Hispanopedia WikiLa Fabre Line o Compagnie Française de Navigation à Vapeur Cyprien Fabre & Compagnie fue una naviera francesa fundada en 1881 por Cyprien Fabre. Comenzó a operar una pequeña flota de veleros en 1865. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Sus puertos de escala incluían Nueva York, NY; Providence, RI; Boston, MA; Ponta Delgada, Madeira y Lisboa, Portugal; El Pireo y Salónica, Grecia; Argel, Argelia; Beirut, Líbano; Nápoles y Palermo, Italia; Alejandría, Egipto; Jaffa y Haifa, Palestina; Constantinopla, Turquía; Mónaco; y Marsella, Francia. [ 4 ]
En 1886, James W. Elwell & Co. se convirtió en agente de la Fabre Line de vapores de carga y pasajeros entre puertos del Mediterráneo y Nueva York. [ 5 ] En abril de 1911, James W. Elwell & Co., como agente general de la Fabre Line, anunció que la línea había lanzado un servicio de correo, pasajeros y carga entre Nueva York y Portugal . Este nuevo servicio abrió Portugal y España al turismo en los Estados Unidos . [ 6 ]
En junio de 1911, los barcos de vapor de Fabre Line comenzaron el servicio transatlántico a India Point en Providence, Rhode Island . [ 7 ] Entre el 30 de junio de 1912 y el 30 de junio de 1913, Fabre transportó a casi 12 000 inmigrantes, en su mayoría italianos y portugueses, al muelle Lonsdale de Providence. [ 7 ] La ruta fue tan popular que Fabre construyó un muelle adicional en 1914. [ 7 ] El servicio continuó hasta 1934. [ 8 ]
La línea Fabre era la única ruta transatlántica hacia el sur de Nueva Inglaterra. [ 8 ]
El 21 de mayo de 1930, el buque Asia de Fabre Line , que había transportado a 700 peregrinos argelinos a Yeda para el Hajj y posteriormente embarcado a unos 1500 peregrinos (unos 1200 yemeníes que regresaban a Adén y unos 300 procedentes de la Somalia francesa que volvían a su territorio) , se incendió en el puerto de Yeda . Murieron al menos 112 peregrinos, posiblemente muchos más. [ 9 ] [ 10 ]
Se convirtió en la Compagnie Générale de Navigation à Vapeur en 1933 [ 1 ] bajo la dirección de Jean Alfred Fraissinet. Jean Alfred Fraissinet, propietario de la Nouvelle Société Maritime de Navigation à Vapeur (Compagnie Fraissinet), se casó con Mathilde Cyprien-Fabre. En 1930, las dos empresas navieras, así como una tercera línea, integraron operaciones para aumentar mutuamente su competitividad comercial.
Referencias
- 1 2 "Fabre Line" . The Ships List . 2006-04-03 . Recuperado el 22-03-2014 .
- ↑ "Fabre Line" . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ↑ "Archivos de Fabre Line de documentos históricos, listas de pasajeros, etc." . Archivos Gjenvick-Gjønvik . 2000 . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ↑ "Lista de pasajeros del SS Alesia - 19 de junio de 1930 | Archivos GG" . www.ggarchives.com . Consultado el 27 de febrero de 2020 .
- ↑ Allen, Edward L. (1922). Pilot Lore From sail to Steam . Nueva York: The United New York and New Jersey Sandy Hook Pilots Benevolent Associations. pág. 267.
- ↑ «Los acontecimientos en los centros turísticos de verano indican la proximidad de las vacaciones; las reservas de las navieras también demuestran que el éxodo estadounidense al continente será considerable» . The Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York. 30 de abril de 1911. pág. 43. Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- 1 2 3 El transporte marítimo se expande alrededor de la punta (Cartel informativo en el parque). Parque India Point.
- 1 2 Jennings, William (2013). A bordo de la línea Fabre hacia Providence: inmigración a Rhode Island . Charleston, SC: The History Press. ISBN 9781626192294.
- ^ "Human Village - Pélerinage et pandémie : le hajj en CFS au révélateur du naufrage de l'Asia" . human-village.org . Consultado el 8 de febrero de 2022 .
- ↑ "Archivo 1707/1924 'Arabia: Informes de situación de Jeddah. (1924-1930)' [ 40v ] (85/898)" . Biblioteca Digital de Qatar . 1 de junio de 2018. Consultado el 9 de febrero de 2022 .
- Empresas francesas fundadas en 1881
- Compañías navieras de Francia
- Líneas de cruceros
- Compañías navieras transatlánticas