Ferrocarril Central Entre Ríos

El Ferrocarril Central Entre Ríos (CERR) (en español: Ferrocarril Central Entrerriano ) fue una compañía ferroviaria en la provincia de Entre Ríos de Argentina , propiedad del gobierno provincial, que construyó y operó una red ferroviaria de ancho estándar de 1435  mm ( 4 pies 8 pulgadas y media ) entre los ríos Paraná y Uruguay . En 1892 fue vendido al Ferrocarril de Entre Ríos, de propiedad británica .   

El 11 de junio de 1883 el gobierno provincial de Entre Ríos autorizó la construcción de un ferrocarril desde Paraná , capital provincial, hasta Concepción del Uruguay , ^{[ 1 ]} sobre el río Uruguay, y el 7 de enero de 1887 la construcción de ramales hacia Victoria , Gualeguay , Gualeguaychú y Villaguay .

La línea de Paraná, vía Nogoyá y Rosario del Tala a Concepción del Uruguay, se inauguró entre el 13 de mayo y el 30 de junio de 1887; el ramal de Nogoyá a Victoria, el 26 de junio de 1890; y los de Basavilbaso a Parera y a Villaguay, y de Parera a Gualeguaychú, el 20 y el 23 de septiembre del mismo año. Finalmente, el 27 de enero de 1891 se inauguró un ramal de Tala a Gualeguay, donde se unía a la línea de Gualeguay a Puerto Ruiz, operada por el Ferrocarril Primer Entrerrianno . ^{[ 2 ]}

El 29 de enero de 1892, el CERR fue vendido por el gobierno provincial al Ferrocarril Entre Ríos, de propiedad británica . ^{[ 3 ]} Tras la nacionalización, el ferrocarril pasó a formar parte del Ferrocarril General Urquiza .

• Ferrocarril General Urquiza
• Ferrocarril Entre Ríos