Clase FS E.491 y E.492

Las locomotoras FS Clase E.491 y E.492 eran locomotoras eléctricas italianas de 25 kV y 50  Hz CA construidas durante la década de 1980 por el consorcio TEAM (Trazione Electrica Alternata Monofase), formado por FIAT ferroviaria, Ansaldo y otras empresas. El diseño de las locomotoras fue obra del diseñador italiano Giorgetto Giugiaro . La E.491 fue diseñada para trenes de mercancías (velocidad máxima de 140 km/h o 87 mph ), mientras que la E.492 fue diseñada para trenes de pasajeros de alta velocidad (velocidad máxima de 160 km/h o 99 mph ).    

Estaban destinadas a ser utilizadas en las líneas ferroviarias de Cerdeña , que en aquel momento estaban en proceso de electrificación. El proyecto fue posteriormente abandonado, pero ya se habían encargado y construido muchas unidades, y dado que la catenaria en el continente es mayoritariamente de 3 kV CC (excepto en las líneas de alta velocidad), y la locomotora solo podía funcionar con 25 kV CA, el grupo nunca entró en servicio activo.

FS intentó venderlas a ferrocarriles extranjeros ( Francia y Bulgaria ), pero no lo logró. En 2008, el lote completo de 25 locomotoras se vendió a Fruilexport, una empresa establecida en Niš (Serbia). ^{[ 1 ]} Parece probable que, a partir de ahora, se utilicen en la red serbia de 25 kV.

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