Articulo de referencia

Farman F.31

El Farman F.31 fue un prototipo de caza francés de la década de 1910, la segunda incursión de Farman , una empresa más conocida por sus bombarderos, en el diseño de aviones de c...

El Farman F.31 fue un prototipo de caza francés de la década de 1910, la segunda incursión de Farman , una empresa más conocida por sus bombarderos, en el diseño de aviones de combate. El proyecto tuvo una corta duración, de tan solo 3 meses.

Desarrollo

El F.31 era un caza biplaza, diseñado en torno al motor Liberty 12. Tenía una forma excepcionalmente angular y una envergadura similar, con el fuselaje montado entre sus dos compartimentos.

Historial operativo

El único prototipo se completó y realizó su primer vuelo en el verano de 1918. Las pruebas aún continuaban en noviembre de 1918, cuando el armisticio puso fin al proyecto y no se continuó con su desarrollo.

Presupuesto

Datos de El libro completo de los luchadores [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 7,35  m (24  pies 1  pulgada)
  • Envergadura: 11,76  m (38  pies 7  pulgadas)
  • Altura: 2,58  m (8  pies 6  pulgadas)
  • Peso en vacío: 869  kg (1916  lb)
  • Peso bruto: 1.469  kg (3.239  lb)
  • Planta motriz: 1 × motor Liberty L-12 V-12 refrigerado por agua, 300  kW (400  hp)
  • Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 215  km/h (134  mph, 116  nudos) a 2000  m (6600  pies)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 2000  m (6600  pies) en 5,85 minutos.

Armamento

  • Armamento: 2 cañones Vickers  fijos de 7,7 mm (0,303  pulgadas) de tiro frontal.
1 × ametralladora Lewis  giratoria de 7,7 mm (0,303  pulg.) montada en la parte trasera

Referencias

  1. Green, William; Gordon Swanborough. El libro completo de los luchadores . Godalming, Reino Unido: Salamander Books. págs. 201–202 . 

Bibliografía

  • Lirón, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. vol.  21. París: Éditions Larivière. OCLC 37146471 . 

Lecturas adicionales

  • "Caza de la A a la Z: FBA Avion Canon". Air International . 16 No 1: 33. Enero de 1979.