Eje monumental

El Eje Monumental ( en portugués brasileño : Eixo Monumental ) es la avenida central y principal del diseño urbano de Brasilia . La avenida comienza en el edificio del Congreso Nacional de Brasil y forma parte de la carretera DF-002. Su primer tramo se conoce como "Esplanada de los Ministerios" ( Esplanada dos Ministérios ), ya que está rodeado por los edificios de los ministerios del gobierno. Muchos edificios gubernamentales importantes, monumentos y memoriales se ubican en el Eje Monumental.

Tiene una longitud de 8,5 kilómetros, comenzando en la Rodoferroviária de Brasília y terminando en la Praça dos Três Poderes . Fue creado por Lúcio Costa durante la construcción del Plano Piloto de Brasilia , conectando con el Eje de la Carretera ( Eixo Rodoviário ) en la Estación de Autobuses del Plan Piloto. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Persiste el mito de que el Eje Monumental es la carretera más ancha del mundo, donde "[100 a 160] autos pueden circular uno al lado del otro". Esto no es cierto, ya que la carretera consta de dos avenidas con seis carriles a cada lado; un total de doce carriles. Sin embargo, la calle ha sido incluida en el Libro Guinness de los Récords por tener la mediana más ancha de una autopista en el mundo. El 21 de abril de 2008, un año antes de su separación formal, el grupo pop mexicano RBD ofreció un concierto gratuito ante una multitud de 500,000 personas en el Eje Monumental ^{[ 4 ]} durante el Empezar Desde Cero Tour 2008. El espectáculo fue para celebrar el 48.º aniversario de la fundación de Brasilia . Fue grabado y lanzado en DVD con el título Live in Brasilia . La multitud asistente fue la más grande para la que el grupo había actuado.

The Monumental Axis emerged together with Lúcio Costa's urban planning proposal for the Pilot Plan, submitted to the competition committee for the Pilot Plan for the New Capital of Brazil in 1957.^[5] In the justification report, which was considered a decisive factor in his victory, Lúcio describes how he arrived at the design: in item 1, he makes a cross, according to him, a “primary gesture of those who mark a place or take possession of it”. Although the Eixo Monumental is known by the population as the “body of the airplane” due to a popular belief that the Plano Piloto was made in the shape of an aircraft, Lúcio stated in the report that he thought of a cross, and furthermore, the name Plano Piloto was not his creation, being a common term for general plans of modern urbanism.^[6]

In the following sections, he curves one of the axes and justifies his choice for it to be the residential axis of the project, leaving the axis that remained straight as the “monumental axis of the system”, calling the avenue by its name for the first time. The two would have opposite and complementary functions: the residential axis would be for everyday, bucolic life, and the monumental axis, as the name suggests, would be for the great monumental palaces, which would symbolize the capital, the institutions and Brazil itself, and would therefore be more open and have a tourist vocation.^[7]

After focusing on the details of the road axis, he returns to the monumental axis in item 9, where he describes the ideas for the Three Powers Square, the military and cultural sectors and the Esplanade of Ministries, thought of as a mall - an English term for wide avenues, like the Las Vegas Strip or the National Mall in Washington, D.C. Other inspirations cited in the document are London's Piccadilly Circus, New York's Times Square and Paris' Champs-Élysées Avenue.^[8][9]

Map

• Brasilia
• Lista de obras de Oscar Niemeyer
• Centro Comercial Nacional

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15°47′13″S 47°54′13″O / 15.78694°S 47.90361°O / -15.78694; -47.90361 ( Eje Monumental )