Transporte aéreo europeo (Bélgica)

European Air Transport NV/SA ( EAT ) ^[1] fue una aerolínea de carga con sede en el Aeropuerto de Bruselas (edificios 4-5) y en Zaventem , Bélgica , ^[2] fundada en 1971 y disuelta en 2010. Se expandió al contratar a DHL Worldwide Express en 1985, se convirtió en miembro del Grupo DHL un año después, operando los servicios de paquetería y exprés de la marca DHL en Europa. Se convirtió en parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en 1993.

Después de 2002, la aerolínea pasó a ser propiedad de Deutsche Post tras su adquisición de DHL. ^[3]

En febrero de 2010, European Air Transport Belgium se disolvió y se fusionó con European Air Transport Leipzig .

European Air Transport fue fundada en Bélgica en 1971 como un servicio de taxi aéreo por dos pilotos, Pirlot de Corbion y Dessain. EAT comenzó con dos aeronaves, un Beechcraft Queen Air y un Gardan Horizon. En respuesta a la necesidad de pilotos en el mercado belga, EAT comenzó una escuela de formación de pilotos . En 1973, EAT fue el primer Piper Flying Centre en Europa. ^{[ cita requerida ]}

En 1985, EAT amplió sus actividades mediante un contrato con DHL Worldwide Express . Anteriormente, DHL había seleccionado el aeropuerto de Bruselas como su centro de operaciones europeo. La cooperación entre EAT y DHL fue tan exitosa que en 1986, DHL decidió hacer de EAT parte del Grupo DHL y, de esta manera, se convirtió en la principal aerolínea de DHL con servicio a Europa y África. El 19 de enero de 1993, EAT se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Ese mismo año, EAT obtuvo los permisos necesarios para transportar diversas mercancías peligrosas y animales vivos.

En 2002, Deutsche Post completó la adquisición de DHL, convirtiendo a EAT en una subsidiaria de propiedad absoluta. ^{[ cita requerida ]}

En octubre de 2004, Deutsche Post anunció que el aeropuerto de Bruselas dejaría de ser el centro de operaciones principal de DHL en Europa a partir de 2008. Esto se debió a que el gobierno federal belga y Deutsche Post no lograron llegar a un acuerdo sobre un marco que permitiera a DHL ampliar sus futuras operaciones de vuelo en el aeropuerto de Bruselas. En su lugar, Deutsche Post decidió convertir el aeropuerto de Leipzig/Halle en Alemania en su centro de operaciones internacional. La sede de EAT se trasladó a Schkeuditz , con vuelos diarios a las principales ciudades de Europa. EAT obtuvo ^{[ ¿cuándo? ]} una licencia para vuelos de carga programados y no programados en todo el mundo. ^{[ cita requerida ]}

Mediante un acuerdo de fusión de fecha 10 de febrero de 2010, European Air Transport NV se disolvió y sus activos pasaron a formar parte de European Air Transport Leipzig GmbH. Ambas se fusionaron el 26 de marzo de 2010. ^[4]

European Air Transport había operado anteriormente las siguientes aeronaves: ^{[5] [6]}

El 22 de noviembre de 2003, un Airbus A300B4-200F (matriculado como OO-DLL) fue alcanzado en la punta del ala izquierda por un misil tierra-aire poco después de despegar de Bagdad (Irak). Los daños provocaron un incendio y la pérdida total de los sistemas hidráulicos de control de vuelo. La tripulación regresó a Bagdad y no hubo heridos.

• Lista de aerolíneas desaparecidas de Bélgica

6. "Intento de derribo de un DHL en Bagdad en 2003", Wikipedia , 21 de marzo de 2021, consultado el 8 de abril de 2021

http://www.cmb.be/business-structure.html#ASL Aviación

• Medios relacionados con el transporte aéreo europeo en Wikimedia Commons
• DHL