Ernest Lemon

Sir Ernest John Hutchings Lemon (9 de diciembre de 1884 - 15 de diciembre de 1954) fue un ingeniero ferroviario inglés, ingeniero mecánico jefe de la London, Midland and Scottish Railway y, posteriormente, uno de sus tres vicepresidentes. En el período previo a la Segunda Guerra Mundial , Lemon fue nombrado director general de producción de aeronaves e implementó mejoras cruciales en dicha producción.

Lemon nació en el pequeño pueblo de Okeford Fitzpaine, en el distrito de registro de Sturminster Newton , North Dorset . ^{[ 1 ]} Su padre era carpintero y su madre lavandera de la rectoría vecina, donde tuvo su primera experiencia laboral como ayudante de limpieza. El rector reconoció su potencial y, cuando la hija del rector se mudó a Escocia, se llevó a Lemon con ella, y él asistió al Heriot-Watt College de Edimburgo . ^{[ 2 ]} Realizó un aprendizaje en la North British Locomotive Company y luego trabajó para el Highland Railway y para Hurst Nelson .

En 1911, Lemon se convirtió en Inspector Jefe de Vagones del Ferrocarril Midland en Inglaterra . En 1917, fue nombrado Gerente de Talleres de Vagones en Derby Works . En 1923, fue designado Superintendente Divisional de Vagones y Cocheras en Derby. Allí desarrolló métodos de producción en cadena para la construcción de vagones y coches .

A pesar de su escasa experiencia en ingeniería de locomotoras, en 1931 Lemon fue nombrado ingeniero jefe mecánico (CME) en sustitución de Henry Fowler, quien se jubilaba . Sin embargo, tras menos de un año como CME, Lemon fue ascendido nuevamente a vicepresidente de Tráfico Ferroviario, Operaciones y Comercialización, en sustitución de JH Follows, quien se jubiló por motivos de salud. Bajo su vicepresidencia, la LMS emprendió la modernización de sus depósitos de material rodante . William Stanier, procedente de la Great Western Railway, fue contratado para reemplazar a Lemon como CME y revolucionó la política de locomotoras de la LMS.

Lemon fue miembro del Cuerpo de Ingenieros y Ferrocarriles —una unidad del Ejército Territorial de los Ingenieros Reales— ; se unió como mayor en noviembre de 1929, ^{[ 3 ]} y fue ascendido a teniente coronel en abril de 1932. ^{[ 4 ]} Renunció a su cargo en agosto de 1943. ^{[ 5 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, Lemon fue nombrado Director General de Producción Aeronáutica. Introdujo los métodos de producción en cadena y la estandarización, lo que permitió acelerar la producción de tal manera que, al final de la Batalla de Inglaterra, la RAF contaba con más aviones operativos que al comienzo de la batalla, mientras que Alemania tenía menos. ^{[ 6 ]} Lemon recibió el título de caballero en la lista de honores de Año Nuevo de 1941. ^{[ 7 ]} Se retiró del ferrocarril en 1943 y falleció en Epsom en 1954.

• Terry Jenkins, Sir Ernest Lemon , RCHS Books, 4 Broadway, Lincoln LN2, 1SH (2011). ISBN 978-0-901461-58-2.

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