FS Clase ETR 240

El ETR 240 ( en italiano : Elettro Treno Rápido 240 ; que significa Tren Eléctrico Rápido, serie 240) es una unidad múltiple eléctrica (EMU) italiana introducida en la década de 1980 .

En la década de 1930, los ferrocarriles estatales italianos, Ferrovie dello Stato , electrificaron la línea principal Milán - Bolonia - Florencia - Roma - Nápoles y necesitaban un tren rápido para usar en ella y en otras líneas recién electrificadas. El primer ETR 200 fue construido por Società Italiana Ernesto Breda (ahora AnsaldoBreda ) en 1936, con tres vagones en cuatro bogies , dos de los cuales tenían un solo motor T 62-R-100, mientras que los otros estaban provistos de dos motores similares cada uno. El ETR 200 entró en servicio en 1937. A principios de la década de 1960, las dieciséis unidades ETR 200 restantes se convirtieron en ETR 220 mediante la adición de un cuarto vagón y otras modificaciones.

Los trenes ETR 240 entraron en servicio a finales de la década de 1980 y permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1990, utilizándose para trenes chárter en la línea Civitavecchia - Roma .

Se obtuvieron mediante modificación (principalmente en los acabados interiores y el contenido) de 6 de ETR220 (versión AV).