Entrenador de Eurofima

El autocar Eurofima , o Autocar Estándar Europeo ( en francés : Voiture Standard Européenne ), es un automóvil de pasajeros diseñado para su uso en rutas ferroviarias internacionales en Europa. Fue encargado por la Compañía Europea para la Financiación del Material Rodante Ferroviario (en francés: Société européenne pour le Financement de matériel ferroviaire ).

La producción total fue de 10 prototipos, seguidos de 500 vagones encargados en 1973 y entregados en 1977 a las siguientes compañías ferroviarias:

• Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB): 25 Amoz y 75 Bmoz;
• Deutsche Bundesbahn (DB): 100 Avmz 207 de primera clase;
• Ferrovie dello Stato (FS): 30 Az y 70 Bz;
• Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF): 100 A9u;
• Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (NMBS-SNCB): 20 A9 y 60 B11;
• Ferrocarriles Federales Suizos (SBB-CFF-FFS): 20 Am 61 85 19–90.

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