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Articulo de referencia

Fanaero-Chile Chincol

El Fanaero-Chile Chincol (llamado así por un gorrión sudamericano ) fue un prototipo de avión de entrenamiento desarrollado en Chile en 1955 para uso de la Fuerza Aérea. Era un ...

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El Fanaero-Chile Chincol (llamado así por un gorrión sudamericano ) fue un prototipo de avión de entrenamiento desarrollado en Chile en 1955 para uso de la Fuerza Aérea. Era un monoplano convencional de ala baja en voladizo de construcción mixta, con alas y superficies de cola de madera recubiertas de tela (haciendo un uso extensivo de Mañío , una madera autóctona). Estaba equipado con un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola y estaba propulsado por un único motor de pistón opuesto horizontalmente refrigerado por aire Continental O-470 de 215 caballos de fuerza (160 kW) . El piloto y el instructor se sentaban en tándem y estaban encerrados bajo una larga cabina. El prototipo Chincol realizó su primer vuelo el 14 de diciembre de 1955. La Fuerza Aérea de Chile respondió positivamente al diseño y realizó un pedido de 50 unidades. [ 1 ] Sin embargo, problemas técnicos retrasaron significativamente la fabricación y el pedido fue cancelado antes de que se produjeran los aviones. 

Presupuesto

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1956–57 [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 7,22  m (23  pies 8  pulgadas)
  • Envergadura: 10,40  m (34  pies 1  pulgada)
  • Altura: 2,10  m (6  pies 11  pulgadas)
  • Superficie del ala: 15,7 m²  ( 169 pies cuadrados )  
  • Relación de aspecto : 6,8:1
  • Perfil aerodinámico : NACA 23015 (raíz), NACA 23009 (punta)
  • Peso en vacío: 740  kg (1631  lb)
  • Peso bruto: 1.050  kg (2.315  lb)
  • Planta motriz: 1 × Continental O-470-11 seis cilindros opuestos refrigerados por aire , 160  kW (215  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 210  km/h (130  mph, 110  nudos) a nivel del mar.
  • Velocidad de crucero: 185  km/h (115  mph, 100  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 90  km/h (56  mph, 49  nudos)
  • Alcance: 650  km (400  millas, 350  millas náuticas) (radio de crucero)
  • Techo de servicio: 5.400  m (17.700  pies)
  • Velocidad de ascenso: 4,09  m/s (805  pies/min)
  • Distancia de despegue a 15 m (50 pies): 240  m (790  pies)
  • Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 pies): 650  m (2130  pies)

Referencias

  1. 1 2 Bridgman 1956, pág. 120.
  • Bridgman, Leonard (1956). Jane's All The World's Aircraft 1956–57 . Nueva York: McGraw-Hill Book Company.
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  376.
  • Уголок неба