Etox

Etox es el primer fabricante de automóviles turco dedicado exclusivamente a la construcción de coches deportivos . La empresa tiene su sede en Ankara , Turquía . Su primer modelo, el Etox Zafer, es el segundo coche deportivo turco después del Anadol STC-16 , que se produjo entre 1973 y 1975.

El diseño del Etox Zafer requirió seis meses de pruebas y análisis de cientos de prototipos. El prototipo más reciente fue creado por 46 ingenieros turcos en dos años. Las pruebas de calidad de 100 000 kilómetros del Etox Zafer se completaron en 2007.

El gobierno turco otorgó la licencia para la producción en masa del Etox Zafer en 2007. ^{[ 1 ]} El Zafer se ensamblará en Turquía, con motores fabricados por fabricantes de automóviles franceses, alemanes y suecos, aunque Etox planea desarrollar sus propios motores en un futuro próximo. ^{[ 1 ]} El motor diésel de 1.5 litros que produce 125 CV (93 kW) es un motor Renault con ligeras modificaciones en la ECU; el motor diésel de 3.0 litros que produce 225 CV (168 kW) es un motor BMW ; mientras que el motor de gasolina de 3.0 litros que produce 272 CV (203 kW) es un motor Volvo . ^{[ 1 ]} Además de los tres motores estándar, también está disponible un motor de 450 CV (340 kW) para pedidos especiales. ^{[ 1 ]}        

El Etox Zafer cuesta entre 85.000 y 150.000 TL (10.000 y 18.000 USD) dependiendo del modelo y del tipo de motor. ^{[ 1 ]}

La primera presentación oficial de Etox Zafer tuvo lugar el 30 de agosto de 2007. El 30 de agosto se celebra el Zafer Bayramı (Día de la Victoria) en Turquía (la palabra Zafer significa Victoria en turco). ^{[ 2 ]}

• Sitio web oficial de Etox