SS Faja de Oro

El SS Faja de Oro ("Franja de Oro", que hace referencia a una zona petrolera en México) fue un buque petrolero construido en 1914. Navegó para varias compañías y sobrevivió a la Primera Guerra Mundial , pero fue torpedeado y hundido por un submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial mientras navegaba bajo bandera mexicana en el Golfo de México . Su hundimiento contribuyó a la decisión de México de entrar en la guerra del lado de los Aliados .

El Faja de Oro fue construido originalmente por RW Hawthorn Leslie & Company , Hebburn-on-Tyne como Barneson , para prestar servicio con Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co), de Glasgow . Fue adquirido por Andrew Weir & Co en 1915 y renombrado Oyleric . Fue vendido en 1937 a la compañía italiana Ditta GM Barbagelata, de Génova , y renombrado Genoano . ^{[ 2 ]} Fue incautado por el gobierno mexicano mientras estaba atracado en Tampico , Tamaulipas , el 8 de diciembre de 1941 y renombrado Faja de Oro . ^{[ 2 ]} Fue operado por Petróleos Mexicanos ( Pemex ), y tenía su puerto base en Tampico. ^{[ 2 ]}

La Faja de Oro navegaba sin escolta desde Marcus Hook, Pensilvania , de regreso a Tampico en mayo de 1942 bajo el mando del diputada Alm Gustavo Martínez Trejo. No transportaba carga y navegaba en lastre . Fue avistada por el U-106 , al mando del Kapitänleutnant Hermann Rasch , y torpedeada a las 04:21 horas del 21 de mayo de 1942, frente a Key West . ^{[ 2 ]} El ataque se realizó a pesar de la neutralidad mexicana , presumiblemente porque la nacionalidad del barco era indistinguible en la oscuridad. La Faja de Oro fue alcanzada en la proa por uno de los dos torpedos. El U-106 disparó entonces un golpe de gracia a las 04:33 horas, que falló. ^{[ 2 ]} Un segundo torpedo fue disparado 20 minutos después, impactándola en el centro del barco y prendiéndole fuego. Se hundió poco después con la pérdida de 10 de sus tripulantes. Veintisiete supervivientes fueron rescatados posteriormente. ^{[ 2 ]} El ataque había sido observado por otro submarino alemán, el U-753 , que también había perseguido al Faja de Oro , pero al percatarse del U-106 , no intentó un ataque. ^{[ 2 ]}

El hundimiento de la Faja de Oro , que tuvo lugar una semana después del hundimiento del petrolero mexicano SS Potrero del Llano  el 14 de mayo por el U-564 de Reinhard Suhren, contribuyó a la declaración de guerra de México a Alemania el 1 de junio de 1942. ^{[ 2 ]}

• Helgason, Guðmundur. «Faja de Oro (cisterna de vapor)» . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 1 de febrero de 2010 .

23°30′N 84°24′O / 23.500°N 84.400°O / 23.500; -84.400