Ferrari 195 Inter

Véase también el deportivo de competición 195 S.

El Ferrari 195 Inter es un automóvil deportivo producido por Ferrari entre 1950 y 1951, como una versión gran turismo (GT) del Ferrari 195 S de carreras. ^{[ 1 ]}

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1950 , era similar al 166 Inter mostrado un año antes y estaba dirigido a la misma clientela adinerada. Se fabricaron 28 unidades en menos de un año, recibiendo números de chasis impares. ^{[ 2 ]} De los 28 coches, 13 fueron carrozados por Carrozzeria Vignale , 11 por Carrozzeria Ghia , 3 por Carrozzeria Touring y 1 por Motto . ^{[ 2 ]}

El Ferrari 212 Inter, más potente (aunque por lo demás similar), se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1951 y sustituyó al 195 Inter.

Al igual que el último de los 166 Inter, la distancia entre ejes se extendió 80 mm (3,1 pulgadas) hasta los 2500 mm (98,4 pulgadas) , pero la versión más grande de 2,3 L (2341 cc/142 in³) del motor Colombo V12 fue el verdadero elemento diferenciador. El aumento de cilindrada se logró aumentando el diámetro del cilindro de 60 a 65 mm, manteniendo la carrera de 58,8 mm. Normalmente se instalaba un carburador Weber 36DCF , para una potencia total de 130 CV (96 kW; 128 hp), aunque algunos modelos utilizaban tres carburadores.            

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  1950 Ferrari 195S Inter Vignale Competizione Coupé
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  Ferrari 195 Inter Ghia Coupé de 1950; vista trasera