Eugene C. Figg (4 de agosto de 1936 – 20 de marzo de 2002) fue un ingeniero estructural estadounidense que realizó numerosas contribuciones al campo de la ingeniería estructural , especialmente en el diseño de puentes atirantados y el uso del método de construcción de hormigón segmentado . [ 2 ] [ 3 ] [ 1 ]
Vida
Figg nació el 4 de agosto de 1936 en Charleston, Carolina del Sur . Se graduó en ingeniería civil con especialización en ingeniería estructural en The Citadel, en Charleston, en 1958. [ 4 ] [ 5 ]
Durante su trayectoria profesional, introdujo en Estados Unidos el método de segmentos para salvar grandes distancias con la ayuda de su socio Jean M. Muller , radicado en París . [ 6 ] Su colaboración con Muller, iniciada en Figg and Muller Engineers (fundada en 1978), [ 7 ] [ 8 ] le permitió adquirir valiosos conocimientos sobre la aplicación de los métodos de construcción de puentes segmentados prefabricados al mercado nacional. Al combinar este método de construcción con soportes atirantados, Mueller y Figg incrementaron eficazmente el uso de hormigón en proyectos de puentes de mayor envergadura. [ 9 ]
Formó su propia empresa de ingeniería, Figg Engineering Group, que aún opera y tiene su sede en Tallahassee . [ 5 ] Figg también fundó el American Segmental Bridge Institute en 1989 y se desempeñó durante cuatro años como fideicomisario en el National Building Museum . [ 10 ] A lo largo de su historia, FIGG ha diseñado o contribuido a más de 230 puentes en los Estados Unidos e internacionalmente. [ 11 ] La empresa ha recibido numerosos premios por su trabajo de ingeniería y diseño, incluido el reconocimiento de la American Society of Civil Engineers (ASCE) y la National Steel Bridge Alliance. [ 12 ] [ 13 ] Entre los proyectos notables de la empresa se incluyen el puente Sunshine Skyway sobre la bahía de Tampa, Florida (1987); [ 14 ] [ 15 ] los arcos de Natchez Trace Parkway en Franklin, Tennessee (1994); [ 12 ] [ 16 ] [ 17 ] el viaducto de Blue Ridge Parkway y el viaducto de Linn Cove en Carolina del Norte; [ 18 ] el puente I-35W Saint Anthony Falls , un puente de reemplazo construido después del colapso de la estructura original en Minneapolis, Minnesota (2008); [ 19 ] [ 20 ] y un puente peatonal de la Universidad Internacional de Florida en Sweetwater, Florida que colapsó mientras estaba en construcción.
Premios
En 2000, Figg fue galardonado con la Medalla John A. Roebling por su destacada trayectoria profesional en ingeniería de puentes. [ 21 ]
Puentes famosos
Véase también
Referencias
- 1 2 "EUGENE C. FIGG JR. 1936–2002" . Sitio web de la NAE . Consultado el 15 de junio de 2025 .
- ↑ "Fallece el diseñador de puentes Gene Figg" .
- ↑ "Herramienta de administración de CAA" . Archivado del original el 18/12/2018 . Consultado el 18/12/2018 .
- ↑ Weingardt, Richard G. (octubre de 2008). "Eugene C. Figg, Jr. - Eminente diseñador de puentes emblemáticos" (PDF) . structuremag.org . Archivado del original (PDF) el 16 de marzo de 2018. Consultado el 16 de julio de 2026 .
- 1 2 "FIGG Bridge Group ha construido puentes en todo el país | Miami Herald" . Miami Herald . Archivado del original el 18 de marzo de 2018.
- ↑ "La empresa que diseñó el puente fallido de la FIU también diseñó Skyway, parte de Selmon" . 15 de marzo de 2018.
- ↑ Holger Svensson (6 de agosto de 2013). Puentes atirantados: 40 años de experiencia en todo el mundo . Wiley. págs. 99–. ISBN 978-3-433-60229-4.
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- ↑ Randy Johnson (15 de marzo de 2016). Grandfather Mountain: Historia y guía de un ícono de los Apalaches . University of North Carolina Press. págs. 240–. ISBN 978-1-4696-2700-7.
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Bibliografía
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- Nacimientos en 1936
- Muertes en 2002
- Los exalumnos de The Citadel
- ingenieros estadounidenses del siglo XX
- ingenieros estructurales estadounidenses