El acondicionador de aire Evanair de Hupmobile de 1938 , junto con el Nash Weather Eye , fueron los primeros sistemas de calefacción de agua caliente con aire fresco de la industria automotriz . Los calentadores de aire fresco por escape de Kelch habían estado disponibles en los automóviles Packard durante varios años antes de la introducción de estos sistemas.
El sistema Hupmobile se diferenciaba del más conocido sistema Nash en que aspiraba hasta 150 pies cúbicos (4,2 m3 ) de aire fresco del exterior por minuto a través de unas rejillas especiales en el capó y, de allí, a través de filtros y serpentines de calefacción, hacia el habitáculo de pasajeros. El acondicionador de aire Evanair , a diferencia del Weather Eye , estaba montado completamente dentro del compartimento del motor y el interruptor de control del agua caliente estaba montado en el salpicadero. El Weather Eye, muy similar, aspiraba el aire a través de un ventilador en el capó y luego lo filtraba y calentaba en una unidad montada debajo o dentro del salpicadero.
Los principios entonces revolucionarios del Hupmobile Evanair-Conditioner y del Nash Weather Eye todavía se utilizan hoy en día en casi todos los vehículos de motor.