Trenes extremos

Extreme Trains es un programa de televisión del History Channel que describe el funcionamiento diario de los ferrocarriles en Estados Unidos, desde trenes de carbón hasta trenes de pasajeros y rutas famosas. Está presentado por Matt Bown, un conductor de trenes de Pan Am Railways en Maine , cuyo interés se centra en los ferrocarriles y su tecnología. En el programa, Matt vive el sueño de su vida.

La serie se estrenó en Estados Unidos el 11 de noviembre de 2008 y se emitió hasta el 30 de diciembre de 2008. Posteriormente, se emitió en el Reino Unido en abril de 2009.

El ejecutivo de programación de History Channel dijo que el programa se desarrolló para atraer a la audiencia principal del canal, a quienes "les encanta asombrarse con maquinaria pesada y datos curiosos". Bown fue elegido para presentar el programa después de responder a una audición abierta. McKillop dijo que Bown "tiene un sentido de autenticidad y un entusiasmo maravilloso y juvenil... cuando la cámara lo enfoca, es contagioso". ^{[ 1 ]}

Los productores del programa a veces tenían dificultades para convencer a las compañías ferroviarias de participar, debido a la posibilidad de que los equipos de filmación interrumpieran a los equipos y trabajadores. El equipo del programa debía tomar un curso especial de seguridad antes de filmar con Amtrak . ^{[ 1 ]}

Extreme Trains recibió críticas mixtas. Library Journal recomendó el set de DVD, y el crítico Lawrence Maxted elogió el entusiasmo de Matt Bown y su "sólida explicación de las operaciones ferroviarias". Maxted dijo que el programa presentaba una "excelente fotografía" y una "música de fondo dramática", y agregó que sería "muy apreciado por los aficionados al ferrocarril y de interés para el público en general". ^{[ 2 ]} The Times calificó el programa como "observación de trenes para adictos a la adrenalina", dando al ferrocarril un "tratamiento hiperbólico y completo". ^{[ 3 ]} En un artículo para el Daily News (Nueva York) , David Hinckley dijo que Extreme Trains "no era un mal programa", pero criticó el estilo de presentación de Bown y el enfoque en los detalles técnicos. Hinckley dijo que Bown "rozaba la autoparodia" con su "entonación dramática" al describir "cada movimiento frente a la cámara". Dijo que el programa sería mejor si Bown "confiara en los trenes" y no "presentara un viaje rutinario diario de un tren de carbón como un drama de vida o muerte", y agregó que el tono de Bown hace que parezca "un milagro que algún tren complete su recorrido". ^{[ 4 ]}

• Guía de episodios de History Channel