Ferruccio Ranza

Ferruccio Ranza nació el 9 de septiembre de 1892 en Fiorenzuola d'Arda , Reino de Italia . ^{[ 1 ]}

Ranza era subteniente en el cuerpo de ingenieros cuando estalló la Primera Guerra Mundial, siendo asignado el 8 de noviembre de 1914 como teniente en el 1.er Regimiento de Ingenieros. Asistió a la escuela de vuelo en Venaria . Su primer destino, el 14 de octubre de 1915, fue la 43.ª Escuadrilla para realizar misiones de reconocimiento . Ganó la Medalla de Bronce al Valor Militar por llevar a cabo una misión de localización de artillería bajo fuego intenso ^{[ 2 ]} el 1 de abril de 1916. ^{[ 1 ]}

Sin embargo, Ranza no tuvo éxito en la guerra aérea hasta que pasó a pilotar Nieuports y se unió a la 77a Squadriglia el 22 de junio de 1916. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Cinco días después, pilotando un Nieuport 11 , derribó un Hansa-Brandenburg CI . El 14 de septiembre de 1916, derribó un hidroavión ^{[ 1 ]} y recibió otra condecoración de bronce. ^{[ 2 ]} Para el 25 de noviembre, tenía cuatro victorias confirmadas y una no confirmada. Hizo otra reclamación no confirmada el 4 de abril de 1917. ^{[ 1 ]}

Fulco Ruffo di Calabria fue relevado del mando de la 91a Squadriglia debido a fatiga de combate ; Ranza fue designado para sucederle en el mando el 1 de mayo de 1917, mientras seguía volando con la 77a Squadriglia durante junio. ^{[ 2 ]} Ranza volvió a anotar el 23 de junio de 1917 y continuaría anotando hasta el final de la guerra, siendo sus últimas reclamaciones dos victorias no confirmadas el 29 de octubre de 1918. Se le otorgarían dos Medallas de Plata más por Valor Militar. ^{[ 1 ]} Ranza terminó la Primera Guerra Mundial habiendo volado 465 salidas de combate y registrado 20 reclamaciones de victorias aéreas. En el proceso, fue ascendido a capitán. Durante la guerra, había ganado tres premios de Plata de la Medalla por Valor Militar, la Orden Serbia de la Estrella de Karađorđe , cuatro cruces de guerra (dos italianas, una francesa, una belga), ^{[ 4 ]} y la Orden Militar de Saboya . ^{[ 1 ] [ 3 ]}

La comisión de inteligencia militar Bongiovanni verificó 17 de las afirmaciones de victoria de Ranza en su informe del 1 de febrero de 1919. ^{[ 5 ]}

Ranza permaneció en la Fuerza Aérea Italiana después de la guerra. En febrero de 1924, tomó el mando del 13.º Grupo. El 15 de abril de 1927, ascendió al mando de la 2.ª Ala. ^{[ 1 ]} Ascendió al mando de los activos aéreos italianos en Tripolitania , ^{[ 3 ]} en 1928, luego regresó a Italia como Jefe de Estado Mayor de la 1.ª Zona Aérea. De enero a septiembre de 1935, regresó al África Oriental Italiana, siendo ascendido en marzo a General de Brigada. En mayo de 1939, se trasladó para convertirse en Comandante de la Fuerza Aérea en Albania. ^{[ 2 ]} Al año siguiente, fue nombrado Comandante de la Fuerza Aérea del Sur de Italia. ^{[ 3 ]} Ranza se retiró el 29 de enero de 1945. ^{[ 4 ]} Murió en Bolonia , Italia, el 25 de abril de 1973. ^{[ 1 ]}