FGP 227

El FGP 227 era un modelo volador a escala del hidroavión Blohm & Voss BV 238 , construido para proporcionar datos para el desarrollo del BV 238. ^{[ 1 ]}

El hidroavión Blohm & Voss BV 238 propuesto iba a tener un diseño de casco avanzado que nunca se había probado antes. La empresa checa Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag (FGP) fue contratada para construir una aeronave de prueba a escala de un cuarto. ^{[ 2 ]}

El FGP 227 era una réplica fiel, aproximadamente a escala de un cuarto, del diseño propuesto, con un fuselaje largo y estrecho, un ala de montaje alto y una cola convencional. El piloto se sentaba en una cabina delantera y el observador de pruebas de vuelo en otra situada detrás del ala. La potencia la proporcionaban seis motores de dos tiempos ILO F 12/400 refrigerados por aire de 15,7 kW (21 hp) que impulsaban hélices de tres palas, montadas a lo largo de las alas. ^{[ 1 ]}  

El modelo se completó a principios de 1944, se matriculó como BQ+UZ y se le equipó con un tren de rodaje provisional de diez ruedas pequeñas con neumáticos de baja presión.

Diseñado para permitir que las pruebas de vuelo comenzaran desde el aeródromo del fabricante, el FGP 227 se negó a despegar del aeródromo de hierba. La aeronave fue desmantelada y transportada a Erprobungsstelle See , Travemünde (E-Stelle - estación de pruebas de hidroaviones). ^{[ 3 ]} Durante el transporte, prisioneros de guerra franceses que cargaban el ala en camiones de plataforma hicieron que cayera de una grúa, causando daños que no fueron reparados hasta septiembre de 1944. ^{[ 1 ]}

Las pruebas de vuelo comenzaron en septiembre de 1944, tan pronto como se completaron las reparaciones, pero los seis motores se detuvieron por falta de combustible poco después del despegue, lo que provocó un aterrizaje forzoso en el agua. El FGP 227 fue reparado nuevamente, tras lo cual la aeronave voló varias veces más. Para entonces, la construcción y las pruebas del BV 238 ya habían comenzado, por lo que no se obtuvieron datos útiles del programa. ^{[ 1 ]}

Datos de Green ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 11,95  m (39  pies 2  pulgadas)
• Envergadura: 15,25  m (50  pies 0  pulgadas)
• Altura: 3,54  m (11  pies 7  pulgadas) ^{[ 4 ]}
• ^Superficie del ala: 24,24  m² (260,9 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 1250  kg (2756  lb)
• Peso bruto: 1.640  kg (3.616  lb)
• Planta motriz: 6 motores de pistón de dos tiempos ILO F 12/400  refrigerados por aire, de 15,7 kW (21,1  hp) cada uno.
• Hélices: Hélices de paso fijo de 3 palas

• Blohm & Voss

• Green, William (2010). Aeronaves del Tercer Reich (1.ª  ed.). Londres: Aerospace Publishing Limited. págs. 167–168 . ISBN  978-1-900732-06-2.
• Němeček, Václav (1980). "Letada 39–45: FFG FG 227". Letectví a Kosmonautika . vol.  56, núm.  23. pág.  911.
• "Aeródromos abandonados y poco conocidos" . Alemania: www.ronaldv.nl/. 8 de febrero de 2012. Archivado del original el 13 de marzo de 2016. Consultado el 13 de mayo de 2012 .