FV434

El FV434 es la variante de vehículo blindado de reparación de la serie FV430 de vehículos blindados de combate del Ejército Británico . Introducido en la década de 1960 principalmente para el cambio rápido de los grupos electrógenos de los carros de combate Chieftain en el campo de batalla, es operado por el Cuerpo de Ingenieros Eléctricos y Mecánicos Reales (REME). Actualmente, el REME sigue utilizándolo.

Descripción

Oficialmente designado como FV434 Carrier, Maintenance, Full Tracked , su función principal es reparar vehículos averiados y dañados, aunque también cuenta con una capacidad limitada de recuperación. Está equipado con una grúa (capaz de levantar hasta 3 toneladas) para facilitar la reparación de vehículos blindados y no blindados. El FV434 puede cambiar otros grupos electrógenos de la serie FV430; sin embargo, no puede manipular el grupo electrógeno del carro de combate principal Challenger 2 del Ejército Británico . Esta tarea la realizan vehículos blindados de recuperación Challenger en zonas de primera línea y vehículos de reparación de carrocería ligera en zonas de base.

Además de la grúa, el FV434 está equipado con un banco de trabajo plegable en la parte trasera. Al igual que su versión de transporte de personal, es capaz de operar en condiciones anfibias gracias a una pantalla de flotación. Una vez en el agua, se desplaza sobre sus orugas a una velocidad de hasta 5,6 km/h. Su tripulación está compuesta por cuatro soldados: comandante, conductor y dos mecánicos.

Ejemplos expuestos

El Museo REME posee un ejemplar del FV434.
El Museo de Tanques de Norfolk tiene un ejemplar restaurado y en funcionamiento que se exhibe actualmente.
El Museo Australiano de Armamento y Artillería tiene un ejemplar en funcionamiento que se exhibe actualmente.