El Fairey F.2 fue un prototipo de caza británico de finales de la década de 1910. Fue el primer avión diseñado íntegramente por la Fairey Aviation Company .
Desarrollo
El F.2 fue encargado por el Almirantazgo en 1916 como un enorme caza de largo alcance con tres plazas. Impulsado por dos motores Rolls-Royce Falcon, era un biplano de tres secciones con un tren de aterrizaje principal de cuatro ruedas tipo "cama" , cuyas alas se plegaban hacia atrás desde un punto exterior a los motores. Su armamento consistía en una ametralladora Lewis de 7,7 mm (.303 in ) montada en un anillo Scarff en el extremo del morro y una instalación similar justo detrás de las alas.
Historial operativo
Construido en Harlington, el F.2 fue transportado por carretera al aeródromo de Northolt, donde realizó su primer vuelo el 17 de mayo de 1917; sin embargo, para entonces el interés del Almirantazgo en el proyecto había disminuido. Se comprobó que el caza era difícil de manejar y lento, por lo que no se continuó su producción.
Operadores
Presupuesto
Características generales
- Tripulación: tres
- Longitud: 40 pies 6 pulgadas (12,34 m)
- Envergadura: 77 pies 0 pulgadas (23,47 m)
- Altura: 4,11 m ( 13 pies 6 pulgadas )
- Superficie del ala: 814,00 pies cuadrados (75,36 m² )
- Peso bruto: 4.880 lb (2.213 kg)
- Planta motriz: 2 motores Rolls-Royce Falcon de 12 cilindros refrigerados por agua, de 190 hp (142 kW) cada uno.
Actuación
- Velocidad máxima: 93 mph (150 km/h, 81 nudos)
- Resistencia: 3 horas 30 minutos
Armamento
- 2 ametralladoras Lewis de 7,7 mm (.303 pulg.)
Referencias
- Green, William; Gordon Swanborough. El libro completo de los luchadores . Godalming, Reino Unido: Salamander Books. pág. 196.
- Aviones de combate británicos de la década de 1910
- Aviones Fairey
- Avión que realizó su primer vuelo en 1917.
- biplanos
- Avión bimotor de pistón
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo