Errol Clince

Errol Clince (16 de febrero de 1953 – 8 de septiembre de 2014) fue un cazador profesional neozelandés e ingeniero autodidacta. Es conocido principalmente por el descubrimiento de los restos de un Airspeed Oxford de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda , lo que puso fin a un misterio de la aviación neozelandesa que duró 32 años. ^{[ 1 ]}

Clince nació en 1953 en Eltham , Taranaki . Cazador entusiasta desde temprana edad, dejó la escuela secundaria Stratford a los 18 años y aceptó un trabajo en el Servicio Forestal de Nueva Zelanda como controlador de plagas. Se le encomendó la caza de cabras en el Monte Taranaki (entonces Monte Egmont) y el Parque Nacional circundante . También tuvo un período como exterminador en la Isla Raoul . Se le atribuyen más de 5000 muertes confirmadas durante sus 16 años de carrera como cazador profesional. ^{[ 2 ]} Experto tanto en la geografía local como en plagas animales, Clince colaboró ​​en varios informes técnicos y estudios académicos relacionados con la zona. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Después de su trabajo en el Servicio Forestal de Nueva Zelanda, trabajó como cuidador en Stratford Mountain House en las laderas orientales del Monte Taranaki.

Clince es más conocido por el descubrimiento de los restos de un avión de entrenamiento de bombarderos bimotores RNZAF Airspeed Oxford en las laderas del Monte Taranaki. El avión, un Oxford I, NZ277/P2030 con el oficial piloto Rodney Dandy, el sargento de tripulación Douglas Martyn, el sargento Graham Martin y el sargento Edward Dodson, partió del aeródromo Bell Block cerca de New Plymouth el 23 de octubre de 1942 en una misión de entrenamiento. ^{[ 5 ]} Se presume que debido a las nubes densas, la tripulación cometió errores de navegación que resultaron en un accidente a 4000 pies (1200 m) . ^{[ 6 ]} Ningún miembro de la tripulación sobrevivió. La RNZAF y las autoridades locales suspendieron la búsqueda del avión después de tres meses.  

Clince descubrió el lugar del accidente 32 años después, el 15 de enero de 1974. Suponiendo que ya estaba documentado, manipuló los restos, incluyendo los controles y la ametralladora .303. Su perro le alertó de la presencia de restos humanos, ya que había recuperado un hueso. Acto seguido, descendió apresuradamente de la montaña para informar a la policía. Pronto regresó con un grupo de policías , miembros de la NZRAF y representantes de los medios de comunicación. ^{[ 5 ]} En su diario anotó:

Cacé en Mangorei Stream y conseguí 10 cabras. Me llevaron en un Cortina 2000 automático. Encontré un viejo bombardero cerca de Mangorei Hut. Había un montón de casquillos de bala del calibre 303, una ametralladora y un viejo paracaídas sin abrir... También encontré el hueso de la pierna de un humano y me largué de allí rápidamente. ^{[ 5 ]}

Clince también era muy conocido localmente por sus proyectos de ingeniería. Forjó numerosos cañones de pólvora negra, que a menudo se exhibían en eventos locales, y construyó dos autogiros con los que acumuló más de 300 horas de vuelo sobre las regiones de Taranaki y Manawatū-Whanganui . ^{[ 1 ]}

Clence murió el 8 de septiembre de 2014 después de una breve lucha contra el cáncer. ^{[ 1 ]}