FLOX

FLOX es un proceso de combustión sin llama desarrollado por WS Wärmeprozesstechnik GmbH . ^{[ 1 ]}

En experimentos con motores de gasolina industriales realizados en abril de 1990, Joachim Alfred Wünning descubrió que cuando la combustión se producía a una temperatura superior a 850  °C, las llamas se extinguían. Aunque inicialmente se pensó que esta observación era un error, resultó ser un descubrimiento que condujo a la invención de lo que denominó tecnología FLOX, nombre derivado de la expresión alemana "flammenlose Oxidation" (oxidación sin llama). Las ventajas de esta tecnología atrajeron financiación para un proyecto en la Universidad de Stuttgart llamado FloxCoal, un programa destinado a diseñar un quemador de carbón atomizador sin llama . ^{[ 2 ]} La reducción de emisiones contaminantes en la combustión FLOX se ha considerado una opción prometedora para la mitigación de la contaminación del carbón , y la mayor eficiencia de la combustión FLOX generó un mayor interés como resultado de la crisis del petróleo de 1990. Desde entonces, los quemadores FLOX se han utilizado en hornos de las industrias siderúrgica y metalúrgica. ^{[ 3 ]}

FLOX requiere que los componentes de aire y combustible se mezclen en un entorno en el que los gases de escape se recirculan de nuevo a la cámara de combustión. La combustión sin llama tampoco presenta los mismos picos de alta energía que la combustión tradicional observada en un quemador de remolino , lo que resulta en un proceso de combustión más suave y estable. ^{[ 3 ]}

Durante la combustión, se forma NO _{x en el frente de la llama: la supresión del pico de la llama ofrece la posibilidad teórica de reducir la producción de NO x} a cero. Los experimentos con la tecnología FLOX han demostrado que puede reducir la cantidad de NO _x generada en un 20 % en el caso del carbón marrón renano y en un 65 % en el caso del carbón negro polaco.

El papel de la temperatura de combustión en la formación de NO _x se conoce desde hace tiempo. La reducción de la temperatura de combustión en los motores de gasolina, mediante la disminución de la relación de compresión , fue una de las primeras medidas adoptadas para cumplir con la Ley de Aire Limpio de EE. UU . en la década de 1970. Esto redujo las emisiones de NO _x al disminuir la temperatura en el frente de llama. ^{[ 4 ]}

• Tanja Ellinghaus (11 de noviembre de 2011). "Brenner ohne Flamme" . Technology Review (en alemán).
• Lista de artículos en WS Wärmetechnik Archivados el 22/11/2011 en Wayback Machine