Fal-Car

El Fal-Car , originalmente conocido como A Car Without A Name (Un coche sin nombre) , fue un automóvil estadounidense fabricado entre 1909 y 1914 por una compañía que se identificaba en sus anuncios únicamente como Departamento C, 19 North May Street, Chicago . Esta dirección había sido anteriormente la del lugar donde se fabricaba el automóvil Reliable-Dayton . ^{[ 2 ]} Se anunciaba como "elegante, con clase, rápido y eficiente".

La idea detrás del nombre, o la ausencia del mismo, era permitir a los compradores del vehículo genérico nombrarlo como quisieran, sin el gasto ni las molestias de crear su propia empresa automotriz. Estas prácticas no eran infrecuentes en los inicios del mercado automovilístico; sin embargo, la mayoría de las empresas involucradas en tales iniciativas al menos tenían nombres conocidos públicamente.

El vehículo estaba equipado con un motor  de 30 CV , transmisión de tres velocidades , se ofrecía en tres estilos de carrocería ( roadster , cupé - tonneau y turismo ) y su precio era inferior a 1700 dólares por unidad . Dado que el coche no tenía nombre, es imposible encontrar una cifra de producción exacta para el período en que se fabricó.

En 1910, el automóvil recibió un nombre oficial: FAL ^{[ nota 1 ]} o Fal-Car, derivado de los apellidos de sus promotores: Fauntleroy, Averill y Lowe. Bajo la dirección de Norton H. Van Sicklen , la producción del Fal-Car continuó hasta 1914 en su fábrica de Chicago, donde sus activos fueron liquidados en subasta. El antiguo local comercial quedó como solar vacío.

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