Fastjet

En junio de 2012, para iniciar operaciones, Rubicon Diversified Investments Plc (posteriormente rebautizada como Fastjet Plc) completó la adquisición de la división de aerolíneas de Lonrho por un valor de transacción de 85,7 millones de dólares estadounidenses, pagado mediante la emisión de acciones ordinarias de Rubicon a favor de Lonrho. Los principales accionistas de la empresa ampliada fueron Lonrho y Sir Stelios Haji-Ioannou, a través de su empresa easyGroup Holdings Limited (“ easyGroup ”). La división de aerolíneas adquirida incluía la aerolínea regional africana Fly 540 , que operaba en Kenia, Sudán, Tanzania y Uganda, y que serviría de plataforma para el desarrollo de una aerolínea de bajo coste para África, denominada “Fastjet” según los términos del acuerdo de licencia de marca de easyGroup.

La aerolínea eligió Dar es Salaam , Tanzania, como su primera base de operaciones en África, con vuelos desde el Aeropuerto Internacional Julius Nyerere que comenzaron el 29 de noviembre de 2012. Inicialmente, los vuelos operaron con éxito entre Dar es Salaam y Kilimanjaro , y entre Dar es Salaam y Mwanza . Pronto se añadirían más rutas, tanto nacionales como a otros destinos de África Oriental.

Además de ampliar sus servicios desde su base en Tanzania, en octubre de 2015 la compañía obtuvo un Certificado de Operador Aéreo (AOC) para Zimbabue y se lanzó Fastjet Zimbabwe . Los primeros vuelos entre su base en el Aeropuerto Internacional de Harare y las Cataratas Victoria comenzaron el 28 de octubre de 2015, los vuelos a Johannesburgo el 1 de febrero de 2016 y, recientemente, se anunciaron vuelos a Nelspruit, Kruger, Mpumalanga y Maun, Botsuana, desde las Cataratas Victoria, que comenzarán el 16 de marzo y el 30 de junio de 2022.

Ante las dificultades operativas y las continuas pérdidas, el accionista mayoritario Stelios Haji-Ioannou, a través de su participación en EasyGroup, logró renovar el consejo de administración de Fastjet Plc con la salida de seis miembros en un breve periodo de tiempo. Ed Winters fue sustituido como director ejecutivo por Nico Bezuidenhout, procedente de la aerolínea de bajo coste rival Mango , el 1 de agosto de 2016.

Bezuidenhout impulsó un «Plan de Estabilización», que incluía la reducción de rutas no rentables, el cambio de aviones A319 a Embraer ERJ145 (más pequeños) para los vuelos [KJ3] [NN4] y el traslado de la sede de la aerolínea del aeropuerto de Londres Gatwick a África, que más tarde se reveló como un traslado a Johannesburgo . El objetivo era alcanzar el punto de equilibrio del flujo de caja en el cuarto trimestre de 2017. En septiembre de 2017 se realizó una nueva ronda de financiación para recaudar al menos 44 millones de dólares estadounidenses.

En julio de 2019, Fastjet anunció que su director ejecutivo, Nico Bezuidenhout, dejaría el cargo tras tres años en el puesto. Tras el anuncio, Mark Hurst, subdirector ejecutivo del grupo, fue nombrado para dirigir la aerolínea hasta que se designara un sustituto permanente. ^{[ 3 ]}

En noviembre de 2023, Fastjet anunció un aumento en la frecuencia de sus vuelos entre Bulawayo y Johannesburgo, pasando de un vuelo diario a 12 vuelos semanales. También reintrodujo su servicio matutino, con un vuelo inaugural desde el Aeropuerto Internacional OR Tambo de Johannesburgo (JNB) en un avión Embraer 145. ^{[ 4 ]}

Fastjet Limited es la empresa matriz del Grupo, constituida y domiciliada en Inglaterra y Gales. ^{[ 1 ]}

Hasta el 24 de agosto de 2020, se negociaba en el Mercado Alternativo de Inversiones (AIM) de la Bolsa de Valores de Londres (FJET:LSE). ^{[ 5 ]} La sociedad matriz de fastjet Limited es ahora Solenta Aviation Holdings Limited, una empresa registrada en Malta. Al 31 de diciembre de 2024, Solenta Aviation Holdings Limited poseía el 81% del capital del grupo. ^{[ 1 ]}

Actualmente operan dos aerolíneas: Fastjet Zimbabwe, con vuelos nacionales en Zimbabue e internacionales, y FedAir, dedicada principalmente a vuelos chárter y safaris en Sudáfrica. ^{[ 5 ]} Las subsidiarias se incluyen en los estados financieros del Grupo, ya que, si bien el Grupo posee el 50 % o menos de los derechos de voto en cada una, controla la gestión, las operaciones y las distribuciones mediante acuerdos contractuales, así como su participación accionaria. ^{[ 6 ]}

La marca Fastjet era propiedad originalmente de Easygroup Holdings Ltd y estaba licenciada a Fastjet Plc. Sir Stelios Haji-Ioannou estableció la marca Fastjet en 2012. El 29 de junio de 2017, Fastjet Plc firmó un acuerdo con Easygroup Holdings Ltd para adquirir todos los derechos de propiedad intelectual asociados con la marca Fastjet por 2,5 millones de dólares. ^{[ 8 ]}

Los resultados del grupo Fastjet Limited se muestran a continuación (correspondientes al ejercicio finalizado el 31 de diciembre):

La sede central del Grupo Fastjet se encuentra en Johannesburgo, Sudáfrica. ^{[ 10 ]} Antes de 2017, ^{[ 11 ]} tenía su sede en el aeropuerto de Londres Gatwick en Crawley , West Sussex , ^{[ 12 ]} pero se trasladó a Sudáfrica para estar más cerca de sus actividades comerciales y reducir costes. ^{[ 13 ]}

Cada aerolínea constituida localmente tiene una oficina registrada/sede principal en su país de operación. ^{[ 1 ]}

A abril de 2023, la flota de Fastjet consta de las siguientes aeronaves: ^{[ 14 ]}

• 5 Embraer ERJ-145