Articulo de referencia

Campeonato Europeo de Rally

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El Campeonato Europeo de Rally (oficialmente Campeonato Europeo de Rally de la FIA ) es una competición de rally automovilístico que se celebra anualmente en el continente europeo y está organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El campeonato se organiza desde 1953 y se ha disputado en diferentes países europeos, alternando entre rallies sobre asfalto y tierra. Fue el primer campeonato de rally supranacional organizado en el mundo y, por lo tanto, el más antiguo. En 2012 celebró 60 ediciones y en 2013 se renovó con la fusión con el Intercontinental Rally Challenge .

Historia

Timo Mäkinen y Rauno Aaltonen en el Rally de los 1.000 Lagos de 1965

El Campeonato Europeo de Rally se disputó por primera vez en 1953 [ 1 ] y al año siguiente se convirtió en una de las series de rally más prestigiosas. Sin embargo, con la introducción del Campeonato Mundial de Rally para constructores en 1973, y en particular con la celebración del Campeonato Mundial de Pilotos a partir de 1979, la importancia del ERC comenzó a declinar. [ 2 ]

Durante muchos años, una temporada típica del ERC contaba con alrededor de 40 rallies, y a partir de 1974, a los rallies se les asignaron diferentes coeficientes (1, 2, 3 o 4) que se multiplicaban por los puntos del campeonato. Cambiar los coeficientes a 2, 5, 10 y 20 tampoco mejoró la situación. Por lo tanto, el ERC era más una serie para organizadores de eventos que un campeonato interesante para pilotos. [ 2 ]

Una primera mejora se implementó para la temporada 2004, donde el número de eventos puntuables para el Campeonato Europeo de Rally se redujo a aquellos con coeficiente 20, mientras que los demás rallies pasaron a formar parte de las "Copas Europeas de Rally" regionales. Una temporada del ERC ahora contaba con entre 10 y 12 eventos y, por lo tanto, tenía una estructura más clara. [ 2 ]

Entre 2007 y 2011, el piloto debía inscribirse en los campeonatos europeos, por lo que solo los pilotos inscritos podían obtener puntos ERC, impidiendo que los pilotos locales acapararan todos los puntos ERC a pesar de no participar en el campeonato. Los pilotos inscritos también estaban obligados a competir en un número mínimo de eventos. [ 2 ]

Entre 2013 y 2021, la emisora ​​francesa Eurosport fue la promotora del ERC. A partir de 2022, fue asumida por WRC Promoter GmbH, con sede en Múnich . [ 3 ]

Temporadas recientes

Temporada 2010

La temporada 2010 del ERC contó con 11 rallies. Luca Rossetti ganó 4 pruebas y se proclamó campeón.

Temporada 2011

La temporada 2011 del ERC comenzó el 14 de abril de 2011 y contó con 11 rallies. Finalizó el 29 de octubre con el Rallye International du Valais . El piloto italiano Luca Rossetti se alzó con su tercer título de campeón europeo tras ganar 5 de las pruebas. En total, 28 pilotos inscritos de 7 países diferentes compitieron en el campeonato.

Temporada 2012

La temporada 2012 comenzó en enero con una nueva prueba, el "Jänner Rallye" en Austria. Como novedad importante, los pilotos ya no tenían que inscribirse en el campeonato. El piloto finlandés Juho Hänninen se alzó con el título.

Temporada 2013

La temporada 2013 fue la primera tras la fusión entre el IRC y el antiguo ERC, y también la primera después de que Eurosport se convirtiera en el promotor del campeonato. La temporada comenzó con el Rallye de Jänner en Austria el 3 de enero de 2013 y finalizó con el Rallye du Valais el 9 de noviembre. El piloto checo Jan Kopecký se alzó con el campeonato.

