Escuadrón de transporte 60

El Escuadrón de transporte, entrenamiento y calibración 00.065 (ETEC 65, «Escuadrón de transporte, entrenamiento y calibración») es una unidad de las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas , bajo el mando directo del Ministro de Defensa , encargada del transporte del Presidente , del Primer Ministro y de otros funcionarios del gobierno francés.

En julio de 1945 se creó el GAEL (grupo aéreo de entrenamiento y enlace), que primero tuvo su base en el aeropuerto de Le Bourget y luego se trasladó a la base aérea de Villacoublay .

En 1969, el GAEL se dividió en dos unidades y luego, en 1984, en tres unidades.

En 1991, las tres unidades se fusionaron nuevamente en el ETEC 00.065 (escuadrón de transporte, entrenamiento y calibración), que todavía se llamaba "GAEL".

En julio de 1995, el presidente francés Jacques Chirac decidió disolver el Grupo de Enlaces Aériennes Ministérielles (GLAM). Los aviones del GLAM fueron transferidos a la ETEC.

La ETEC utiliza

• 1 Airbus Airbus A330-200 , Matrícula: F-RARF ^[1]
• 2 Dassault Falcon 7X
• 2 Falcon 900 (que pronto serán reemplazados),
• Halcón 2000LX
• 7 Tuneladora Socata 700 ,
• 3 helicópteros Eurocopter Super Puma (configurados VIP).

En 2003, el ETEC proporcionó 673 horas de vuelo al Presidente, 516 al Primer Ministro, 602 al Ministerio de Asuntos Exteriores y 318 al Ministerio de Defensa. Una hora de vuelo cuesta normalmente:

• 4.050€ por un Airbus,
• 5.750€ por un Falcon 900 y
• 4.090€ por un Falcon 50.

Los vuelos están identificados como "COTAM 0xy", con el indicativo " COTAM 001 " (" COTAM Unité ") reservado para el Presidente y "COTAM 002" para presidentes extranjeros.

• 
  Airbus A319
• 
  Dassault Falcon 50
• 
  Dassault Falcon 900
• 
  Tuneladora Socata 700
• 
  Dassault Falcon 7X
• 
  Eurocóptero AS332

• Lista de transportes aéreos de Jefes de Estado y de Gobierno
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa