Autopista D43 (República Checa)

La autopista D43 ( en checo : Dálnice D43 ), anteriormente autopista R43 ( en checo : Rychlostní silnice R43 ) es una autopista de la República Checa . Si se completa, conectará las ciudades de Brno y Moravská Třebová , y la autopista D1 con la autopista D35 .

El primer proyecto en esa ruta fue creado por la Alemania nazi tras el Acuerdo de Múnich , como la autopista extraterritorial A88 Breslau - Viena , que atravesaba el territorio de la Segunda República Checoslovaca con aduanas en todas las salidas. La construcción comenzó en abril de 1939, durante la ocupación alemana de Checoslovaquia , y se detuvo en 73 km de la ruta en abril de 1942 debido a las crecientes exigencias de la Segunda Guerra Mundial . Tras la guerra, la construcción no se reanudó y la ruta completa fue abandonada. 

En la década de 1980 se elaboró ​​un plan moderno para la R43 y se construyó el primer  tramo de 7 km desde Brno hacia el norte. En la década de 1990 se abandonaron los planes para el tramo sur, que atravesaría directamente el centro de Brno, y se consideraron otras alternativas, algunas de ellas utilizando la red de autopistas alemanas. El tramo existente de la R43 se utiliza únicamente como vía de acceso en algunas alternativas. Los planes para el tramo norte utilizan la parte principal de la autopista alemana.

En 2021, la autopista D43 fue eliminada por completo de la red de carreteras y reclasificada como carretera de primera clase I/73.

• Información en ceskedalnice.cz (en checo)
• Información sobre la A88 abandonada (en checo)