Temporada 2014

La temporada 2014 comenzó con el Rallye de Jänner en Austria el 3 de enero de 2014 y finalizó con el Tour de Corse el 8 de noviembre. El piloto finlandés Esapekka Lappi ganó el campeonato y el nuevo trofeo Asphalt Masters, mientras que los pilotos polacos Robert Kubica y Kajetan Kajetanowicz se alzaron con los títulos de Ice Masters y Gravel Masters, respectivamente. El piloto francés Stéphane Lefebvre ganó el campeonato ERC Junior.

Temporada 2015

La temporada comenzó con el Rallye de Jänner en Austria el 4 de enero de 2015 y finalizó con el Rallye Internacional de Valais el 7 de noviembre. Este año, los pilotos tuvieron que inscribirse en el campeonato, y las categorías se renombraron como ERC 1 (para coches S2000, R5 y RRC (del año pasado)), ERC 2 (categoría para coches de producción R4 (anteriormente N4)) y ERC 3 (para coches R1, R2 y R3). El piloto polaco Kajetan Kajetanowicz se alzó con el campeonato.

Temporada 2016

Temporada 2017

Temporada 2018

Temporada 2019

Temporada 2020

Temporada 2021

Temporada 2022

Temporada 2023

Temporada 2024

Temporada 2025

Lancia regresa a las carreras de rally después de 32 años de ausencia, con el Lancia Ypsilon Rally4 HF compitiendo en las categorías de apoyo ERC4 y Junior. [ 4 ] También obtuvo una victoria en el Rally Barum Czech Zlín 2025 con el piloto Craig Rahill y el copiloto Conor Smith del equipo Motorsport Ireland Rally Academy . El campeonato fue ganado por el piloto Mikołaj Marczyk y el copiloto Szymon Gospodarczyk con el Škoda Fabia RS Rally2 .

Temporada 2026

La temporada marcó el regreso de Lancia con el equipo oficial Lancia Corse HF compitiendo en el campeonato con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale , después de 33 años de ausencia de la marca. [ 5 ]

Campeones

Campeón de 1965 Rauno Aaltonen , campeón de 1968 Pauli Toivonen y Timo Mäkinen

Campeonato Europeo de Rally para Pilotos

Ganador múltiple

Múltiples victorias del fabricante de automóviles

Categorías de soporte

Apoyar los campeonatos

El Campeonato Europeo de Rallyes cuenta con tres categorías de apoyo : ERC3, ERC4 y ERC Junior. Estos campeonatos se disputan en las mismas pruebas y tramos que el calendario del ERC y tienen restricciones más estrictas en cuanto a los criterios de elegibilidad de los vehículos.

Antiguas categorías de apoyo

campeonas femeninas

Véase también

Notas a pie de página

  1. Fernández no era copiloto del piloto ganador, Mikkelsen.

Referencias

  1. 1 2 "ERC a los 70: Una breve historia" . fiaerc.com . Consultado el 5 de junio de 2023 .
  2. 1 2 3 4 "La historia del Campeonato Europeo de Rally" . Campeonato Europeo de Rally . Consultado el 20 de abril de 2011 .
  3. "El promotor del WRC es anunciado como el nuevo promotor del ERC" . dirtfish.com . 8 de julio de 2021.
  4. "¡Lancia ha vuelto!" . media.stellantis.com . stellantis.com . Consultado el 25 de octubre de 2024 .
  5. "La nueva temporada del ERC comenzará con una impresionante participación de 53 coches" . fiaerc.com . 6 de abril de 2026. Consultado el 8 de abril de 2026 .
  6. Shacki. "Estadísticas principales - eWRC-results" . eWRC-results.com . Consultado el 20 de julio de 2023 .
  7. "motorsport-archive.com :: Campeonato Europeo de Rally :: Resumen" . www.motorsport-archive.com . Consultado el 20 de julio de 2023 .  
  8. "Mercedes-Benz 220 SE de rally (W 111), 1960 - 1961" . Archivos digitales de Mercedes-Benz Classic . Mercedes-Benz . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  • Sitio web oficial