Numerosos buques han llevado el nombre Fame :
- El Fame (buque de 1779) fue construido en Bristol como barco mercante de las Indias Occidentales . Entre 1797 y 1799 realizó dos viajes a la India para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Posteriormente, realizó dos viajes a África como barco negrero . A su regreso de África, reanudó su comercio con Jamaica. Su última aparición en el Registro de Lloyd's data de 1807.
- El Fame (buque de 1786) fue botado en la India. Fue vendido a propietarios portugueses. Un corsario francés lo capturó, pero la Marina Real Británica y la Armada Real Española lo recapturaron en 1794. Posteriormente, se convirtió en un barco de la Compañía de las Indias Occidentales , zarpando desde Liverpool. Entre 1796 y 1804 realizó tres viajes como barco negrero . Luego regresó al comercio con las Indias Occidentales. A partir de 1818, fue ballenero en la pesca de ballenas en Groenlandia, zarpando desde Whitby y luego desde Hull. Se incendió en 1823 mientras zarpaba en un viaje de caza de ballenas.
- El Fame (buque de 1801) fue botado en Bristol y realizó dos viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales. En su tercer viaje, una fragata francesa lo capturó. Aparentemente, volvió a manos británicas y su último registro data de 1811.
- El Fame (barco de 1803) fue construido en Calcuta; el 27 de julio de 1807 se perdió en el arrecife del Mar Oriental.
- El Fame (un barco de 1812) fue construido en Quebec y se perdió en 1817 después de haber transportado convictos a Nueva Gales del Sur.
- El barco Fame (de 1815), de 204 o 205 toneladas (bm), fue construido en Quebec por John Goodie. [ 1 ] Navegó extensamente y su último registro data de 1833.
- El Fame (barco de 1816) fue construido en 1816 en Calcuta. Realizaba el comercio entre Gran Bretaña e India y naufragó en 1822.
- El Fame (barco de 1818) fue construido en Northfleet en 1818. Realizó un viaje bajo contrato de fletamento con la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC); un incendio lo destruyó en 1824 durante su segundo viaje para la EIC.
Véase también
- HMS Fame : uno de los nueve buques de la Marina Real que llevan ese nombre.
Citas
- ↑ Marcil (1995) , pág. 368.
Referencias
- Marcil, Eileen Reed (1995). The Charley-Man: a history of wooden shipbuilding at Quebec 1763-1893 . Kingston, Ontario: Quarry. ISBN 1-55082-093-1.
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