Erin Roger (nacida en Ottawa , Ontario , Canadá) es una científica de alto nivel que trabaja para la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio de Nueva Gales del Sur ( OEH ) en el área de Ciencia Ciudadana y Monitoreo, Evaluación e Informes. Roger se graduó de la Universidad de Nueva Gales del Sur en 2010 con un doctorado en ecología. Completó su Licenciatura en Ciencias con honores en la Universidad de Acadia en Nueva Escocia, Canadá, en 2002.
Fondo
Roger es una ecologista interesada en la interfaz entre ciencia y política y en cómo facilitar la incorporación de la investigación científica al proceso de formulación de políticas. Actualmente trabaja en el área de ciencia ciudadana, desarrollando y guiando programas de ciencia ciudadana para involucrar a la comunidad en proyectos de recolección y monitoreo de datos. Su interés particular es explorar si la ciencia ciudadana puede beneficiar el monitoreo ambiental y la formulación de políticas. La investigación de doctorado de Roger examinó cómo las poblaciones de vida silvestre se ven afectadas por las carreteras y cómo este impacto varía en diferentes escalas espaciales. [1]
Anteriormente, Roger trabajó en la sección de adaptación e impactos del cambio climático dentro de la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio. La sección trabaja en proyectos relacionados con la ciencia y las políticas con el fin de cuantificar los impactos climáticos proyectados tanto para los seres humanos como para otras biotas y ayudar a adoptar medidas de adaptación en el gobierno y el sector privado.
Recientemente, Roger completó una pasantía en la OEH, donde trabajó como investigadora postdoctoral en la Universidad Macquarie , trabajando en un proyecto financiado por el Centro Nacional de Investigación sobre Adaptación al Cambio Climático (NCCARF). El objetivo de la investigación era examinar la extensión actual del hábitat ambientalmente adecuado para un conjunto de plantas no nativas naturalizadas, pero aún no invasivas, dentro de Australia y evaluar cómo los cambios proyectados en el clima pueden alterar estos patrones en las próximas décadas. [2]
Investigación y publicaciones
Citas totales 190 Índice H 6
- Roger, E., Laffan, SW, Ramp, D. (2007). Selección de hábitat por el wombat común (Vombatus ursinus) en ambientes perturbados: implicaciones para la conservación de una especie común. Biological Conservation 137: 437-449.
- Pollock, B., Roger, E. (2007). Estado de los oligoelementos en alces y venados de cola blanca en Nueva Escocia. Alces. 43: 61-78.
- Ramp, D., Roger, E. (2008). Frecuencia de colisiones entre animales y vehículos en Nueva Gales del Sur. En 'Too Close for Comfort'. D. Lunney, A. Munn y W. Meikle (Eds.). Real Sociedad Zoológica de Nueva Gales del Sur, Sídney, Australia.
- Roger, E., Ramp, D. (2009). Incorporación del uso del hábitat en modelos de muertes de fauna en carreteras. Diversity and Distributions 15: 222-231.
- Roger, E., Laffan, SW, Ramp, D. (2011). El impacto de las carreteras es un punto de inflexión para las poblaciones de vida silvestre en paisajes amenazados. Population Ecology 53: 215-227.
- Eldridge, DJ, Bowker, M., Maestre, F., Roger, E., Reynolds, J., Whitford, W. (2011). Impactos de la invasión de arbustos en la estructura y el funcionamiento de los ecosistemas: hacia una síntesis global. Ecology Letters 14: 709-722.
- Ramp, D., Gates-Foale, C., Roger, E., Croft, DB (2011). Idoneidad de la acústica como elemento disuasorio no letal para los macrópodos: la influencia del origen, la distribución y el comportamiento antidepredador. Wildlife Research 38: 408-418.
- Roger, E., Ramp, D., Bino, G. (2012). Vinculación de la idoneidad del hábitat y la mortalidad en carreteras en distintas áreas geográficas. Landscape Ecology 27:1167-1181.
- Laffan, SW, Ramp, D., Roger, E. (2013). Uso del endemismo para evaluar la representación de áreas protegidas: la familia Myrtaceae en el Área de Patrimonio Mundial de las Grandes Montañas Azules. Journal of Biogeography 40: 570-578.
- Hughes, L., Downey, P., Duursma Englert, D., Gallagher, R., Johnson, S., Leishman, M., Roger, E, Smith, P., Steel, J. (2013). Priorización de especies de plantas naturalizadas para la evaluación de amenazas: desarrollo de una herramienta de toma de decisiones para los administradores. Centro Nacional de Investigación sobre Adaptación al Cambio Climático, Gold Coast, págs. 69.
- Duursma DE, Gallagher RV, Roger E, Hughes L, Downey PO, et al. (2013). ¿Invasores de próxima generación? Puntos críticos para malezas durmientes naturalizadas en Australia en climas futuros. PLoS ONE 8(12): e84222. doi:10.1371/journal.pone.0084222

Referencias
- ^ Roger, Erin, Shawn W. Laffan y Daniel Ramp. "El impacto de las carreteras es un punto de inflexión para las poblaciones de vida silvestre en paisajes amenazados". Population ecological resource 53, no. 1 (2011): 215-227.
- ^ "Priorización de especies de plantas naturalizadas para la evaluación de amenazas: desarrollo de una herramienta de toma de decisiones para los administradores". Centro Nacional de Investigación sobre Adaptación al Cambio Climático. 2013. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2014. Consultado el 15 de agosto de 2014 .