FFV 028 mía

La FFV 028 es una serie de minas antitanque suecas con carcasa de acero que utilizan espoletas electrónicas .

Diseño

Las minas son circulares, con una gran ojiva de efecto Misznay-Schardin en el centro, y la espoleta y la electrónica de los sensores ubicadas en el espacio muerto sobre la carga principal. El diseño de la mina data de la década de 1970 y utiliza un sensor de influencia magnética para detonarla , lo que le permite atacar vehículos blindados de ancho completo.

La mina puede colocarse manualmente o mediante un sistema mecánico de colocación de minas, capaz de colocar hasta 300 minas por hora. ^{[ 1 ]} Una vez colocada la mina, se inicia un retardo de activación preestablecido de hasta 60 minutos, tras el cual se activa el sensor magnético, que detonará la mina si un objetivo pasa por encima. La espoleta podría activarse con vehículos tan pequeños como una motocicleta. Los fabricantes afirmaron que la mina cumplía con el Tratado de Ottawa de 1997 , pero un informe de Human Rights Watch de 2001 señala que la base de datos de las Fuerzas Armadas Canadienses indica que "pasar un detector [de metales] que contenga componentes metálicos sobre la mina puede provocar la activación de la FFV 028", lo que la habría puesto en contravención del Protocolo II del tratado. ^[²^]

Cuando se activa la mina, una pequeña carga de limpieza expulsa cualquier material que pudiera haber sobre ella, seguida una fracción de segundo después por la detonación de la carga explosiva principal.

La carga principal crea un proyectil perforante de formación explosiva capaz de penetrar el blindaje inferior de cualquier tanque existente, generando importantes efectos secundarios de explosión y fragmentación. La mina es resistente a explosiones y ha sido mejorada para resistir contramedidas avanzadas de desminado .

Presupuesto

Diámetro: 260 mm
Altura: 100 mm
Peso: 9 kg (aprox.)
Contenido explosivo: 5 kg (aprox.) de RDX

Variantes

FFV 028

Modelo de preproducción

FFV 028 RU

Versión reutilizable de la mina, que puede desactivarse manualmente.

FFV 028 SD

Versión equipada con un dispositivo antimanipulación basado en rodamientos de bolas . La mina se autodestruye entre 30 y 180 días después.

FFV 028 SN

Versión autoneutralizante de la mina, que se desactiva sola después de 30 a 180 días, indicando su estado mediante el lanzamiento de un cilindro de marcado rojo unido a un cable de 0,5 metros de longitud.

DM 31

Versión alemana de la mina.

Adopción

La mina fue encargada por las fuerzas armadas suecas en 1982, donde se la conoce como Stridsvagnsmina 6. Posteriormente, en 1985, Alemania realizó un pedido de 125 000 minas. Ese mismo año, los Países Bajos hicieron un pedido de más de 10 000 minas y el equipo de colocación asociado, y en 1989 realizaron un segundo pedido de minas adicionales.

Usuarios

Referencias

↑ Aviation Week & Space Technology . McGraw-Hill. 1987. pág. 76.
↑ Observatorio de Derechos Humanos (2001). Informe del Monitor de Minas Terrestres 2001: Hacia un mundo libre de minas . Observatorio de Derechos Humanos. págs. 701–702 . ISBN 978-1-56432-262-3.

Mina FFV 028 en ORDATA
FFV 028 SN en ORDATA
DM-31 en ORDATA
Minas y desminado de Jane 2005-2006

[1] Aviation Week & Space Technology . McGraw-Hill. 1987. pág. 76.

[2] Observatorio de Derechos Humanos (2001). Informe del Monitor de Minas Terrestres 2001: Hacia un mundo libre de minas . Observatorio de Derechos Humanos. págs. 701–702 . ISBN 978-1-56432-262-3.

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