Articulo de referencia

Erla 5

El Erla 5 (originalmente, Erla Me 5 ) fue un avión deportivo ligero monoplaza construido en pequeñas cantidades en Alemania a principios de la década de 1930. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] ...

El Erla 5 (originalmente, Erla Me 5 ) fue un avión deportivo ligero monoplaza construido en pequeñas cantidades en Alemania a principios de la década de 1930. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Una versión de entrenamiento fue demostrada en vuelos de larga distancia en 1939, [ 4 ] pero no logró obtener pedidos. [ 1 ] [ 5 ]

Diseño

El Erla 5 fue diseñado por Franz Mehr . [ 6 ] Era un monoplano de ala baja en voladizo [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] de configuración convencional. [ 2 ] [ 3 ] Tenía tren de aterrizaje fijo con patín de cola, [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] y una cola convencional. [ 2 ] [ 3 ] La potencia era suministrada por un motor de pistón en la nariz que accionaba una hélice tractora. [ 2 ] [ 3 ] El piloto se sentaba en una cabina abierta. [ 2 ] [ 3 ] Las alas eran desmontables y la aeronave fue diseñada para ser remolcada por carretera. [ 7 ] [ 3 ] La construcción era completamente de madera y cubierta de madera contrachapada excepto las superficies de control cubiertas de tela. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Era capaz de realizar acrobacias. [ 3 ]

Las publicaciones contemporáneas se referían a él como un Volksflugzeug ("avión del pueblo" en alemán). [ 8 ] El precio en 1935 era de 3.875 Reichsmarks [ 9 ] (unos 20.150 € en 2024 [ 10 ] ).

Historial operativo

El prototipo Erla 5 realizó su primer vuelo el 18 de julio de 1932. [ 11 ]

Entre el 1 de abril y el 20 de mayo de 1939, Friedrich Aufermann realizó un vuelo transcontinental en un Erla 5, desde Europa a Asia, África y de regreso, cubriendo alrededor de 20 000 kilómetros (12 000 millas) . [ 12 ] El 2 de agosto, Heinz Gabler estableció un récord de distancia de clase en un Erla 5, volando desde Friedrichshafen a Vännäs , 1915 kilómetros (1190 millas) . [ 13 ] 

En 2020, todavía se conservaba un Erla 5 en condiciones de vuelo, un ejemplar de propiedad privada en Suiza, registrado como HB-SEX . [ 14 ]

Variantes

  • Erla Yo 5
  • Erla Me 5a
  • Erla Me 5b
  • Erla Me 5c
  • Erla 5D

Especificaciones (variante)

Datos de Grey y Bridgman, 1935, pág. 172.

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 6,20  m (20  pies 4  pulgadas)
  • Envergadura: 11,00  m (36  pies 1  pulgada)
  • Altura: 1,75  m (5  pies 9  pulgadas)
  • Superficie del ala: 13,7 ( 147 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 220  kg (485  lb)
  • Peso bruto: 340  kg (750  lb)
  • Planta motriz: 1 × motor DKW de dos cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por líquido, 15  kW (20  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 125  km/h (78  mph, 67  nudos)
  • Alcance: 400  km (250  mi, 220  nmi)
  • Techo de servicio: 3.500  m (11.500  pies)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 1000 metros (3300  pies) en 9 minutos.

Notas

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 La Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves 1983, pág. 1615.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Grey & Bridgman 1935, pág. 171
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 L'avion de sport et de Tourisme DKW Erla Me 5 a (Alemania) 1933, p.277
  4. Seifert 2011, págs. 106-12
  5. Seifert 2011, pág. 112
  6. Seifert 2011, pág. 28
  7. Seifert 2011, pág. 36
  8. Seifert 2011, págs. 31-33
  9. Grey y Bridgman 1935, pág. 172
  10. Kaufkraftäquivalente historischer Beträge en deutschen Währungen 2025
  11. Seifert 2011, pág. 31
  12. Seifert 2011, pág. 110
  13. Seifert 2011, pág. 111
  14. Die HB-SEX en el próximo año 2020

Bibliografía

  • «L'avion de sport et de Tourisme DKW Erla Me 5 a (Alemania)» [ El avión deportivo y turístico DKW Erla Me 5a (Alemania) ] . L'Aérophile [ El Aerófilo ] (en francés). vol.  41, núm.  9. París: L'Aérophile. Septiembre de 1933. p.  277.
  • Grey, CG; Bridgman, Leonard (1935). Jane's All the World's Aircraft 1935. Londres: Sampson Low Marston.
  • "Die HB-SEX fliegt wieder" [ El HB-SEX vuelve a volar ] . Cabina (en alemán). Schinznach-Bad: SAMedia. 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 8 de mayo de 2025 .
  • La enciclopedia ilustrada de aeronaves . Londres: Aerospace Publishing.
  • "Kaufkraftäquivalente historischer Beträge in deutschen Währungen" [ Equivalentes del poder adquisitivo de cantidades históricas en monedas alemanas ] (PDF) (en alemán). Fráncfort del Meno: Deutsche Bundesbank. Enero de 2025 . Consultado el 8 de mayo de 2025 .
  • Seifert, Karl-Dieter (2011). DKW und die Erla Me-Flugzeug [ DKW y los aviones Erla Me(hr) ] (en alemán). Érfurt: Sutton Verlag.