidentales se pronunciaron a favor de la incursión. Suiza y Francia elogiaron públicamente la operación.

Alemania Occidental elogió el asalto y lo utilizó para impulsar su iniciativa de una convención multilateral de la ONU contra la toma de rehenes. Si bien Estados Unidos respaldó firmemente la iniciativa, su apoyo distanció a muchas naciones en desarrollo, que temían que la convención pudiera servir de pretexto a las grandes potencias para infringir la soberanía de los Estados más débiles. A pesar del revés, Alemania Occidental persistió en sus esfuerzos, lo que posteriormente condujo a la Convención Internacional contra la Toma de Rehenes de 1979. ^{[ 98 ]}

En Estados Unidos, la coincidencia del ataque con el bicentenario estadounidense desató el "Entebbe Derby", un aumento drástico en la atención de los medios, libros, películas y representaciones televisivas. El presidente Gerald Ford felicitó públicamente a Israel, mientras que miembros del Congreso presentaron 12 resoluciones distintas elogiando la operación e instando a una conferencia internacional sobre terrorismo. Bajo el liderazgo del coronel Charles Beckwith , el Ejército comenzó a sentar las bases para la Delta Force , aunque solo recibió autorización completa después del ataque antiterrorista del GSG 9 contra el vuelo 181 de Lufthansa en 1977. ^{[ 99 ]} A pesar del amplio apoyo público al ataque, Henry Kissinger criticó en privado el uso israelí de equipo estadounidense durante la operación en una conversación con el embajador israelí Simcha Dinitz . ^{[ 100 ]} A mediados de julio de 1976, el superportaaviones USS Ranger  y sus escoltas entraron en el Océano Índico y operaron frente a la costa de Kenia en respuesta a una amenaza de acción militar por parte de fuerzas de Uganda. ^{[ 101 ]}

El piloto del avión secuestrado, el capitán Michel Bacos , fue condecorado con la Legión de Honor , y los demás miembros de la tripulación recibieron la Orden del Mérito francesa . ^{[ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]}

En los años siguientes, Betser y los hermanos Netanyahu —Iddo y Benjamín , todos veteranos del Sayeret Matkal— discutieron en foros cada vez más públicos sobre quién tuvo la culpa del inesperado tiroteo inicial que causó la muerte de Yonatan y la pérdida parcial de la sorpresa táctica. ^{[ 106 ] [ 107 ]}

En una carta fechada el 13 de julio de 1976, el Estado Mayor del Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas Imperiales Iraníes elogió a los comandos israelíes por la misión y expresó sus condolencias por "la pérdida y el martirio" de Netanyahu. ^{[ 108 ]}

El F-BVGG, el avión involucrado en el secuestro del vuelo 139 de Air France, fue reparado y devuelto al servicio de Air France. ^{[ 109 ]} En abril de 1996, el avión fue arrendado a Vietnam Airlines por tres meses. En diciembre del mismo año, el avión fue convertido en carguero y entregado a S–C Aviation, donde fue rematriculado como N742SC. En 1998, el avión fue entregado a MNG Airlines y rematriculado como TC-MNA. En 2009, el avión fue almacenado en el aeropuerto Atatürk de Estambul y desguazado en 2020.

El Hotel Norfolk de Nairobi, propiedad de un miembro destacado de la comunidad judía local , fue bombardeado el 31 de diciembre de 1980. La bomba arrasó el hotel, causando la muerte de 20 personas de diversas nacionalidades e hiriendo a otras 87. Se cree que fue un acto de venganza de militantes propalestinos por el apoyo de Kenia a la Operación Entebbe. ^{[ 110 ] [ 111 ] [ 112 ]}

• Operación Thunderbolt: Entebbe , un documental sobre el secuestro y la posterior misión de rescate. ^{[ 117 ]}
• El ascenso y caída de Idi Amin (1980), una película biográfica del dictador ugandés, muestra brevemente la incursión, con una representación inusual de Amin mostrando cobardía cuando se entera de ella. ^{[ 118 ]}
• Rescate en Entebbe, episodio 12 de la serie documental de 2005 Contra todo pronóstico: Israel sobrevive, de Michael Greenspan. ^{[ 119 ]}
• Cohen on the Bridge (2010), un documental del director Andrew Wainrib, quien logró acceder a los comandos y rehenes sobrevivientes. ^{[ 120 ]}
• Vivir o morir en Entebbe (2012), del director Eyal Boers, narra el viaje de Yonatan Khayat para descubrir las circunstancias de la muerte de su tío Jean-Jacques Maimoni durante la incursión. ^{[ 121 ]}
• "Asalto a Entebbe", un episodio del documental Situación crítica del National Geographic Channel . ^{[ 122 ]}
• Operación Thunderbolt , el quinto episodio de la serie documental Black Ops de Military Channel de 2012. ^{[ 123 ]}

• Victoria en Entebbe (1976): con Anthony Hopkins , Burt Lancaster , Elizabeth Taylor y Richard Dreyfuss . Director: Marvin J. Chomsky . ^{[ 124 ]}
• Asalto a Entebbe (1977): con Peter Finch , Horst Buchholz , Charles Bronson , John Saxon , Yaphet Kotto y James Woods . Director: Irvin Kershner . Productor: Edgar J. Scherick . ^{[ 124 ]}
• Operación Thunderbolt (1977): Yehoram Gaon interpretó al coronel Netanyahu, Sybil Danning y Klaus Kinski a los secuestradores. Director: Menahem Golan . ^{[ 124 ]}
• El último rey de Escocia (2006): La incursión se presenta como un episodio dentro de una historia más extensa sobre Idi Amin. ^{[ 124 ]}
• Entebbe (2018): Director: José Padilha . ^{[ 124 ]}

• La Delta Force (1986) que presentaba una operación de rescate de rehenes inspirada en la Operación Entebbe. ^{[ 125 ]}
• Zameen (2003) es unapelícula de Bollywood protagonizada por Ajay Devgan y Abhishek Bachchan, quienes idean un plan para rescatar a los rehenes de un avión de pasajeros indio secuestrado por militantes paquistaníes en el marco de la Operación Entebbe. ^{[ 126 ]}

• Operation Thunderbolt , un juego arcade de 1988 , vagamente basado en Operation Entebbe, pero utilizando una ubicación ficticia. ^{[ 127 ]}
• Para pagar el precio , una obra de teatro de 2009 de Peter-Adrian Cohen basada en parte en las cartas de Yonatan Netanyahu. ^{[ 128 ]} La obra, producida por Theatre Or de Carolina del Norte , se estrenó fuera de Broadway en Nueva York en junio de 2009 durante el Festival de Teatro e Ideas Judías . ^{[ 129 ]}