FAMEL

FAMEL - Fabrica de Produtos Metalicos Lda , fue uno de los mayores fabricantes portugueses de ciclomotores entre las décadas de 1960 y 1980.

Con sede en Águeda , la empresa fue creada en la segunda mitad de la década de 1940 por tres socios con el objetivo de producir llantas para ciclomotores y bicicletas. En 1952, decidió diversificar sus actividades hacia la fabricación de ciclomotores. Hasta su cierre, en 1994, fabricó más de 30 modelos utilizando motores de varios terceros, incluidos Pachancho, Alpino, Rex, Veloce, Mota, Jlo, Dkw y, principalmente, Zündapp . Su primer modelo, el Utilitária, con un motor Pachancho de 2 velocidades, data de 1952, mientras que el último, el Famel Electric (un scooter eléctrico), data de 1994. ^{[ 1 ]} Su primer gran éxito de mercado fue el Foguete, un ciclomotor de cuna tubular con un motor Jlo de 3 velocidades lanzado en 1957 que era bastante atractivo para la época y que salió al mercado cuando el principal competidor de Famel, Cruzador, estaba estancado con modelos bastante antiguos y desfasados. Cuando dos años después, en 1959, Cruzador lanzó un modelo totalmente nuevo, el Andorinha Asa d'Ouro, con un motor Sachs de 3 velocidades, el Foguete perdió gran parte de su atractivo y su producción se interrumpió poco después. El modelo más popular de Famel fue el XF-17, lanzado en 1975 ^{[ 1 ]} y vendido hasta que la empresa quebró en 1994.

Era un ciclomotor de 5 velocidades y 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) basado en el Suzuki Stinger T125 que se produjo de 1969 a 1971 (y que estaba impulsado por un motor de 15 hp (11 kW) (declarado) a 8500 rpm. ^{[ 2 ]} A medida que el mayor poder adquisitivo en su país de origen, Portugal, hizo que los automóviles fueran cada vez más populares, el mercado de ciclomotores se redujo y la fuerte competencia de los modelos importados europeos y japoneses forzó la quiebra.     

El último producto de la compañía, el Famel Electric, o Electron, fue el primer patinete eléctrico del mundo. Fue desarrollado en 1993 ^{[ 1 ]} con tecnología portuguesa en colaboración con EFACEC . Toda la (pequeña) producción se vendió a La Poste antes de que FAMEL cesara su producción . Al año siguiente, Peugeot presentó su Scoot'elec, basado en la misma tecnología.

Tras detener la producción en 1994 debido a problemas financieros, Famel se declaró en bancarrota en 2002.

Tras declararse en quiebra en 2002, la marca permaneció en el olvido hasta 2014, cuando se anunció su revitalización mediante un proyecto de movilidad eléctrica que, con el tiempo, presentó evoluciones y desarrollos de modelos que culminaron en 2022 con la presentación de dos versiones de prototipos inspiradas en el antiguo XF-17, pero ahora con motorización eléctrica. Se prevé que el inicio de su comercialización esté programado para 2024.

• Famel en la base de datos de motocicletas portuguesas