Evocar motocicletas

Evoke Motorcycles (逸沃科（北京）科技有限公司) es un fabricante de motocicletas eléctricas inteligentes. Fue fundada oficialmente por Nathan Siy, ^{[ 1 ]} Sebastian Chrobok y Chris Riether en 2014 en Pekín, China , pero lleva en funcionamiento desarrollando motocicletas eléctricas desde 2012. Actualmente tiene su sede en el distrito de Yizhuang , Pekín, China.

En junio de 2017, Evoke Motorcycles fue elegida como uno de los 5 productos más interesantes en el Startup Park de CES Asia. ^{[ 2 ]}

La Urban S ^{[ 3 ]} es una motocicleta naked de inspiración italiana (ver tipos de motocicletas ) que cuenta con un sistema de propulsión 100% eléctrico y una  autonomía de 200 km (125 millas). Es la primera motocicleta Evoke de producción en masa disponible y se lanzó en China en el verano de 2015 y está disponible en algunos países europeos desde principios de 2018. Cuando se lance, será la motocicleta eléctrica de entrada más económica del mercado con un precio de venta sugerido de $9499 ^{[ 4 ]} . La Urban S está dirigida a nuevos motociclistas, pero también es adecuada para quienes buscan un medio de transporte ecológico y de bajo mantenimiento.

La Urban Classic, una motocicleta de estilo cafe racer , se presentó en la feria de motocicletas EICMA de Milán en 2017 y actualmente se encuentra en producción.

En 2012, la policía indonesia encargó una bicicleta eléctrica anterior y se fabricaron 5 prototipos.

Evoke está desarrollando una motocicleta estilo Kruzer ^{[ 5 ]} , ahora conocida como Evoke Motorcycles 6061, cuyo lanzamiento está previsto para el cuarto trimestre de 2018. Esta motocicleta ofrecerá mayor rendimiento (120 kW de potencia máxima), una autonomía de aproximadamente 400  km, ABS y un motor refrigerado por agua de montaje interno. Además, incluirá de serie una pantalla táctil de 7 pulgadas. Se prevé el lanzamiento de más modelos en el futuro, pero aún no se han publicado los detalles.

En 2016, Evoke Motorcycles se asoció con una división de Foxconn [ ^{6 ]} para la producción en masa de su Urban S en Yizhuang , China. Evoke también tiene un acuerdo con la división SDI de Samsung ^{[ 7 ] para el suministro de} celdas de batería. La Urban S está disponible para preordenar desde 2017.

Actualmente existen distribuidores en China y Turquía. Otros distribuidores en otros países han dejado de trabajar con Evoke Motorcycles. La situación aún no está clara.

MyEvoke ^{[ 8 ]} era un concepto que permitía conducir una motocicleta sin comprar una, pero el proyecto fue abandonado. El usuario pagaba un depósito inicial por una Urban S y luego una suscripción mensual . Cuando la batería se agotaba, el conductor se dirigía a una estación de intercambio y la cambiaba por una nueva. Esto eliminaba las molestias de cargar , mantener y asegurar una motocicleta. El servicio MyEvoke se lanzaría inicialmente en Pekín y luego se expandiría a otras ciudades de China y Europa . ^{[ 9 ]}

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