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El túnel de viento transónico europeo (ETW) es un túnel de viento transónico de alto número de Reynolds que utiliza nitrógeno como gas de prueba.
Es uno de los túneles de viento criogénicos más grandes del mundo. Está situado en Colonia , Alemania. El ETW fue construido y es operado por cuatro países europeos: Francia , Alemania , Gran Bretaña y los Países Bajos . El ETW ha estado en funcionamiento desde 1994. [ 1 ]
ETW proporciona números de Reynolds de vuelo reales gracias al aumento de presión y la disminución de temperatura. Se puede investigar la variación independiente del número de Reynolds y la carga aeroelástica . Se especializan en pruebas de número de Reynolds de vuelo para modelos de envergadura completa y parcial en condiciones de crucero y en los límites extremos de la envolvente de vuelo .
Parámetros del túnel
Los parámetros del túnel son los siguientes:
- Sección de prueba: 2,4 m x 2,0 m; longitud 9 m
- Rango del número de Mach: 0,15 - 1,3
- Rango de presión: 1,25 - 4,5 bar
- Rango de temperatura: 110 - 313 K
- Número máximo de Reynolds: 50 millones por m
El acceso óptico a la sección de prueba para diversas cámaras y fuentes de luz se proporciona a través de 90 ventanas especiales en todas las paredes. [ 2 ]
Circuito del túnel de viento
El ETW cuenta con un circuito aerodinámico cerrado contenido dentro de una carcasa de presión de acero inoxidable con aislamiento interno. El compresor , con una potencia de hasta 50 MW, hace circular el gas nitrógeno por el circuito. Para lograr la baja temperatura deseada del flujo de gas y compensar el aporte de calor causado por la fricción viscosa , se inyecta continuamente nitrógeno líquido a -196 °C en el flujo del túnel a través de cuatro rastrillos con aproximadamente 270 boquillas de pulverización en el tramo corto del circuito, aguas arriba del compresor. Este nitrógeno líquido se vaporiza inmediatamente, formando así el flujo de gas frío. La salida de nitrógeno gaseoso correspondiente se encuentra en el otro tramo corto del circuito, aguas arriba de la cámara de amortiguación, y se controla mediante válvulas para mantener una presión constante dentro del túnel. [ 3 ]
Sección de pruebas
Detalles de la sección de prueba:
- Dimensiones (alto x ancho x largo): 2,00 m x 2,40 m x 9,00 m (incluida la zona de reingreso).
- Configuración de la pared:
- Paredes superior e inferior: 6 ranuras cada una, con un 6,25 % de porosidad , ángulo de la pared ajustable a distancia.
- Paredes laterales: 4 ranuras cada una, con un 7,4% de porosidad.
- Área de reingreso: proporcionada por solapas móviles para los dedos (una por ranura) [ 4 ]
Se dispone de un sistema de carros de modelos intercambiables para aumentar la productividad.
Instrumentación de túneles
Las instalaciones de instrumentación incluyen balanzas de galgas extensométricas de tipo brida , inclinómetro servoacelerómetro , sistema de medición Kulite, sistema de medición de deformación, sistema de pintura sensible a la temperatura y mini mechones. [ 5 ]
Referencias
Enlaces externos
- http://www.etw.de/
50°51′02″N 7°07′15″E / 50.8506°N 7.1207°E / 50.8506; 7.1207
- túneles de viento